Pridaj videoTest Kawasaki Z900RS SE (2022) - poctivý retro športovec - Video
ZdieľaťPridané: 25.08.2022 Pridal: Herghott
Čitatelia: 4197 [Redakčné videá - Test] Dĺžka: 15:53
Po Z650RS tu máme jej väčšiu sestru z rodiny retro modelov RS, a to dokonca v lepšej verzii SE. Tá má vzadu Öhlins, trochu upravenú prednú vidlu v zlatom vyhotovení, monobloky Brembo a krásnu dedikovanú hnedo-žltú farbu po vzore prvej Z1, ktorá prišla pred 50 rokmi. Zo Z900RS jasne cítiť dedičstvo zo športovej streetfighterovskej Z900, čiže na nej môžeš o niečo ľahšie športovať než na vyslovene retro litroch, na aké sme zvyknutí.
00:44 Predstavenie verzie SE
02:00 Kawasaki Z1 - 50 rokov
02:37 Technika
06:08 Posed a jazda
08:35 Plusy a mínusy
11:34 Konkurencia
14:02 Cena a záver
Viac:
Retro pre začiatočníkov - Kawasaki Z650RS (2022)
Moderné retro aj pre začiatočníkov - Kawasaki Z650RS (2022)
Kawasaki W800 2019 – skutočný retro bike anglickej školy
Kawasaki W800 Cafe 2019 - retro dvojvalec s kráľovským rozvodom
Kawasaki Z1 (1973) - Kráľ ciest
Video a strih: Peter Herghott Fischer
Hudba: Always Be My Unicorn - Freedom Trail Studio
#motoride_sk #kawasaki #motorka #test #retro #klasika #classic #nakedbike #z900rs #kawasakiz900rs #agv #dainese
| Foto: | |
 |
|
| Všeobecné informácie: | |
| Výrobca: | Kawasaki |
| Model: | Z900 RS |
| Rok: | 2022 |
| Kategória: | Naháč |
| Motor: | |
| Typ motora: | radový štvorvalec (4T) |
| Objem: | 948 ccm |
| Max. výkon: | 111.5 k (82.0 kW) / 8500 ot. |
| Max. krútiaci moment: | 98.5 Nm / 6500 ot. |
| Kompresný pomer: | 10.8:1 |
| Vŕtanie x Zdvih: | 73.4 x 56.0 mm |
| Palivový system: | vstrekovanie, hrdlo 38 mm |
| Rozvod: | DOHC (4V) |
| Chladenie: | kvapalinou |
| Pohon / Podvozok: | |
| Prevodovka: | manuálna 6-stupňová |
| Sekundárny pohon: | reťaz |
| Zdvih vpredu: | 120 mm |
| Zdvih vzadu: | 140 mm |
| Brzdy vpredu: | dvoj kotúčová, 4 piestik |
| Priemer bŕzd vpredu: | 300 mm |
| Pneu vpredu: | 120/70ZR17 M/C (58W) |
| Brzdy vzadu: | jednokotúčová, 1 piestik |
| Priemer bŕzd vzadu: | 250 mm |
| Pneu vzadu: | 180/55ZR17 M/C (73W) |
| Hmotnosť / Rozmery: | |
| Hmotnosť s náplňami: | 215 kg |
| Výška sedla: | 835 mm |
| Rázvor: | 1470 mm |
| Dĺžka: | 2100 mm |
| Šírka: | 865 mm |
| Výška: | 1150 mm |
| Svetlá výška: | 130 mm |
| Objem nádrže: | 17 l |
| Dynamické Parametre / Spotreba: | |
| Spotreba paliva: | 5.3 l/100km |
| Dojazd po rezervu: | cca 240 km |
| Doplnková výbava: | |
| ABS: | áno, v sérii |
| Trakčná kontrola: | áno, v sérii |
| LED svetlomet: | áno, v sérii |
| Poznámka: | |
| Poznámka: | Cena 8/2022: 12 995 eur verzia SE 13 595 eur |
Ďalšie videá od tohto autora:
Súvisiace články:
- Kawasaki W800 Special Edition 2014 - retro ako sa patrí - matox
- Kawasaki W800 2019 – skutočný retro bike anglickej školy - Awia
- Retromodel Kawasaki Z900RS oficiálne potvrdený - a čoskoro na Slovensku! - Herghott
- Retro pre začiatočníkov - Kawasaki Z650RS (2022) - Herghott
- Kawasaki sa vracia do retro segmentu - čoskoro uvedie novú Z900RS - Redakcia
- Kawasaki odhalila nadupanú Z900 SE 2022 - Redakcia
- Moto Guzzi V7 Racer 2013 – kafe vo veľkom štýle - matox
- Kawasaki Z900 SE (2023) - podlitrový športovec za rozumné prachy! - Muli
- Prichádza RR verzia Triumph Speed Triple - moderný športový kafáč aj na okruh - Herghott
- Prvý test - Honda CB1100 2013 - v sedle modernej “Seven Fifty” vo Valencii - Awia
Diskusia:
Pridať príspevok môže len registrovaný používateľ, člen Motoride Klubu.
Súvisiace videá:
© Copyright 2001-2025 Motoride.sk | ISSN 1336-6491 | info@motoride.sk | Podmienky poskytovania služieb. | RSS:
Obsah stránok MotoRide.sk je chránený autorským zákonom. Kopírovanie v akejkoľvek podobe bez súhlasu je nezákonné.
Počet návštevníkov Dnes: 16703 | Včera: 183937