Súbory cookie nám pomáhajú poskytovať služby. Používaním našich služieb vyjadrujete súhlas s tým, že používame súbory cookie. Ďalšie informácie Dobre

Prezeráte si mobilnú verziu motoride.sk.
Prepnúť na PC verziu.

Menu

Články | Videá | Tipy | Fórum | Kalendár | Inzercia

BMW akcia - POPONÁHĽAJTE SA! TERAZ ALEBO NIKDY.

Hodnotenie: (9 hodnotení) Diskusia Diskusia k článku (38)  [Verzia pre tlač] Tlač

MEGA foto / video galéria: nové BMW R 1250 GS a R 1250 RT 2019

pošli na vybrali.sme.sk

Pridané: 18.09.2018 Autor: Tomáš Hajduch - Awia
Čitatelia: 9222 [Bleskovky - Novinky]

Pre budúcu sezónu pripravuje BMW zmeny na vlajkovej cestovnej mašine - GS. Narastie zdvihový objem, výkon a pravdepodobne i hmotnosť. Najväčšou zmenou je motor ShiftCam s variabilným časovaním ventilov. Podobnými zmenami prešiel aj krížnik RT.

Seriál článkov - Intermot Kolín 2018:

| Seriál článkov: Intermot Kolín 2018 |

BMW R 1250 GS 2019
BMW R 1250 GS 2019

BMW R 1250 GS 2019
BMW R 1250 GS 2019
BMW R 1250 GS 2019
BMW R 1250 GS 2019

GS zostáva verné svojej aktuálnej konštrukcii - boxer motor (vodník), paralever a telelever podvozok a overený dizajn. Nedočkáme sa revolučných zmien, ale len evolúcie biku, ktorý je na čele tabuliek predaja v mnohých krajinách.

BMW R 1250 GS 2019
BMW R 1250 GS 2019

BMW R 1250 GS 2019
BMW R 1250 GS 2019
BMW R 1250 GS 2019
BMW R 1250 GS 2019

Čo je nové:

Video: Nové BMW R 1250 GS 2019

BMW R 1250 ShiftCam motor pre GS a RT 2019
BMW R 1250 ShiftCam motor pre GS a RT 2019

BMW R 1250 ShiftCam motor pre GS a RT 2019
BMW R 1250 ShiftCam motor pre GS a RT 2019
BMW R 1250 ShiftCam motor pre GS a RT 2019
BMW R 1250 ShiftCam motor pre GS a RT 2019

  • zdvihodvý objem 1254 ccm - nárast o 85 ccm
  • Výkon 100 kW (136) pri 7750 ot. - 11 koní nárast oproti R1200GS
  • Max. krútiaci moment: 143 Nm
  • variabilné časovanie ventilov pre lepší priebeh krútiaku
  • rázvor takmer identický - 1507 mm
  • hlučnosť znížená z 92 dB na 88 dB
  • 5 kg nárast hmotnosti

Vykonové krivky BMW R 1250 GS a R 1250 RT 2019
Vykonové krivky BMW R 1250 GS a R 1250 RT 2019

Video: BMW R1250 Boxer s variabilným časovaním ventilov 2019

BMW R 1250 RT 2019
BMW R 1250 RT 2019

BMW R 1250 RT 2019
BMW R 1250 RT 2019
BMW R 1250 RT 2019
BMW R 1250 RT 2019

BMW R 1250 RT 2019
BMW R 1250 RT 2019

BMW R 1250 RT 2019
BMW R 1250 RT 2019
BMW R 1250 RT 2019
BMW R 1250 RT 2019

Video: BMW R 1250 RT 2019

S novými GS aj RT sa osobne zoznámime už v polovici októbra v Rakúsku. Tešíme sa!

BMW R 1250 GS 2019
BMW R 1250 GS 2019
BMW R 1250 GS 2019
BMW R 1250 GS 2019

BMW R 1250 RT 2019
BMW R 1250 RT 2019
BMW R 1250 RT 2019

Foto:
 BMW R 1250 GS 2019 BMW R 1250 RT 2019
Všeobecné informácie:
Výrobca:BMWBMW
Model:R 1250 GSR 1250 RT
Rok:20192019
Novinka:NOVINKA 2019NOVINKA 2019
Kategória:Cestovné enduroŠportovo cestovná
Motor:
Typ motora:dvojvalcový boxer (4T)dvojvalcový boxer (4T)
Objem:1254 ccm1254 ccm
Max. výkon:136.0 k (100.0 kW) / 7750 ot.136.0 k (100.0 kW) / 7750 ot.
Max. krútiaci moment:143 Nm / 6250 ot.143 Nm / 6250 ot.
Vŕtanie x Zdvih:102.5 x 76 mm102.5 x 76 mm
Palivový system:vstrekovanievstrekovanie
Rozvod:DOHC (4V)DOHC (4V)
Chladenie:vzduchom a kvapalinouvzduchom a kvapalinou
Pohon / Podvozok:
Prevodovka:manuálna 6-stupňovámanuálna 6-stupňová
Sekundárny pohon:kardankardan
Zdvih vpredu:190 mm120 mm
Zdvih vzadu:200 mm136 mm
Brzdy vpredu:dvoj kotúčová, radiál 4 piestdvoj kotúčová, radiál 4 piest
Priemer bŕzd vpredu:305 mm320 mm
Pneu vpredu:120/70-ZR19120/70-ZR17
Brzdy vzadu:jednokotúčovájednokotúčová
Priemer bŕzd vzadu:276 mm276 mm
Pneu vzadu:170/60-ZR17180/55-ZR17
Hmotnosť / Rozmery:
Hmotnosť s náplňami:249 kg279 kg
Výška sedla:850 mm805 mm
Rázvor:1525 mm1485 mm
Dĺžka:2207 mm2222 mm
Šírka:952.5 mm985 mm
Objem nádrže:20 l25 l
Dynamické Parametre / Spotreba:
Max. rýchlosť:200 km/h200 km/h
Zrýchlenie z 0 na 100 km/h:3.6 s3.7 s
Spotreba paliva:4.75 l/100km4.75 l/100km
Dojazd po rezervu:cca 315 kmcca 394 km
Doplnková výbava:
ABS:áno, v sériiáno, v sérii
Náklonové ABS:za príplatokáno, v sérii
Vypínateľné ABS:áno, v sériiáno, v sérii
Trakčná kontrola:áno, v sériiáno, v sérii
Palivové mapy:áno, v sériiáno, v sérii
Palubný počítač:áno, v sériiáno, v sérii
Tempomat:za príplatokza príplatok
LED svetlomet:áno, v sériinie
LED denné svetlá:za príplatokza príplatok
El. Podvozok:za príplatokza príplatok
Anti-hop spojka:áno, v sériiáno, v sérii
Tlmič riadenia:áno, v sériiáno, v sérii
Quick-shift:za príplatokza príplatok
Asistent rozbehu do kopca:áno, v sériiáno, v sérii
Farebná TFT prístrojovka:áno, v sériiáno, v sérii
Iná výbava:za príplatok vypletané kolesá
Poznámka:
Poznámka:Variabilné časovanie ventilov ShiftCamVariabilné časovanie ventilov ShiftCam

Pridané: 18.09.2018 Autor: Tomáš Hajduch - Awia pošli na vybrali.sme.sk

Seriál článkov - Intermot Kolín 2018:

| Seriál článkov: Intermot Kolín 2018 |

Súvisiace články:

Ďalšie články tohto autora:

Hodnotenie: (9 hodnotení) Diskusia Diskusia k článku (38)  [Verzia pre tlač] Tlač

Galéria ku článku:

Adamoto skútre

Cassida-apex-06-2018

PC verzia motoride.sk

© Copyright 2001-2018 Motoride.sk | ISSN 1336-6491 | info@motoride.sk | Podmienky poskytovania služieb. | RSS:
Obsah stránok MotoRide.sk je chránený autorským zákonom. Kopírovanie v akejkoľvek podobe bez súhlasu je nezákonné.
Počet návštevníkov Dnes: 121342 | Včera: 129381