Pridaj videoNajsvižnejší zo scramblerov - CFMOTO 700CL-X Heritage (2021) - motoride.sk - Video
ZdieľaťPridané: 08.12.2021 Pridal: Herghott
Čitatelia: 3063 [Redakčné videá - Test] Dĺžka: 08:01
CFMOTO 700CL-X Heritage má všetko, čo je potrebné, aby bola úspešná - dobrý vzhľad, dobré jazdné vlastnosti, dočiahnu z nej aj baby a má viac ako lákavú cenovku. V optike toho, čo máme my motorkári zafixované o strojoch z Číny, je to doslova až prelomová novinka. Jazdí sa na nej skutočne ako na stroji od tradičného výrobcu. A to sa nám páči!
Viac:
Test svižného a moderného scramblera CFMOTO 700CL-X Heritage (2021)
Predstavenie: CFMOTO CL700X 2021 - Zaujímavý scrambler nateraz v podobe prototypu
Unikli prvé obrázky reálnej podoby adventure modelu CFMOTO 800MT
CFMOTO predstavilo veľký tourer 1250TR-G - dostane sa aj do európy?
CFMOTO 650 GT 2020 - dvojvalcový sport tourer z ázie
Aké je CFMOTO 650 MT po 10 000 km - Solídny bike na cestu aj do terénu
CFMOTO 700CL-X Heritage 2021
Viac zo seriálu: Testy
Video: Peter Herghott Fischer
Hudba: You Can't Fail - Density & Time
#motoride_sk #cfmoto #motorka #test #700clx #heritage #scrambler #motorcycle #cfmoto700clx
| Foto: | |
 |
|
| Všeobecné informácie: | |
| Výrobca: | CFMOTO |
| Model: | 700CL-X Heritage |
| Rok: | 2021 |
| Novinka: | NOVINKA 2021 |
| Kategória: | Naháč |
| Motor: | |
| Typ motora: | dvojvalec (4T) |
| Objem: | 693 ccm |
| Max. výkon: | 70.7 k (52.0 kW) / 8500 ot. |
| Max. krútiaci moment: | 68 Nm / 7000 ot. |
| Kompresný pomer: | 11,6:1 |
| Vŕtanie x Zdvih: | 83 x 64 |
| Palivový system: | vstrekovanie |
| Rozvod: | DOHC (4V) |
| Chladenie: | kvapalinou |
| Pohon / Podvozok: | |
| Prevodovka: | manuálna 6-stupňová |
| Sekundárny pohon: | reťaz |
| Brzdy vpredu: | dvojkotúčová |
| Priemer bŕzd vpredu: | 320 mm |
| Pneu vpredu: | 110/80-18 |
| Brzdy vzadu: | jednokotúčová |
| Priemer bŕzd vzadu: | 240 mm |
| Pneu vzadu: | 180/55-17 |
| Hmotnosť / Rozmery: | |
| Suchá hmotnosť: | 184 kg |
| Hmotnosť s náplňami: | 196 kg |
| Výška sedla: | 800 mm |
| Rázvor: | 1435 mm |
| Dĺžka: | 2107 mm |
| Šírka: | 887 mm |
| Objem nádrže: | 13 l |
| Doplnková výbava: | |
| ABS: | áno, v sérii |
| Náklonové ABS: | nie |
| Vypínateľné ABS: | nie |
| Trakčná kontrola: | nie |
| Palivové mapy: | áno, v sérii |
| Tempomat: | áno, v sérii |
| LED svetlomet: | áno, v sérii |
| LED denné svetlá: | áno, v sérii |
| LED smerovky: | áno, v sérii |
| Anti-hop spojka: | áno, v sérii |
| Iná výbava: | tlmiče KYB, 12V zásuvka |
| Poznámka: | |
| Poznámka: | Cena 11/2021: 6 890 eur |
Ďalšie videá od tohto autora:
Súvisiace články:
- Test svižného a moderného scramblera CFMOTO 700CL-X Heritage (2021) - Herghott
- Test klasiky najklasickejšej - Moto Guzzi V7 Stone (2021) - Herghott
- Moto Guzzi V7 Stone 2012 - v 7. nebi? - mikulec
- Dvojtest BMW R nineT Scrambler a R nineT Urban GS - bratia, ale rozdielni - Herghott
- Test Honda CB1100RS - oldschool precízne reznutý so súčasnosťou - Herghott
Diskusia:
Pridať príspevok môže len registrovaný používateľ, člen Motoride Klubu.
Súvisiace videá:
© Copyright 2001-2024 Motoride.sk | ISSN 1336-6491 | info@motoride.sk | Podmienky poskytovania služieb. | RSS:
Obsah stránok MotoRide.sk je chránený autorským zákonom. Kopírovanie v akejkoľvek podobe bez súhlasu je nezákonné.
Počet návštevníkov Dnes: 264330 | Včera: 140981