Tak na túto ľahkú mrštnú mašinku som sa fakt tešil... Celkom divočina.

Za podobnú cenu vieš kúpiť Transalp, Tuareg alebo Tenere (na konci sezóny v akcii)
Myslíš si, že táto motorka je s nimi porovnateľná a dostaneš za daný peniaz +/- rovnako muziky ?
Neberme to tak, že niekto na nich ide jazdiť rally, ale ako bežný majiteľ Advneture moto - ktorý sa s ňou sem tam vyberie na na šotoliny/nespevnené cesty.

hmotnost s naplnami 183 kil,cf moto 450 mt vazi 185 kil s naplnami a to je jednovalec.tym 183 kilam neverim.

wiesse: Ja by som tým kilám veril. Počítam, že 183kg bude bez nosičov, padákov a možno plechu pod motorom. Awia dal vo videu, že motorka ako ju testoval vážila 195kg. Takže na tie cingrlátka okolo /čo nie je povinná výbava moto/ tých 12kg pripadne.

wiesse cf moto 450 je dvojvalec, nie jednovalček a ja si práveže myslím že cf moto má trošku nadváhu. Mohlo vážiť o nejakých 10 kilečiek menej.

Motorka je fakt ľahká, overené aj na váhe. Má svoje muchy, v niečom fakt lepšia ako konkurencia. Viac do terénu ... Ak vychytajú mušky čo je riešiteľné môže byť fakt super. Re: KaTeM: Porovnateľná je, porovnali sme ju aj s ďalšími... ešte to uvidíte

Áno CF 450 mohlo mať trochu menej kg... Ale dvojval 450 či 800 musí mať všetky tie komponenty tam veľa neušetríš...

Re: JurajzBB: to som nevedel ze urobili z tak maleho obsahu dvojvalec,890 rally vazi som kukal ze 196 sucha hmotnost,a to stoji okolo 22 tisic,tak to potom kove vie asi carovat alebo pouziva vesmirne materialy ked za extra malo penazi urobia na podobny obsah laksiu moto ako draha 890 rally.by ma zaujimalo ze kde usetrili hmotnost.ono sa uvidi ked stym budu ludia aj skakat kolko to kove vydrzi.tak ked si pozriem zadnu kyvnu aka je masivna na 890 a aka tenka na kove tak my je jasne kde vsade sa setrilo,cas a recenzie ukazu kolko to vydrzi .

Dôvod úpravy:

Upravené 1 krát. Naposledy upravil wiesse (03.11.2025 9:32)

Re: wiesse: Dosť tomu Kove ľudia nakladajú po svete... Boli tuším aj na Romaniacs... Aj som asi videl ulomený úchyt tlmiča niekde, ale fakt neviem po čom sa to stalo. Mohol to byť extrém alebo riadny crash.

ulomený úchyt tlmiča sa stáva aj u ďaleko renomovanejších značiek a to teda ja nenadŕžam Číne ani omylom.

Išli Dakar - a nie márne. Doba kedy sa ľudia pozerali na čínske motorky cez prsty sa zdá končí..

Re: raptor: tak dakar je taka reklama pre znacky,ziadny dakar nieje v seriovom stave,kovane piesty,rafiky a vsetko proste extra kvalitne.ked vymenia motor 5 krat za dakar tak nikto sa to nedozvie,neverim proste niecomu co stoji velmi malo penazi a ma to bit odolne.a ta ich vaha 186 kil aj z 20 timy litramy benzinu je fakt divna,nedivil by som sa keby je blok motoru tenky ako papier.

wiese ale uznávaš že po svete týchto motoriek už jazdia tony a keby bol blok motoru tenký ako papier tak už sa to dávno vie.

Za tou nízkou cenou nemusíš hľadať reálnu výrobnu cenu motocykla ktorí zrovna pri Číne može byť vyššia.

Ja len podotýkam ze aj český tím pojde nasledujúci dakar pod Kove
www.google.com/url?sa=t&source=web&rct=j...


Dôvod úpravy:

Upravené 1 krát. Naposledy upravil momul (03.11.2025 16:14)

Re: raptor: jazdi cim dalej viac tych cinanov,stare znackove motorky sa uz cim dalej tazsie predavaju,ludia si uz zacinaju zvykat ze cina je uz celkom kvalitna,chcel som ist do niecoho laksieho ale za 4000 litre 1150 advika nepredam,ma 60000 km,to radsej zostarnem stou tucnou gs,vinu davam cinskym motorkam ze nevieme predat znackove motorky za normalnu cenu.

wiesse - neviem co je to normalna cena, ale mas viac ako 20 rocnu motorku.
Pre par znalcov zaujimavu a so zaujimavym pribehom dvoch hercov na nej ktory odstartoval celosvetovy boom GS ....ale v podstate nicim vynimocnu

... a teda predpokladam ze su ju nekupoval ako novu.

Re: raptor: mala 46 tisic,a staram sa o nu a je zachovala jak slak,mne nevadi ked my ostane,tak na predaj ziadna adventura teraz nieje,ludia neuznaju v tejto dobe ani stav ani kilometre a vzacnost,uznaju jedine ked stare motorky tak jedine stare jawy maju hodnotu,ine stare motorky nemaju pre ludi na sk cenu,proste nove je nove a ludom je jedno ze je to cina,mne to jedno nieje,ja cinu nechcem,nejaku ktm 990,1090 alebo xtz 660 z, nieco uzsie,a za stav si priplatim.mam tazkosti to dostat do pivnice,zarubna 90cm,raidi na gs od ochrany pacok 95 cm ,a boxer je skoro tak siroky jak zarubnu,to je ako jezek v kletci ked davam von a este dnu ,a este do kopceka ak ju davam dnu,takze cez spojku ,tak smrad zo spojky paradny.nevadi trocha ju znicm a potom ju dam za par euro.kukni na bazos,big 750 ,malboro polepy,porobena ,ako nova,mal cenu pred dvoma rokmi ci troma asi 5000 eur a nepredal,teraz ma 2900 eur a a stale tam je.ludia chcu len nove motorky nudne,nezazivne hlavne ze je to nove a ma to aplikacie a podobne blbosti.

Dôvod úpravy:

Upravené 1 krát. Naposledy upravil wiesse (04.11.2025 7:22)

wiessea aká je tvoja predstava o cene?

Re: raptor: pod 5500 sa my to neoplati,vela roboty je v tom co samozrejme nikto neuzna.a nemam hlinikace co je este vacsi3 minus pre vacsinu,2 krat kapsy ,a vrchny givi 47.

original hlinikace su leda tak pre zberatelov ktori si potrpia na origo stave
5500 je podla mna primerana cena... skusil si to ponuknut napr aj v CZ?

Re: raptor: kukal som v cechach a niektore si drzia cenu ale drzia sa aj dlho na internete,ludia radsej kupia cinu cf moto napr 890 za 9500 eur a maju novu.moc neverim ze predam ale skusim znova dat bazos,vela ludi pozera na kufre,ak nie su hlinikace tak je motorka pre nich hned odpisana.

dve moto nechcem napr .dokupit tt600,to by som na gs nejazdil,tak musim mat len jednu moto.

Re: wiesse: "The Suzuki DR Big 750 S was produced from 1988 to 1990"

Takže 35 až 37 ročná moto. Veterán.

Re: copy: ja neberem moto ako veteren,myslis ze by nestihala v tych prepchatych cestach.ten stary big je normalna moto a pokial je v dobrom stave tak jedno aka je stara.