Triumph predstavil Tiger Alpine & Desert špeciálne edície - keď sa hory a púšť stretnú

O čo tu ide?

Nové Alpine a Desert edície vznikli ako pocta dvom extrémnym prostrediam – zasneženým vrchom a nekonečným dunám. Triumph do nich nasypal:

• nový look s exkluzívnymi grafikami
• viac výbavy rovno v základe
• prvýkrát aj Akrapovič výfuk na Tigeri ako štandard
• zlepšené bezpečnostné systémy pri modeli 1200
• lepšiu ochranu motora a nádrže podľa verzie

Alpine Edition: pre tých, čo milujú studený vzduch a ostré vrcholy

Alpine edícia je postavená na GT Pro verzii – čiže jasný smer, asfaltová turistika v DNA, ale s novou dávkou štýlu aj techniky.

Tiger 900 Alpine:

• farba Snowdonia White + Sapphire Black
• modré Aegean doplnky
• nové ochranné padáky motora

Tiger 1200 Alpine:

• dve špeciálne farebné kombinácie
• štandardne vyhrievané sedadlá
• Blind Spot Assist a Lane Change Assist

Desert Edition: keď chceš jazdiť tam, kde sa iní boja zastaviť

Desert verzia vychádza z Rally Pro platformy – čiže offroad rodokmeň, veľké zdvihy, poriadna výdrž.

Tiger 900 Desert:

• Urban Grey + Sapphire Black
• odvážne Baja Orange detaily
• ochrana nádrže pre drsnejší terén

Tiger 1200 Desert:

• dve farebné schémy – od žltej až po výraznú červenú
• nové grafiky
• top výbava pre jazdu v teréne

Paul Stroud, obchodný riaditeľ spoločnosti Triumph Motorcycles: „Edície Alpine a Desert majú všetky schopnosti, ktoré by ste od modelu Tiger očakávali, s výrazným a účelovo postaveným dizajnom a vylepšenými špecifikáciami. Sú oslavou epických dobrodružstiev, ktoré naši zákazníci podnikajú pri jazde na svojich Tigroch cez zasnežené vrcholky a zvlnené duny. To, čo tieto špeciálne edície skutočne odlišuje, je výnimočný pomer ceny a kvality, ktorý ponúkajú jazdcom hľadajúcim svoj ďalší dobrodružný motocykel. Okrem špičkovej kvality, dôrazu na detail a trojvalcového výkonu, ktorý naši zákazníci od Triumphu očakávajú, teraz dostávajú ešte viac štýlu, technológií a schopností v štandardnej výbave.“

Výkon?

Tiger 900:

• 888 ccm triple
• 108 PS a 90 Nm
• Euro 5+, pripravený na všetko od potulkárčiny až po šotolinu

Tiger 1200:

• 150 PS a 130 Nm
• T-plane triple s mega záťahom
• ideálny pre diaľkové dobrodružstvá aj rýchlu jazdu

Podvozky, brzdy & výbava, ktorá ťa podrží

Triumph nezabudol na to hlavné – ovládateľnosť a istotu.

• Brembo Stylema brzdy
• kvalitné odpruženie Marzocchi / Showa podľa verzie
• semiaktívny podvozok Showa pri Tiger 1200
• špice + bezdušové gumy na Desert verziách
• Active Preload Reduction (1200) – znižuje motorku pri zastavení

Tech & komfort: moderný Tiger, moderný jazdec

• 7” TFT s MyTriumph konektivitou
• viac jazdných režimov (5–6 podľa modelu)
• Triumph Shift Assist v základe
• voliteľná nízka alebo vyhrievaná sedačka

1200 dostáva navyše:

• vyhrievané sedlá pre jazdca aj spolujazdca
• radarový systém, sledovanie slepého uhla

Foto:
Všeobecné informácie:
Výrobca:	Triumph	Triumph	Triumph	Triumph
Model:	Tiger 900 GT	Tiger 900 Rally	Tiger 1200 GT Pro	Tiger 1200 Rally Pro
Rok:	2026	2026	2026	2026
Kategória:	Cestovné enduro	Cestovné enduro	Cestovné enduro	Cestovné enduro
Motor:
Typ motora:	radový trojvalec (4T)	radový trojvalec (4T)	radový trojvalec (4T)	radový trojvalec (4T)
Objem:	888 ccm	888 ccm	1160 ccm	1160 ccm
Max. výkon:	108.1 k (79.5 kW) / 9500 ot.	95.2 k (70.0 kW) / 8750 ot.	150.1 k (110.4 kW) / 9000 ot.	150.1 k (110.4 kW) / 9000 ot.
Max. krútiaci moment:	90 Nm / 6850 ot.	87 Nm / 7250 ot.	130 Nm / 7000 ot.	130 Nm / 7000 ot.
Kompresný pomer:	13 : 1	11.27 : 1	13.2 : 1	13.2 : 1
Vŕtanie x Zdvih:	78.0 x 61.9 mm	78.0 x 61.9 mm	90.0 x 60.7 mm	90.0 x 60.7 mm
Palivový system:	vstrekovanie	vstrekovanie	vstrekovanie	vstrekovanie
Rozvod:	DOHC (4V)	DOHC (4V)	DOHC (4V)	DOHC (4V)
Chladenie:	kvapalinou	kvapalinou	kvapalinou	kvapalinou
Pohon / Podvozok:
Prevodovka:	manuálna 6-stupňová	manuálna 6-stupňová	manuálna 6-stupňová	manuálna 6-stupňová
Sekundárny pohon:	reťaz	reťaz	kardan	kardan
Zdvih vpredu:	180 mm	240 mm	200 mm	220 mm
Zdvih vzadu:	170 mm	230 mm	200 mm	220 mm
Brzdy vpredu:	dvojkotúčová	dvojkotúčová	dvojkotúčová, 4-piestikové radiálne stremene	dvojkotúčová, 4 piestik Brembo M4.30 Stylema
Priemer bŕzd vpredu:	320 mm	320 mm	320 mm	320 mm
Pneu vpredu:	100/90-19	90/90-21	120/70 R19	90/90-21 M/C 54V TL
Brzdy vzadu:	jednokotúčová	jednokotúčová	jednokotúčová, 2 piestik	jednokotúčová, 2 piestik
Priemer bŕzd vzadu:	255 mm	255 mm	282 mm	282 mm
Pneu vzadu:	150/70R17	150/70R17	150/70 R18	150/70R18 M/C 70V TL
Hmotnosť / Rozmery:
Suchá hmotnosť:		196 kg
Hmotnosť s náplňami:	219 kg		245 kg	250 kg
Výška sedla:	820 mm	850 mm	850 mm	850 mm
Rázvor:	1556 mm	1551 mm	1560 mm	1560 mm
Dĺžka:			2245 mm	2245 mm
Šírka:	930 mm	935 mm	849 mm	849 mm
Výška:	1410 mm	1452 mm	1436 mm	1487 mm
Objem nádrže:	20 l	20 l	20 l	20 l
Dynamické Parametre / Spotreba:
Spotreba paliva:	5.2 l/100km	5.2 l/100km	5.2 l/100km	5.5 l/100km
Dojazd po rezervu:	cca 288 km	cca 288 km	cca 288 km	cca 272 km
Servisný interval:			16 000 km	16 000 km
Doplnková výbava:
ABS:	áno, v sérii	áno, v sérii	áno, v sérii	áno, v sérii
Náklonové ABS:	áno, v sérii	áno, v sérii	áno, v sérii	áno, v sérii
Vypínateľné ABS:	áno, v sérii	áno, v sérii	áno, v sérii	áno, v sérii
Trakčná kontrola:	áno, v sérii	áno, v sérii	áno, v sérii	áno, v sérii
Palivové mapy:	áno, v sérii	áno, v sérii	áno, v sérii	áno, v sérii
Palubný počítač:	áno, v sérii	áno, v sérii	áno, v sérii	áno, v sérii
Tempomat:	áno, v sérii	áno, v sérii	áno, v sérii	áno, v sérii
LED svetlomet:	áno, v sérii	áno, v sérii	áno, v sérii	áno, v sérii
LED denné svetlá:	áno, v sérii		áno, v sérii	áno, v sérii
Zákrutové svietenie:			za príplatok	za príplatok
LED smerovky:	áno, v sérii	áno, v sérii	áno, v sérii	áno, v sérii
El. Podvozok:	za príplatok		áno, v sérii	áno, v sérii
Anti-hop spojka:	áno, v sérii
Bezkľúčové zapaľovanie:			áno, v sérii	áno, v sérii
Quick-shift:	za príplatok		áno, v sérii	áno, v sérii
Kontrola tlaku v pneumatikách:	za príplatok
Vyhrievané rukoväte:	áno, v sérii	áno, v sérii	áno, v sérii	áno, v sérii
Vyhrievané sedlo:	za príplatok		za príplatok	za príplatok
Asistent rozbehu do kopca:			za príplatok	za príplatok
Farebná TFT prístrojovka:	áno, v sérii	áno, v sérii	áno, v sérii	áno, v sérii
Iná výbava:	podvozok MARZOCCHI nastaviteľná kompresia, útlm vpredu a predpätie a útlm vzadu	podvozok SHOWA nastaviteľná kompresia, predpätie, útlm vpredu a predpätie a útlm vzadu
Poznámka:
Poznámka:	Dostupná aj verzia GT Pro	Dostupná aj verzia Rally Pro: LED hmlovky, obojsmerný quick-shifter, vyhrievané sedadlá a systém kontroly tlaku pneumatík TPMS (201 kg) Cena 05/2020: od 14 080 eur	Cena od: 17 750 eur (GT Pro 19 950 eur)	Cena od: 21 630 eur (Rally Explorer od 23 270 eur)