Pridaj videoBMW F 900 GS 2024 - pohľad zblízka - Video
ZdieľaťPridané: 17.09.2023 Pridal: Redakcia
Čitatelia: 2271 [Oficiálne videá - BMW] Dĺžka: 01:00
Zoznámte sa s úplne novým BMW F 900 GS! Keď sa spojí výrazné zníženie hmotnosti a výrazné zvýšenie výkonu, dynamická jazda je samozrejmosťou na ceste aj v teréne. Ergonomické vylepšenia, ako aj voliteľné plne nastaviteľné odpruženie navyše zaručujú impozantnú jazdu, kamkoľvek sa vyberiete.
09.09.2023 - Redakcia Motoride.sk Čitatelia: 7011 [Novinky - Predstavujeme]
BMW predstavilo inovované F 800 GS, F 900 GS a Adventure
Ešte predtým, než nám BMW naservíruje revolučne zmenené veľké GS, prišla správa o inovovaných všetkých troch stredných GS. Viac výkonu, krúťaku, výbavy, viac všetkého, alebo aj podstatne nižšia hmotnosť či na BMW veľmi netypická farba. Super!
Do komentára nižšie uveďte, ktorý štýl preferujete, a kliknutím na odkaz nakonfigurujte ten svoj na našej webovej stránke: https://www.bmw-motorrad.com/en/shorturls/f900gs.html?context=smytxq&tl=soc-yutu-sf90-pro-mn-.-.-socabcde-.-.-d418036ce7fc
#MakeLifeARide #F900GS #SpiritOfGS #BMWMotorrad
| Foto: | |||
 |
 |
 |
|
| Všeobecné informácie: | |||
| Výrobca: | BMW | BMW | BMW |
| Model: | F 800 GS | F 900 GS | F 900 GS Adventure |
| Rok: | 2024 | 2024 | 2024 |
| Novinka: | NOVINKA 2024 | NOVINKA 2024 | NOVINKA 2024 |
| Kategória: | Cestovné enduro | Cestovné enduro | Cestovné enduro |
| Motor: | |||
| Typ motora: | radový dvojvalec (4T) | radový dvojvalec (4T) | radový dvojvalec (4T) |
| Objem: | 895 ccm | 895 ccm | 895 ccm |
| Max. výkon: | 87.0 k (64.0 kW) / 6750 ot. | 104.7 k (77.0 kW) / 8500 ot. | 104.7 k (77.0 kW) / 8500 ot. |
| Max. krútiaci moment: | 91 Nm / 6750 ot. | 93 Nm / 6750 ot. | 93 Nm / 6750 ot. |
| Kompresný pomer: | 13,1:1 | 13,1:1 | 13,1:1 |
| Vŕtanie x Zdvih: | 86 x 77 mm | 86 x 77 mm | 86 x 77 mm |
| Palivový system: | vstrekovanie | vstrekovanie | vstrekovanie |
| Rozvod: | DOHC (4V) | DOHC (4V) | DOHC (4V) |
| Chladenie: | kvapalinou | kvapalinou | kvapalinou |
| Pohon / Podvozok: | |||
| Prevodovka: | manuálna 6-stupňová | manuálna 6-stupňová | manuálna 6-stupňová |
| Sekundárny pohon: | reťaz | reťaz | reťaz |
| Zdvih vpredu: | 170 mm | 230 mm | 230 mm |
| Zdvih vzadu: | 170 mm | 215 mm | 215 mm |
| Brzdy vpredu: | dvoj kotúčová 2 piestik | dvoj kotúčová 2 piestik | dvoj kotúčová 2 piestik |
| Priemer bŕzd vpredu: | 305 mm | 305 mm | 305 mm |
| Pneu vpredu: | 110/80 R 19 | 90/90-21 54 V | 90/90-21 54 V |
| Brzdy vzadu: | jednokotúčová | jednokotúčová | jednokotúčová |
| Priemer bŕzd vzadu: | 265 mm | 265 mm | 265 mm |
| Pneu vzadu: | 150/70 R 17 | 150/70-R17 69 V | 150/70-R17 69 V |
| Hmotnosť / Rozmery: | |||
| Hmotnosť s náplňami: | 227 kg | 219 kg | 246 kg |
| Výška sedla: | 815 mm | 870 mm | 875 mm |
| Rázvor: | 1556 mm | 1590 mm | 1585 mm |
| Dĺžka: | 2296 mm | 2270 mm | 2300 mm |
| Šírka: | 910 mm | 943 mm | 939 mm |
| Výška: | 1350 mm | 1350 mm | 1350 mm |
| Objem nádrže: | 15 l | 14.5 l | 23 l |
| Dynamické Parametre / Spotreba: | |||
| Max. rýchlosť: | 190 km/h | 200 km/h | 200 km/h |
| Zrýchlenie z 0 na 100 km/h: | 4.2 s | 3.8 s | 3.7 s |
| Spotreba paliva: | 4.3 l/100km | 4.4 l/100km | 4.4 l/100km |
| Dojazd po rezervu: | cca 261 km | cca 247 km | cca 392 km |
| Servisný interval: | 10 000km | 10 000km | 10 000km |
| Doplnková výbava: | |||
| ABS: | áno, v sérii | áno, v sérii | áno, v sérii |
| Náklonové ABS: | áno, v sérii | áno, v sérii | áno, v sérii |
| Vypínateľné ABS: | áno, v sérii | áno, v sérii | áno, v sérii |
| Trakčná kontrola: | áno, v sérii | áno, v sérii | áno, v sérii |
| Palivové mapy: | áno, v sérii | áno, v sérii | áno, v sérii |
| Palubný počítač: | áno, v sérii | áno, v sérii | áno, v sérii |
| Tempomat: | za príplatok | za príplatok | za príplatok |
| LED svetlomet: | áno, v sérii | áno, v sérii | áno, v sérii |
| LED smerovky: | áno, v sérii | áno, v sérii | áno, v sérii |
| El. Podvozok: | za príplatok | za príplatok | za príplatok |
| Anti-hop spojka: | áno, v sérii | áno, v sérii | áno, v sérii |
| Bezkľúčové zapaľovanie: | za príplatok | za príplatok | za príplatok |
| Quick-shift: | za príplatok | za príplatok | za príplatok |
| Kontrola tlaku v pneumatikách: | za príplatok | za príplatok | za príplatok |
| Vyhrievané rukoväte: | áno, v sérii | áno, v sérii | áno, v sérii |
| Farebná TFT prístrojovka: | áno, v sérii | áno, v sérii | áno, v sérii |
| Iná výbava: | USD vidla Ø 41 mm | nastaviteľný podvozok, USD vidla Ø 43 mm | nastaviteľný podvozok, USD vidla Ø 43 mm |
| Poznámka: | |||
| Poznámka: | V sérii režimy Rain a Road, trakčná kontrola a náklonové ABS Pro dostupná verzia 35 kW Cena 03/2024: od 10 950 eur | V sérii režimy Rain a Road, trakčná kontrola a náklonové ABS Pro Enduro Pro balík: lepší podvozok titanium nitride USD Ø 45 mm + lepší tlmič ZF Sachs, zvýšenie riadidiel a odolnejšia reťaz M Endurance. | V sérii režimy Rain a Road, trakčná kontrola a náklonové ABS Pro Enduro Pro balík: lepší podvozok titanium nitride USD Ø 45 mm + lepší tlmič ZF Sachs, zvýšenie riadidiel a odolnejšia reťaz M Endurance. |
Ďalšie videá od tohto autora:
Súvisiace články:
- BMW predstavilo inovované F 800 GS, F 900 GS a Adventure - Redakcia
- Nové BMW R 1300 GS 2024 oficiálne odhalené! Pozri si všetky detaily! - Awia
- Harley-Davidson dnes ukazuje nové modely! Cestovné enduro, elektro bike, Streetfighter a nový custom! - Redakcia
- Aprílový žart: BMW predstavuje R 1200 GS xDrive Hybrid - prvú sériovú motorku s pohonom oboch kolies - Redakcia
- Nový katalóg Touratech 2016/2017 - TouratechSK
- Doplnené: Vaše otázky a odpovede - V Španielsku testujeme novú BMW F750/850 GS 2018 - Awia
- Nenápadný fešák Triumph Tiger 1200 XRT 2018 dáva dole ostrieľaných konkurentov - Herghott
- Suzuki prináša cestovnejšieho V-Strom 800 (SE) pre rok 2024 - Awia
- Nová ikona adventure mototuristiky – BMW R1200GS s vybavením Touratech - Redakcia
- Nový katalóg Touratech 2015/2016 - Redakcia
Diskusia:
Pridať príspevok môže len registrovaný používateľ, člen Motoride Klubu.
Súvisiace videá:
© Copyright 2001-2024 Motoride.sk | ISSN 1336-6491 | info@motoride.sk | Podmienky poskytovania služieb. | RSS:
Obsah stránok MotoRide.sk je chránený autorským zákonom. Kopírovanie v akejkoľvek podobe bez súhlasu je nezákonné.
Počet návštevníkov Dnes: 235111 | Včera: 194861