Pridané: 02.04.2025 Autor: Peter Fischer Čitatelia: 1789 [Testy a predstavenia - Test]
Jupííí, z našich jesenných porovnávacích testov sa už pomaly stáva tradícia. Keď sme to nezabalili po tomto ostatnom, na ktorom nám pršalo viac než dosť, tak veľa silnejších dôvodov na prerušenie tejto tradície nám nezostáva. Tento rok bola zostava motoriek viac enduráckejšia, a teda naozaj celkom sexi: Honda CRF1000L Africa Twin AS DCT, Husqvarna Norden 901 Expedition, BMW F 900 GS, Moto Guzzi Stelvio a Suzuki GSX-S1000GX.
Začíname navlečení v nepremokoch - Alpská porovnávačka 2024
S tým dažďom nijako nepreháňam - termín tohto výjazdu bol pevný, bez alternatívy, a padol tesne na obdobie po veľkých záplavách, ktoré v septembri 2024 postihli veľkú časť strednej Európy. Nijako nebudem preháňať, keď poviem, že v strednej a východnej Európe sme nemali šancu vyhnúť sa dažďu po dobu dobrých troch, možno aj štyroch víkendov. Boli sme zmierení aj s tým, že pôjdeme trebárs na sever Nemecka, ale ani tam nehlásili menej dažďa než v našom okolí. Južná strana Álp tiež bez šance. A tak padlo rozhodnutie ísť opäť do kultového Kalte Kuchl, kde sme si mohli byť istí, že aj po celodennom daždi nás večer pohostia ako u dobrej babky. A tak sa aj stalo - bol to doslova balzam na dušu.
Kalte Kuchl - naša domáca základňa - Alpská porovnávačka 2024
Treba povedať, že počasie sa nám postupne zlepšovalo. V posledný deň sme dokonca na nebi občas zahliadli takú veľkú žltú silno svietiacu guľu. Ani za svet sme si nevedeli spomenúť ako sa to volá. Asi je to nejaká prirodzená družica Zeme alebo čo. Je dosť možné, že to má plochý tvar a obieha okolo nás.
Neboj nič, zajtra sa vyčasí - Alpská porovnávačka 2024
Tentoraz sme si do porovnávačky vybrali takpovediac iba cestné endurá (ok, ok, až na jednu výnimku, ktorá pôsobila skôr ako šťuka v rybníku), všetko modelové roky 2024, niektoré dokonca úplné novinky 2024:
Všetky motorky sme si medzi sebou striedali, a už tradične sme ich obodovali nielen z objektívnych kritérií, ale aj subjektívnych, a podobne sme ich dali obodovať aj našim pomocníkom. Tým patrí veľká vďaka, že sa s nami vydali do chladu a dažďa, že nám pomohli s logistikou, a že sme po večeroch mali o zábavu naozaj postarané.
CRF 1100 ATAS vs. Moto Guzzi Stelvio vs. Suzuki GSX-S1000GX:
Honda CRF1000L Africa Twin AS DCT -Alpská porovnávačka 2024
Africa Twin v tejto Adventure Sports verzii je jednoducho koráb, ktorý ťa prevedie akoukoľvek krajinou v absolútnom luxuse. Na Afrike ťa naozaj nemusí zaujímať, čo je pod tebou, okolo vás, a podobne. Keď sme boli na Afrikách pred časom v Rumunsku, vo videu som spomínal, že by som si prial o niečo cestnejší podvozok. Predstav si, Honda to splnila - zrazu máme vpredu 19-palcové koleso, a celý stroj je o niečo nižší. Preto mi aj dosť pripomína moje bývalé Varadero; jednoducho na Afrike je vždy dosť miesta na všetko.
Honda CRF1000L Africa Twin AS DCT -Alpská porovnávačka 2024
Moto Guzzi Stelvio - Alpská porovnávačka 2024
V roku 2023 sme mali v roku na dlhodobý test prelomový model z dielne talianskej Moto Guzzi, vtedajšiu novinku V100 Mandello. Toto nové Stelvio z nej technicky vychádza, a rovno poviem, že sme sa trochu obávali, či si nevezme aj jej tuhšie správanie. Našťastie nie! :) Stelvio nie je cestovné enduro v zmysle naháňania veľkých kilometrov alebo zdolávania nejakého ťažkého terénu, je to doslova stroj na vychutnávanie cestovania - napríklad kratšie trasy, častejšie zastávky a podobne. Stelvio si akoby pýta výlety v peknej krajine, a aj keď nemá problém so športovým vytáčaním motora, lepšie sa cíti v nízkych otáčkach, čím naplno odráža povahu Guzzistov.
Moto Guzzi Stelvio - Alpská porovnávačka 2024
Suzuki GSX-S1000GX - Alpská porovnávačka 2024
Na GX sme sa veľmi tešili! celkom sme sa roztápali aj z verzie GT, ale toto nové GX je že fakt super. Sedíš na ňom vystreto, užívaš si luxus semiaktívneho podvozku, a k tomu aj všetky výhody tradičného a silného japonského štvorvalca. V tomto zmysle by si sedlo spolujazdca zaslúžilo byť o niečo väčšie.
Honda CRF1000L Africa Twin AS DCT -Alpská porovnávačka 2024
Africa Twin Adventure Sports je model, ktorý prešiel veľkým vývojom, od offroadovo zameraného k tomu aktuálnemu turistickému. A je to asi aj dobre. Nižší podvozok, 19-palcové predné koleso, veľká nádrž, široká kapotáž spravili Africu prístupnejšiu väčšiemu množstvu jazdcov, ktorí preferujú jazdenie v pohodlí a orientované viac na cestu. Adventure Sports je teraz veľký koráb na pohodlné cestovanie, dostupný aj s elektronickým podvozkom alebo vychytanou dvojspojkovou automatickou prevodovkou. Aj keď ja preferujem offroadovo zameranú štandardnú afriku, dokážem vždy oceniť aj verziu Adventure Sports. Čo ma baví je ako mi vždy sadne do ruky a čo ma neteší je spotreba, keď sa nechám uniesť športovou jazdou...
Dvojspojkový automat po rokoch vyladený k dokonalosti - Honda CRF1000L Africa Twin AS DCT -Alpská porovnávačka 2024
Moto Guzzi Stelvio - Alpská porovnávačka 2024
Stelvio to je úplne iný príbeh ako Mandello pred rokom. Je to skvele vyladená motorka s novým charizmatickým motorom, ktorému nechýba výkon ani športový charakter, ale nestratil typický charizmatický prejav motora Moto Guzzi. Pocitovo sa zdala najťažšia, ale spôsoboval to hlavne kratší bočný stojan a väčší náklon motorky. Za jazdy mi skvele sadla do ruky, či už na kochačkovú jazdu alebo na športovejšie vybláznenie. Keďže je to úplná novinka, má aj bohatú výbavu, a ako jediná z testovaných možnosť doplnkového radaru pre adaptívny tempomat, ale aj systém varovania pred kolíziou a podobne. Bavilo ma na nej jazdiť, užíval som si pohodlie a skvelý charakter motora.
GX skvelá mašina, ktorá si ma získala už na prvom teste v Slovinsku. Nechápem načo Suzuki čakala tak dlho kým tento svoj legendárny športový motor osadila i do takéhoto crossovera. 150 koní je parádne dávkovateľných a zabezpečuje skvelú adrenalínovú jazdu zákrutách, a to pri zachovaní pohodlného vzpriameného posedu cestovného endura. Aj keď som priaznivcom off-roadu, GX som si neskutočne užíval. Páčil sa mi samozrejme špičkový športový motor a nekonečno zábavy, ktoré poskytuje. Čo by mohlo byť lepšie, je pohodlnejšie a rozmernejšie sedlo pre spolujazdca.
Športový motor poskytuje nekonečno zábavy - Suzuki GSX-S1000GX - Alpská porovnávačka 2024
19 vs 21 palcov - Nová Africa Twin Adventure Sports dostala upravený podvozok a 19 palcové koleso. Ake je priame porovnanie s predchodcom a 21-tkou?
Video: 19 vs 21 palcové koleso Africa Twin #motoride_sk #shorts
plne nastaviteľný podvozok, bezdušové pneu, systém na zamedzenie dvíhania predného kolesa
nastaviteľný podvozok, USD vidla
easy start, USB
Poznámka:
Poznámka:
Bluetooth a Apple CarPlay®/Android Auto® (po kábli)
Výška sedadla 835/855 mm (voliteľné znížené sedadlo 795 mm)
DCT: 253 kg
Cena od: 18 090 EUR (DCT +1000 EUR)
PFF Rider Assistance radar technológia
aktívny tempomat, Forward Collision Warning, Blind Spot Information System, Lane Change Decision Aid System
V Offroad režime ABS aj trakčná kontrola sa dá vypnúť
Cena
Diskusia k článku (15)![[Verzia pre tlač]](images/print.gif "[Verzia pre tlač]"){kind=small}
