Súbory cookie nám pomáhajú poskytovať služby. Používaním našich služieb vyjadrujete súhlas s tým, že používame súbory cookie. Ďalšie informácie Dobre

Prezeráte si mobilnú verziu motoride.sk.
Prepnúť na PC verziu.

Menu

Články | Videá | Tipy | Fórum | Kalendár | Inzercia

Pridaj videoTest BMW R 12 NineT (2024) - a zrazu je celý vesmír v absolútnom poriadku - Video

 Zdieľať

Pridané: 29.09.2024 Pridal: Herghott
Čitatelia: 1494 [Redakčné videá - Test] Dĺžka: 20:19

BMW minulý rok oslavovalo storočnicu, a pri tejto príležitosti okrem iného inovovali aj svoj kultový heritage model NineT. Ten sa po novom volá R 12 NineT, a spolu s ním prišla aj základná a o dosť čopráckejšia a dostupnejšia verzia R12.

V podstate, tak ako takmer pri všetkých BMW, je veľmi málo vecí, ktoré by sme novej "najntýčke" dokázali vytknúť. Silno odporúčame pozrieť si aj oficiálny BMW konfigurátor, kde je zopár takých položiek, ktoré dokážu človeku veľmi spríjemňovať jazdu na NineT, ale spôsobujú slasť aj vtedy, keď NineT vôbec nevlastníš.

Viac:

Dvojtest BMW R nineT Scrambler a R nineT Urban GS - bratia, ale rozdielni
Café racer od BMW - BMW R nineT 2014
BMW R 12 nineT 2024

Kamera a strih: Peter Fischer

Hudba: Communicator - Reed Mathis, July - John Patitucci, Lotus Pond - Aakash Gandhi, Riding Into The Sun - Telecasted,

Foto:
 BMW R 12 nineT 2024
Všeobecné informácie:
Výrobca:BMW
Model:R 12 nineT
Rok:2024
Novinka:NOVINKA 2024
Kategória:Naháč
Motor:
Typ motora:dvojvalcový boxer (4T)
Objem:1170 ccm
Max. výkon:110.2 k (81.0 kW) / 7000 ot.
Max. krútiaci moment:115 Nm / 6500 ot.
Kompresný pomer:12.0:1
Vŕtanie x Zdvih:101.0 x 73.0 mm
Palivový system:vstrekovanie
Rozvod:DOHC (4V)
Chladenie:vzduchom a olejom
Pohon / Podvozok:
Prevodovka:manuálna 6-stupňová
Sekundárny pohon:kardan
Zdvih vpredu:120 mm
Zdvih vzadu:120 mm
Brzdy vpredu:dvojkotúčová
Priemer bŕzd vpredu:310 mm
Pneu vpredu:120/70 ZR 17
Brzdy vzadu:jednokotúčová
Priemer bŕzd vzadu:265 mm
Pneu vzadu:180/55 ZR 17
Hmotnosť / Rozmery:
Hmotnosť s náplňami:220 kg
Výška sedla:795 mm
Rázvor:1511 mm
Dĺžka:2131 mm
Šírka:871 mm
Objem nádrže:15.9 l
Doplnková výbava:
ABS:áno, v sérii
Náklonové ABS:áno, v sérii
Trakčná kontrola:áno, v sérii
Palivové mapy:áno, v sérii
Palubný počítač:áno, v sérii
LED svetlomet:áno, v sérii
LED denné svetlá:áno, v sérii
Zákrutové svietenie:za príplatok
LED smerovky:áno, v sérii
Bezkľúčové zapaľovanie:za príplatok
Quick-shift:za príplatok
Vyhrievané rukoväte:za príplatok
Farebná TFT prístrojovka:za príplatok
Poznámka:
Poznámka:Cena 9/2024: 17 300 eur

Ďalšie videá od tohto autora:

▼ Zobraz viac ▼

Súvisiace články:

Diskusia:

Zobrazujem diskusiu k videu: Test BMW R 12 NineT (2024) - a zrazu je celý vesmír v absolútnom poriadku

OO Zruš sledovanie Pridaj nový príspevok 
26.09.2024 11:11

Premiéra 22:00: Test BMW R 12 NineT (2024) - a zrazu je celý vesmír v absolútnom poriadku

Tomáš Hajduch - Awia
Darca Krvi  Edvenčr 
Správca
Ikona

Klasická R12 vyzerá a smeruje k R18 to chápem a vyzerá fajn, Nine T ale tak sa mi zdá že tá staršia bola dizajnovo krajšia, aspoň pre mňa. Uvidíme či sa vráti Urban GS a podobne...


Pridať príspevok môže len registrovaný používateľ, člen Motoride Klubu.

Súvisiace videá:

PC verzia motoride.sk

© Copyright 2001-2024 Motoride.sk | ISSN 1336-6491 | info@motoride.sk | Podmienky poskytovania služieb. | RSS:
Obsah stránok MotoRide.sk je chránený autorským zákonom. Kopírovanie v akejkoľvek podobe bez súhlasu je nezákonné.
Počet návštevníkov Dnes: 141220 | Včera: 167247