Z redakčného zápisníka (editoriál) 9-10/2018 - máme parádne počasie a tešíme sa novinkám z výstav

Len toť nedávno sme mali tri testovačky naraz, a so všetkými sme vyrazili na slnkom zaliate Záhorie, kde sme si pozreli preteky veteránov. Opäť sa ich zúčastnila aj neprekonaná legenda Giacomo Agostini, človek s najväčším počtom titulov majstra sveta Grand Prix.

My sme tam boli na dosť rozdielnych strojoch - na majestátnom šesťvalci BMW K1600B Grand America, na prvom radovom dvojvalci KTM Duke 790 a na veľmi vydarenom ortodoxnom jednovalci Husqvarna Vitpilen 701. Myslíš si, že sme sa hádali o to, kto sa bude vyvážať na veľkom bavoráku? Nie, všetci sme sa chceli voziť práve na tom najmenšom a najlacnejšom stroji, Vitpilene. Je to dosť ťažko uveriteľné, ale jednovalcový 75-koňový Vitpilen dokázal na záhoráckych rovinkách uhnať 160-koňový šesťvalec. Bavorák má totiž rýchlosť limitovanú na 170 km/h tachometrových, kým Huska na tacháči celkom v pohode ukáže 190. Nechcelo sa mi veriť, že mám pod sebou legálny sériový model spĺňajúci Euro4; veď keď som na ňom riadne otočil plynom, dával zo seba strašné bomby, rapotal, reval a neúnavne sa dral dopredu. Testy Vitpilena a bavoráka už máme rozrobené a zverejníme ich v nadchádzajúcich týždňoch, ku obom sme spravili aj videá.

Keď už som pri tých vysokých rýchlostiach, tak mi nedá nespomenúť jedného z najrýchlejších motorkárov planéty, Jonathana Reu. Ten sa pre týždňom stal po štvrtý raz po sebe majstrom sveta vo WSBK. Jonathan prepisuje históriu, lebo to sa pred ním ešte nikomu nepodarilo. Spomenúť musím aj MotoGP, kde je po ostatnej veľkej cene Thajska na najlepšej ceste za titulom opäť Marc Marquez na Honde. Ten vedie rebríček celkového poradia, so stratou 77 bodov je za ním Andrea Dovizioso na Ducati. Prvú trojku uzatvára Vale Rossi, ktorému na prekonanie Doviziosa chýba 22 bodov. Do konca šampionátu zostávajú ešte štyri veľké ceny.

Výrobcovia na nás v Kolíne nad Rýnom vyrútili prvé novinky pre rok 2019. Niektoré sú iba inovované, iné majú napríklad nové farby alebo verzie, ale sú medzi nimi aj úplne nové modely. Tu sú tie, ktoré nás zaujali najviac:

• Suzuki opäť šokuje dizajnom - predstavila Katanu 1000
• Harley-Davidson ukázal sériovú podobu elektrického modelu LiveWire
• Moto Guzzi ukázalo konečnú verziu cestovného endura V85 TT
• Indian predviedol nádherné FTR 1200 a FTR 1200 S
• KTM inovovala SuperDuke R a Super Duke GT
• Kawasaki ukázala inovovanú preplňovanú Ninju H2 s neuveriteľnými 231 koňmi
• Yamaha celkom logicky predstavila GT verziu modelu Tracer 700
• Honda ukázala nové farby Africy Twin, Ducati ľahko inovovala osemstovkové Scramblery
• nové osminky: Kawasaki Z125, Ninja 125, Yamaha YZF-R125 a Honda Super Cub

Video: Editoriál 09/2018 - Holíčsky okruh, MR stretko, Grand America, Vitpilen, Duke 790

Video: Holíčsky zámocký okruh 2018 - preteky na mestskom okruhu - hosť Giacomo Agostini

Video: Honda Monkey 125 - Na Opici na Ještěd a ešte ďalej...

Video: 15. Motoride stretko, chata Končita 17. - 19. 8. 2018

A "dvetisícdevätnástky" už čoskoro vyskúšame aj na vlastnej koži, pretože šéfko Awia sa chystá do Rakúska, kde si pojazdí na nových BMW R 1250 GS a R 1250 RT s inovovaným motorom s variabilným časovaním ventilov. S Mulim mu trochu závidíme :)

Mimochodom, na nadchádzajúcej výstave v Miláne bude takýchto noviniek predstavených ešte viac. Oplatí sa tam ísť, veď to nie je tak ďaleko a zvyčajne je tam oveľa lepšie počasie než u nás. Autom je to zo stredu Slovenska po diaľniciach okolo 1100 kilákov, prípadne mrkni letenky, dá sa ísť priamo aj z Bratislavy, Budapešti, prípadne Viedne. Milánska výstava EICMA trvá od 8. do 11. novembra.

V závere si spomeňme na jedného z nás, aktívneho člena Bacaono, ktorý nás opustil 3. 10. 2018. Kto ste Baču poznali, venujte mu tichú spomienku.