„Blog“ - Projekt z cesty do terénu - prvý pád tejto sezóny a hneď aj druhý :-) plus bonus

V prvom tohtoročnom blogu som spomenul, že som hneď aj absolvoval prvý pád v tejto sezóne. Ako k tomu došlo? Jednoducho a rýchlo. Na začiatku som si pekne pojazdil s rukou za chrbtom, potom som dal niekoľko okruhov v stoji a postupne som začal zrýchľovať. Skoky som predlžoval, viac som ťahal za šúlec a viac išiel na brzdy. Ešte neúplná kondička, zrejme ale aj opäť posunutý bod sebareflexie zapríčinili krásny ukážkový pád.

Ruky, nohy, chrbát, ale hlavne myseľ otupené vyčerpaním. Skáčem dlhú lavicu, dopadám tesne pred doskok, takže ma to ešte raz odrazí a tým sa mi brzdná dráha, tak potrebná na dobrzdenie pred vnútornou drážkou podstatne skrátila. Idem prudko na brzdy, našťastie aj vďaka zhádzaným rýchlostiam až do jedna sa triafam do drážky, skoro ideálne ju prechádzam, až mi to je podozrivé. Na ďalší skok ale potrebujem mať akú - takú nájazdovú rýchlosť, ktorú bežne dosahujem na trojke. Lenže ja tam mám jedna, zadné hrabe, dávam dva, koleso stále hrabe, motorku mi natáča doľava, ale ja potrebujem skákať na pravo. Uberám plynu, lenže už nestíham dať tri, tak sa to ešte snažím zachrániť plným kandlom. Vo výskoku vidím že to už nie je dobré. Predné smeruje presne do protivky taxisa, mám pocit, že preletím cez rajdy. Znova plný gás, nech mi trochu preklopí stroja, čo sa aj stalo, ale motorka je skrútená, takže mi ju vyhodí bokom.... a ja sa už váľam a cítim ako sa mi predlaktie páli o trávu a hlinu. Na nohe cítim od kolena dole tlak jak kráva.

Staviam sa na nohy, pomaly sa rozbieham a v hlave sa mi už množia všelijaké scenáre. Čižmu radšej po skúsenostiach po páde v Dunajskej ani nedávam dole. Kameraman ma donúti dať ešte posledné zábery prejazdu po cieľovke. Tie sa mi nakoniec hodili do videa a som im aj rád. Doma sa ledva nakladám do auta a až neskôr zisťujem škody na mojom tele. Bolí ma úplne všetko. Predlaktie je len spálené, ale nohu mám opuchnutú ako ťehuľka. Bolí to strašne :-)

Lenže ako by to bolo, aby som sa nesnažil klin klinom vyrážať. Tak na druhý deň znova na trať. Síce som ledva zapol čižmu, ale ja ísť musím. Pojazdil som znova dobre, znova som padol a tento krát to máte aj zdokumentované. Pád je to taký skoro babský, ale na zasmiatie snáď postačí.

tu máme nové skúšobné zábery a aj sľúbený pád

Video: „Blog“ - Projekt z cesty do terénu - prvý pád tejto sezóny a hneď aj druhý :-) plus bonus

A prečo o tom toľko píšem? Preto, aby ste si uvedomili, že najčastejšie pády bývajú buď to pri preceňovaní sa, alebo keď sú telo aj myseľ unavené. Takže treba zapracovať na kondičke a pádov bude dúfam menej.

A ešte spomínaný bonus. V sobotu bol u nás trénovať mladý Táboran, 16 ročný Daniel Kička. Jazdil v známom Osička team, odkiaľ pre momentálnu situáciu v jeho súkromnom živote odišiel. Sedlá dvapade Kawinu, rok 2010 trochu upravenú, trochu poladenú. Čo mi hneď udrelo do očí, boli TTX od Ohlinsu a komplet sada od pána Akrapa. Tak to by som mohol. Pri pohľade na jeho jazdu sa mi zdalo, že kolesá okrem skokov ani na moment nestrácali kontakt so zemou. A ani zvuk nebol najhorší :-)

Mimo iné som sa ho spýtal na jeho názor na našu trať. Na moje prekvapenie, patrí medzi jeho obľúbené. Má rád technické a ťažké trate. Trate, kde sa dá podľa jeho slov "i něco natrénovat, né jenom se vozit po louce, kde je pár tobogánú, nejaká dráška, výjest do kopce, odskok a sjest dolú..."

bonusové video s Danielom Kičkom, v hlavnej úlohe. Síce po zranení, ale myslím, že je na čo pozerať.

Video: Daniel Kička na trati v Senici

Text: Milan Mikulík - mikulec
Video: Milan Mikulík - mikulec

Motocykel na test poskytla spoločnosť U.M.S. s.r.o.. Redaktori Motoride.sk jazdia v oblečení Acerbis a prilbách Suomy od firmy Styx.