Prezeráte si mobilnú verziu motoride.sk.
Prepnúť na PC verziu.
Pridané: 04.03.2024 Pridal: Awia
Čitatelia: 4010 [Redakčné videá - Test] Dĺžka: 19:02
Nestáva sa každý deň že príde pozvánka na testovanie novej prilby. Toto bola výnimka a šlo o značku, ktorá naozaj nekraľuje tabuľkám predajnosti, no tradičná japonská značka Arai si dáva záležať na niečom úplne inom. Testovali sme v Španielsku, na cestovných endurách, na ceste aj v teréne, pri mori aj v horách a asi aj vo všetkých štyroch ročných obdobiach.
Viac:
Viac zo seriálu: Testy
Video a strih: Tomáš Hajduch - Awia
Kamera: Arai Europe
#motoride_sk #arai #motorka #test #prilba @AraiHelmetEurope
Zobrazujem diskusiu k videu: Predstavenie a test novej prilby Arai Tour X5 - modulárna Adventure prilba
Sleduj diskusiu Pridaj nový príspevok
Pýtali ste sa na ceny: |
Neverim, že je tam nejaka umera cena / bezpecnost. Toto su uz podla mna fakt cenové prehanky. |
Cena nemusi znamenat len bezpecnost. Je tu este komfort, hluk a taky akysi celkovy pocit, ked si to da clovek na hlavu. Nieco ako ked nastupis do premioveho auta, ktore nie je 10x rychlejsie, ani 10x bezpecnejsie ako ine auto, ale je 10x drahsie. Skratka je to pocit. Upravené 1 krát. Naposledy upravil radnate (05.03.2024 14:04) |
Re: radnate: |
tak by ma zaujimalo porovnanie s Klim Krios Pro (1460g) ... a dovody pre ktore by si niekto doplatil za tuto prilbu (1700g) |
Re: OKOzMI: niekto si to rad zaplati. Rovnako ako aj drahu helmu. |
Re: Thorien: Mam Krios pro, je lahsia a ma navyse genialne stmievatelne plexi ktore naozaj funguje. A zaroven je prekvapivo ticha. |
Re: alexa7: jak funguje to zatmavovanie? Je tam daka baterka, alebo to je bez? |
fotochromatická? |
Re: alexa7: no a presne preto sa pytam |
Re: radnate: velmi pekne opisanie Arai prilieb. Kto ich neskusi, nezisti. |
Re: Awia: "vonku" kupis za 919e s iridiovym plexi |
Arai a Shoei su topka topiek medzi helmami. Ak by som ich prirovnal k autam tak nie Mercedes ale Maybach... ešte som nestretol do slova a do písmena nikoho kto by mal jednu z týchto dvoch značiek a niečo by sa mu nepáčilo... Japonci to s cenou nikdy nehrali pri stene a napriek tomu sú tu |
klim krios pro zhruba 700 - 715e. Arai X5 zakladne farby zhruba od 715e. zeby bol ten Arai od Klimu az tak drahy? |
Je zabavne, ako niekto nieco prirovna napriklad k maybachu aj napriek tomu, ze na nom nenajazdil ani jeden kilometer a casto krat v nom ani nesedel. Ale ano, niekde to cital. Rovnako ako o kvalite japonskych prilieb. |
radkis - tie ceny to su niekde na slovensku alebo nejaky zahranicny eshop typu fc-moto.de |
to by aj mna zajimalo kde maju ARAI X5 za 715 ... pod 800 som nenasiel ani v zahranicnych eshopoch ale mozno som zle hladal Upravené 1 krát. Naposledy upravil Thorien (06.03.2024 8:17) |
Thorien - z toho vyplýva že ani Maybach nie je dokonalé auto . Presne koli tomu že nemá Arai Tour a Shoei Hornet nemajú slnečnú clonu ju nemám. Samozatmavovacie plexi myslím že tiež absentuje u oboch. Inak Arai na hlave sedí neskutočne. Je neuveritelne tichá a úroveň spracovania je high level. |
Re: alexa7: Ak neveríš tej zvýšenej bezpečnosti tak nekupuj... Upravené 1 krát. Naposledy upravil Awia (06.03.2024 8:59) |
Tak podla tejto retoriky by sa mali kupovat len integraly, lebo su najbezpecnejsie a bodka. |
awia - v tejto vete sa mi vidí že na tvoje pomery prehnane hyperbolizuješ a generalizuješ Upravené 1 krát. Naposledy upravil raptor (06.03.2024 9:53) |
Awia je rozdiel mat prilbu na hlave hodinu na okruhu a cely den pri presune volakam a predpokladam ze na TT man atd maju prilby ktore im vyrobia na mieru a kolko vazia ani srnka netusi ..ale suhlasim s tym ze vetranie a hlucnost su rovnako dolezite ... tmave plexi neberem ako riesenie lebo jak vletim niekde do lesa pritmie tak chcem mat moznost dat zatmavenie prec. Vsetko je otazka co preferujes. |
Slnecna clona zvysuje hmotnost a na hmotnost sa tu mnohi odvolavaju. Nejednalo sa o argument ohladom bezpecnosti. Citat s porozumenim. Upravené 2 krát. Naposledy upravil radnate (06.03.2024 9:53) |
Slnecna clona zvysuje hmotnost a co pozeram prilby podobne tejto Arai maju so slnecnou clonou rovnaku a mozno aj nizsiu vahu ... ano viem .. arai kvoli bezpoecnosti nerobi lahke prilby. |
Re: Awia: Ja viem, že najbezpečnejsia je integrala ale mam vyklapacku na turistiku. Upravené 2 krát. Naposledy upravil alexa7 (06.03.2024 10:34) |
Prilba sa na bezpečnosti podiela tak max 35-40% aj to len do určitej rýchlosti. História moto-GP, Mann potvrdzujú, že v 90% sa jedná buď o zranenie alebo smrť - účinok dopadovej rýchlosti na vnútorné orgány a náraz do pevnej prekážky. Hlava býva málokedy. |
Re: radnate: odporujes si. Najskor napises "Cena nemusi znamenat len bezpecnost. Je tu este komfort, hluk a taky akysi celkovy pocit, ked si to da clovek na hlavu. Nieco ako ked nastupis do premioveho auta, ktore nie je 10x rychlejsie, ani 10x bezpecnejsie ako ine auto, ale je 10x drahsie. Skratka je to pocit" a nasledne odpovies raptorovi "Je zabavne, ako niekto nieco prirovna napriklad k maybachu aj napriek tomu, ze na nom nenajazdil ani jeden kilometer a casto krat v nom ani nesedel. Ale ano, niekde to cital. Rovnako ako o kvalite japonskych prilieb". |
Re: RadoR6: v com si prosim ta odporujem??? Ja pisem vlastne skusenosti vlastne pocity. Ked nieco k niecomu prirovnam, tak preto, lebo som oboje vyskusal a nie preto, lebo je to in a ja som to niekde pocul. |
Tak z mojho pohladu mne Awia na otazku odpovedal aj ked som ju na hlave nemal ... pytal som sa preco by niekto mal doplatit ... odpovedal bezpecnost a hlucnost a kvalita spracovania |
Hlucnost helmy velmi zalezi od motorky. |
Re: radnate: Ja nemám žiadnu rétoriku, ja som vyslovil svoj názor, nikomu jeho vyklápačku neberiem. ani clony ani nič. Ja osobne to nechcem. a vysvetlil som prečo. |
A k vyklápačkám, píšete že je problém jazdiť pri 35 stupnovych horucavach??? |
Akokolvek genialne odvetrana integrala sa ani omylom nechyta na otvorenu vyklapacku. |
Re: radnate: Akokolvek genialne odvetrana integrala sa ani omylom nechyta na otvorenu vyklapacku. si si istý? TOuto logikou stačí otvoriť plexi a je pretlak vzduchu v prilbe. To čo vyklápačkou dáš "na bok" je časť plastu, bez čalúnenia, ktorý absolútne nie je v kontakte s tvojou kožou. Líca a celý povrch hlavy je vo vyklápačke rovnako ako v integrále. Ak sa potíš tak na hlave tam kde je čalúnenie nie? |
Awia: |
Re: Awia: Ano presne na to mám vyklapacku E1, hlavne ked cestujem s manželkou |
awia - to zdvôvodnenie slnečnej clony dáva logiku ale len v jednej rovine. |
Ako napisal egres. Mozes klamat sam seba kolko chces, ale fyziku neodrbes. Jednak to mam odskusane, jednak to dava zdravy rozum a jednak zakladne vzdelanie. |
alexa7: |
Ono asi je to aj o zvyku. Ja som si myslel, ze neexistuje, aby som jazdil v integralke ked su na trhu vyklapacky..a realita je, ze vyklapacky som sa uz roky ani nechytil a jazdim len integralky a som s tym absolutne v poho... |
Re: egres2:Nie, ale viem aka je to rana, v minimalnej rychlosti. Upravené 1 krát. Naposledy upravil alexa7 (06.03.2024 14:30) |
alexa7. |
Re: egres2: no je pochopiteľné že pod vetraním myslím za jazdy, chápem na semafore vyklopiť je určite fajn... Nesporná vyhoda. |
awia - napísal som že tvoje tvrdenie vyznieva ako keby vyklápačky boli nebezpečné šerble. A ty si z mojou interpretáciou tvojho tvrdenia súhlasil. Upravené 1 krát. Naposledy upravil raptor (06.03.2024 14:58) |
Kazdy preferuje to svoje. To je normalka. |
Re: raptor: áno súhlasil. Terminus-technikus šerbel si dal ty a zas netvrdím že vyklápačka je to isté ako plastová nádoba na exkrementy Myslím že sa rozumieme... |
Re: raptor: nech sa ti paci: championhelmets.com , mas tam aj 50% zlavu na tmave plexi. sice vidim, ze by si ho aj tak nechcel, ale ... |
Zaujímavé výrobca tvrdí že ich tvar prilby je bezpečnejší, lebo je okrúhly. |
Akože plocha ktorá má hrany je v celku pevnejšia ako plocha ktorá je rovná. |
Chápem, veď napr. plech sa ohne 2-3° aby sa neohýbal a nevlnil. |
Guľa alebo pologuľa je pevná ak je tlak po celej ploche rovnaký. |
pozrite si tento dokument::: Báječní muži na dvou kolech. Na motocyklech závodili, vítězili i umírali. Historický dokument o Františku Šťastném, Gustavu Havlovi a dalších legendách ,,,,pozrite si v akych prilbach jazdili oni a ake poutite pneu davali na svoje stroje,ktore kupili od zahranicnych jazdcov,,,,,,teraz sa uz duch motoriek vytraca,,,,vsetko uz je len komercna sracka,cim novsie a drahsie tym viac akoze spravny motorkar,,,,,,,je to na smiech |
Tak hura na kone. Ani to obdobie nebolo zle. |
takze ked pojdem jazdit mam si dat nejake stare shitne gumy a na hlavu cyklisticku prilbu lebo inak neni som motorkar? samozrejme sa bavime aj o starej motorke lebo na novych jazdia iba pozeri |
zaujimava debata.. Ja sa tiez priklanam k nazoru, ze od cca 200 EUR nahor v ramci renomovanych znaciek z pohladu bezpecnosti nie je velky rozdiel.. Pri havarii na motorke z urazom hlavy sa jedna vacsinou o opuch mozgu vplyvom vnutrolebecneho poranenia, tam je jedno aku ma jazdec prilbu na hlave, to je proste fyzika. proste mozog vplyvom prudkeho zastavenia pohybu /narazu na vnutrolebecnu stenu opuchne a je to. Malokedy je tam fraktura - to by musel jazdec napalit hlavou do pevnej prekazky a tam opat - myslim ze nepomoze ziadna prilba.. Upravené 1 krát. Naposledy upravil Stromak (08.03.2024 11:15) |
mi to nedalo - laboratorne testy prileb: |
Re: VORman: pises strasne sracky (sorry za ten vyraz). si myslis, ze keby mali moznost, jazdili by na tych orezavanych pneu a nenamontovali by lepsie diely na tie moto? s novymi moto sa vytraca duch moto? preco? lebo ty to tak citis, lebo mentalne si si to takto v hlave nastavil? to ked vidis niekoho na novej moto, automaticky ho skatulkujes do nejakej tvojej kategorie? skoda slov.... |
Motorkar srdcom je ten, ktory ma z jazdy na motorke radost. A je jedno na akej ide s akymi gumami a co ma na hlave. |
V dobách, keď jazdil F. Šťastný bola motorka len lacnou náhradou auta. 98% všetkých používalo motorku z nutnosti. Ako chalani sme čakali, kto s chlapov si namiesto motorky kúpi auto a predá ju za veľmi, veľmi lacno. 16 -20 roční sme nemali ani na Stadióna. Alebo sme brigádovali niekoľko rokov aby si si mohol moto kúpiť. Tak žiadni "motorkári" neexistovali až na pár výnimiek . |
Re: radkis: nic si nepochopil,skoda pismen |
Re: VORman: vies co? aj tak dobre, aspon nie si "stary" (aj ked sme zhruba rovnako stary) hundroš, co sa zabudol v minulosti . za moj nasrdeny koment k tebe sorry |
Re: radkis: hundros nie,,,,,stary je len smokovec a stara je len lubovny,,,zrely,,,,nic sa nestalo,,,pohoda z mojej strany Upravené 1 krát. Naposledy upravil VORman (08.03.2024 18:34) |
Re: Stromak: v tom videu ten test na rotational forces... Celkom strach z toho ide... |
Kvalita Arai |
© Copyright 2001-2024 Motoride.sk | ISSN 1336-6491 | info@motoride.sk | Podmienky poskytovania služieb. | RSS:
Obsah stránok MotoRide.sk je chránený autorským zákonom. Kopírovanie v akejkoľvek podobe bez súhlasu je nezákonné.
Počet návštevníkov Dnes: 16047 | Včera: 164538