Prezeráte si mobilnú verziu motoride.sk.
Prepnúť na PC verziu.
Pridané: 25.10.2022 Pridal: Herghott
Čitatelia: 4828 [Redakčné videá - Test] Dĺžka: 14:41
Na dobré veci sa oplatí čakať, Norden 901 je toho čistým dôkazom. Je to jednoznačne stroj, na ktorý sme sa v redakcii najviac tešili - prvé veľké cestovné enduro od jednej z najstarších motocyklových značiek sveta. Peťo polietal s Nordenom najmä cesty, ale zabehol aj do terénu, a prekvapilo ho, ako je Norden viac turista než enduro. Je presne taký seversky drsný, ale terén si vyslovene nepýta. To by však nebol Tomáš Hajduch - Awia, keby Nordena do terénu nevzal - jeho video môžete očakávať v blízkom čase.
Kamera a strih: Peter Fischer
Hudba: Crazy - Patrick Patrikios
Viac:
Nový predajca Triumph a Husqvarna v Prešove - SP Moto a prvá jazda na Norden 901 2022
Husqvarna Norden 901 konečne realitou!
EICMA 2019 - Husqvarna koncept dvojvalca NORDEN 901, 701 Enduro LR s veľkou nádržou, TE 300i JARVIS a prepracované Vitpilen a Svratpilen 701
Husqvarna Norden 901 (2022)
Viac zo seriálu: Testy
#motoride_sk #husqvarna #motorka #test #norden901 #adventure #cestovanie #offroad #travel
Foto: | |
![]() |
|
Všeobecné informácie: | |
Výrobca: | Husqvarna |
Model: | Norden 901 |
Rok: | 2022 |
Novinka: | NOVINKA 2022 |
Kategória: | Cestovné enduro |
Motor: | |
Typ motora: | radový dvojvalec (4T) |
Objem: | 889 ccm |
Max. výkon: | 104.7 k (77.0 kW) / 8000 ot. |
Max. krútiaci moment: | 100 Nm / 6500 ot. |
Kompresný pomer: | 12.7:1 |
Vŕtanie x Zdvih: | 88 x 65,7 mm |
Palivový system: | vstrekovanie |
Rozvod: | DOHC (4V) |
Chladenie: | kvapalinou |
Pohon / Podvozok: | |
Prevodovka: | manuálna 6-stupňová |
Sekundárny pohon: | reťaz |
Zdvih vpredu: | 220 mm |
Zdvih vzadu: | 215 mm |
Brzdy vpredu: | dvojkotúčová, 4 piestik |
Priemer bŕzd vpredu: | 320 mm |
Pneu vpredu: | 90/90-21 |
Brzdy vzadu: | jednokotúčová |
Priemer bŕzd vzadu: | 260 mm |
Pneu vzadu: | 150/70-18 |
Hmotnosť / Rozmery: | |
Hmotnosť s náplňami: | 204 kg |
Výška sedla: | 854 mm |
Rázvor: | 1509 mm |
Svetlá výška: | 252 mm |
Objem nádrže: | 19 l |
Dynamické Parametre / Spotreba: | |
Spotreba paliva: | 4.8 l/100km |
Dojazd po rezervu: | cca 296 km |
Servisný interval: | 15 000km |
Doplnková výbava: | |
ABS: | áno, v sérii |
Náklonové ABS: | áno, v sérii |
Vypínateľné ABS: | áno, v sérii |
Trakčná kontrola: | áno, v sérii |
Palivové mapy: | áno, v sérii |
Palubný počítač: | áno, v sérii |
Tempomat: | áno, v sérii |
LED svetlomet: | áno, v sérii aj hmlovky |
LED denné svetlá: | áno, v sérii |
LED smerovky: | áno, v sérii |
El. Podvozok: | nie |
Anti-hop spojka: | áno, v sérii |
Quick-shift: | áno, v sérii |
Farebná TFT prístrojovka: | áno, v sérii |
Iná výbava: | USD 43mm WP APEX |
Poznámka: | |
Poznámka: | Pirelli Scorpion Rally STR Cena 05/2022: 14 350 EUR |
Zobrazujem diskusiu k videu: Konečne test Husqvarna Norden 901 (2022) - netuctový severan aj na horšie cesty
Tak ako to vidíte KTM alebo Husqvarna? Čo by ste zvolili? |
Re: Awia: No teraz ked uz je 2023 KTM 890 Adventure na svete, tak tento Norden to bude mat velmi tazke. Upravené 1 krát. Naposledy upravil w4tch0 (26.10.2022 11:55) |
Re: w4tch0: Norden, ktorého som ja mal asi štyri dni tieto problémy nemal, displej bol OK, aj štartovanie bolo to ale krátko. |
Toto bol test alebo iba predstavenie? Lebo ak to bol test cestovateľa na horšie cesty, tak tam toho dosť chýbalo. |
Re: tryskac: Norden ešte bude pokračovať ja som ho testoval potom v offroade... Zobral som ho aj na MX trať |
KTM vyzerá viac sexy a viac off, ale Norden určite po výmene preštiskla sa mi vidí lepšia voľba na adventure turistiku. Ak to teda porovnávam s aktuálnym modelom. |
za mna jednoznacne Norden |
Re: Stromak: Ale postrehol si, ze KTM uz pre 2023 predstavilo toto: |
Re: w4tch0: jasne, postrehol |
Ten norden ide ako sprosty. Ako 1190 vladze aj taha, ale ked na nordene pokrutis sulcom, tak mas pocit, ze ta vystrelili z dela. 890 na tom bude asi rovnoko, ale toho som neskusal... |
Re: janoval: tak to skús v trojici |
Re: Awia: ...enfielda som uz mal |
Za mna Norden , je presne medzi R a “normalnou” 890 KTM s lepsim sedlom na turistiku. |
© Copyright 2001-2025 Motoride.sk | ISSN 1336-6491 | info@motoride.sk | Podmienky poskytovania služieb. | RSS:
Obsah stránok MotoRide.sk je chránený autorským zákonom. Kopírovanie v akejkoľvek podobe bez súhlasu je nezákonné.
Počet návštevníkov Dnes: 55773 | Včera: 133750