Video: KTM 390 Adventure R (2025) - Balkán dáš po vlastnej osi, potom v teréne bez kompromisov

Text: Peter Fischer
Foto a video: Peter Fischer

Adventure R nemá problémy s rýchlosťami ľahko nad 150 km/h, takže napríklad na Balkán sa dokážeš dostať po vlastnej osi, a potom si vďaka prívlastku R užiješ lokálne šotolinky (alebo aj ťažší terén) fakt že luxusne.

Iba pripomenieme, že spolu s Adventure R predstavila KTM ďalšie tri novinky: supermoto 390 SMC R, ľahké endurko 390 Enduro R a cestnejšiu verziu tejto Adventure, a to s odlievanými a menšími kolesami (19/17) a prívlastkom X. Všetky tieto novinky spadajú pod vodičáky A2.

Treba povedať, že KTM takéto ľahké endurko chýbalo. Jasné, 390 Adventure tu bola už niekoľko rokov, ale najprv iba na odlievaných kolesách 19/17, a neskôr síce vypletanými, ale tiež iba 19 a 17. Nová 390 Adventure R toto všetko konečne vyriešila, a vďaka prívlastku R si môžeme byť istí, že v teréne to bude bez kompromisov. Veď aha: kolesá, samozrejme, 21 a 18-palcové, zdvihy na oboch koncoch 230 mm, a všetko prispôsobené paľbe v teréne.

No a keďže už pri teste novej 390 SMC R sme sa stihli presvedčiť, že tento nový 390 motor má celkom rád vyššie otáčky a rýchlosti, Adventure R nemá problém s dlhšími presunmi, trebárs aj po diaľniciach. Dokáže sa bez problémov udržať na 150 km/h.

Ako sa s novou 390 Adventure R funguje, to zistíš z Peťovho videa:

Video: Test KTM 390 Adventure R (2025) - Balkán dáš po vlastnej osi, potom v teréne bez kompromisov

Záver

Cena KTM 390 Adventure R je 7 690 eur. Je určená nielen pre začiatočníkov, ale aj ostrieľaných borcov, ktorí sú už unavení z ťahania veľkej motorky do terénu. 390 Adventure R celkom bezpečne zvláda aj dlhšie presuny, aj obtiažnejší terén - dosť silné kombo!

Plusy, mínusy

Text: Peter Fischer
Foto a video: Peter Fischer

Foto:
Všeobecné informácie:
Výrobca:	KTM	Suzuki	CFMOTO	Royal Enfield
Model:	390 Adventure R	DR-Z 4S	450 MT	Himalayan 450
Rok:	2025	2025	2025	2024
Novinka:	NOVINKA 2025	NOVINKA 2025		NOVINKA 2024
Kategória:	Cestovné enduro	Enduro	Cestovné enduro	Cestovné enduro
Motor:
Typ motora:	jednovalec (4T)	jednovalec (4T)	dvojvalec (4T)	jednovalec (4T)
Objem:	398.7 ccm	398 ccm	449 ccm	451.65 ccm
Max. výkon:	44.9 k (33.0 kW) / 9000 ot.	38.0 k (28.0 kW) / 8000 ot.	42.2 k (31.0 kW) / 8500 ot.	40.0 k (29.4 kW) / 8000 ot.
Max. krútiaci moment:	39 Nm / 7000 ot.	37 Nm / 6500 ot.	42 Nm / 6250 ot.	40 Nm / 5500 ot.
Kompresný pomer:	12.6:1		11,5:1	11,5:1
Vŕtanie x Zdvih:	89 x 64	90.0 x 62.6 mm	72.0 x 55.2 mm	84 mm x 81.5 mm
Palivový system:	vstrekovanie	vstrekovanie	vstrekovanie	vstrekovanie
Rozvod:	DOHC (4V)	DOHC (4V)	DOHC (4V)	DOHC (4V)
Chladenie:	kvapalinou	kvapalinou	kvapalinou	kvapalinou
Pohon / Podvozok:
Prevodovka:	manuálna 6-stupňová	manuálna 5-stupňová	manuálna 6-stupňová	manuálna 6-stupňová
Sekundárny pohon:	reťaz	reťaz	reťaz	reťaz
Zdvih vpredu:	230 mm	280 mm	200 mm	200 mm
Zdvih vzadu:	230 mm	296 mm	200 mm	200 mm
Brzdy vpredu:	jednokotúčová, 2 piestiky	jednokotúčová	jednokotúčová	kotúčová dvojpiestiková
Priemer bŕzd vpredu:	320 mm			320 mm
Pneu vpredu:	90/90-21	80/100-21M/C 51P, tube type	90/90-21 M/C 54H	90/90 - 21
Brzdy vzadu:	jednokotúčová, 1 piestik	jednokotúčová	jednokotúčová	kotúčová
Priemer bŕzd vzadu:	240 mm			270 mm
Pneu vzadu:	140/80-18	120/80-18M/C 62P, tube type	140/70 R18 M/C 67H	140/80 R 17
Hmotnosť / Rozmery:
Suchá hmotnosť:	165 kg		175 kg	181 kg
Hmotnosť s náplňami:		151 kg	192.5 kg	196 kg
Výška sedla:	870 mm	920 mm	820 mm	825 mm
Rázvor:	1481 mm	1490 mm	1505 mm	1510 mm
Dĺžka:		2270 mm	2210 mm	2285 mm
Šírka:		885 mm	870 mm	852 mm
Výška:		1230 mm	1430 mm	1316 mm
Svetlá výška:	272 mm	300 mm	220 mm	230 mm
Objem nádrže:	14 l	8.7 l	17.5 l	17 l
Dynamické Parametre / Spotreba:
Max. rýchlosť:			152 km/h	155 km/h
Spotreba paliva:	3.4 l/100km	3.5 l/100km	4.5 l/100km	3.59 l/100km
Dojazd po rezervu:	cca 308 km	cca 186 km	cca 291 km	cca 355 km
Servisný interval:		6000 km / 12000 km	6000 km olej, 36 000 ventily
Doplnková výbava:
ABS:	áno, v sérii	áno, v sérii	áno, v sérii	áno, v sérii
Náklonové ABS:	áno, v sérii
Vypínateľné ABS:	áno, v sérii	áno, v sérii	áno, v sérii	áno, v sérii
Trakčná kontrola:		áno, v sérii	áno, v sérii	nie
Palivové mapy:	áno, v sérii	áno, v sérii		áno, v sérii
Palubný počítač:	áno, v sérii		áno, v sérii	áno, v sérii
Tempomat:	áno, v sérii
LED svetlomet:	áno, v sérii	áno, v sérii	áno, v sérii	áno, v sérii
LED denné svetlá:	áno, v sérii		áno, v sérii	áno, v sérii
LED smerovky:			áno, v sérii	áno, v sérii
Anti-hop spojka:	áno, v sérii	áno, v sérii	áno, v sérii
Farebná TFT prístrojovka:	áno, v sérii		áno, v sérii	áno, v sérii
Iná výbava:	plne nastaviteľný podvozok WP APEX	nastaviteľný podvozok KYB	plne nastaviteľný podvozok KYB, sklopné zrkadlá	USD vidla Showa, Tripper TFT displej s navi, USB typ C
Poznámka:
Poznámka:	Cena 02/2025: 7,690.00 EUR	EURO 5+, ride by wire Cena 06/2025 8 490 EUR	ABS a TC od fy Bosch EURO 5 Nastaviteľná výška zmenou montážneho bodu zadného tlmiča Komunikačná jednotka T-BOX / CFMOTO RIDE za príplatok 279 EUR Predĺžená záruka 5 rokov Cena 07/2024: 6 649 EUR	Štandard sedlo 825/845 mm Znížené sedlo 805/825 mm možné aj bezdušové kolesá (Kamet white, Hanle black) Cena 5/2024: od 5 990 EUR