Články - vyhľadávanie ' autor:Gilbert'
- Novinky
- Testy a predstavenia
- Mototuristika
- Šport
- História
- Vaše stroje
- Technika
- Bleskovky
- Najnovšie Články
- Ostatné Články
Zobrazujem články 106 až 120 z cekového počtu: 220.
31.05.2019 - gilbert Čitatelia: 5890 [História]
Spomienky na moje motorkové začiatky
Po presťahovaní sa z Huty do Cinobane som už postupne získaval iný uhol pohľadu na život ako predtým. Do školy som začal chodiť do Lučenca a už som nebol ten školák z Huty. Lučenec bol okresné mesto a cestoval som teda na dlhšie trasy a otvorili sa mi nové obzory.
10.04.2019 - gilbert Čitatelia: 4534 [História]
Spomienky na moje pionierkové začiatky
Dávnejšie som naznačil, že v mojom živote bolo viac úsekov, v ktorých hitom boli skladačky z Pionierov 550 až 21. Predeľom bolo vždy sťahovanie.
20.03.2019 - gilbert Čitatelia: 4178 [História]
História Pionier: Úspešný motor Pionier 05 v Brazílii
Pionier 05 bol na svoju dobu všestranné nezničiteľné približovadlo. Mal úspech nielen doma, pretože bol prakticky jediným 50-kovým motocyklom v Československu, ale aj v blízkom zahraničí. Nadväzoval na dobrú tradíciu predošlého typu 555, ktorý stále niesol krivky povojnových motocyklov, teda bol už za svojej veľkosériovej výroby vnímaný ako povojnový veterán.
13.02.2019 - gilbert Čitatelia: 5898 [História]
Úspešný motor Pionier 05 nielen v Taliansku (Italjet)
Pionier 05 sa stal pre Československo dobre predajný artikel, ktorý prinášal devízy, možno viac ako traktory, či autá. Z dnešného pohľadu jeho motor bol zastaralej konštrukcie, no paradoxne motor bol najpredávanejším tovarom s nevídaným úspechom v zahraničí.
08.10.2018 - gilbert Čitatelia: 6320 [História]
História Pionier: Doplnky na Pionieroch 05
Podobne ako Jednosedadláky, tak aj 05-ky boli vozidlá, ktoré majitelia hýčkali a zväčšovali ich užitočnú hodnotu. V dobovej tlači, ak boli zobrazené nejaké 05-ky, tak zväčša v továrenskom prevedení a to aj tak v situáciách, ktoré vybočovali z bežného života.
25.06.2018 - gilbert Čitatelia: 6012 [História]
História Pionier: Pionier 05 a jeho exportné varianty
Ako som naznačil v predošlom článku, starý „Jednosedadlák“ bol v Považských strojárňach nahradený novým Pionierom 05. 555-ková výrobná linka putovala do Indie. Pionier 05 mal v sebe zakomponované ešte aj niektoré dielce z 555-ky. Nový Pionier bol veľmi žiadaný a samozrejme sa stal vývozným hitom.
31.03.2018 - gilbert Čitatelia: 11057 [História]
História Pionier: Nový Pionier 05 - 2. čašť
Okolo nových Pionierov označených ako Pionier 05 bolo vždy živo. Majitelia boli čosi ako vyššia elita. Či to boli dlhoroční jazdci na Jednosedadlákoch, či chalani, všetci slintali, keď sa niekde toto vozidlo objavilo.
19.02.2018 - gilbert Čitatelia: 9428 [História]
História Pionier: Nový Pionier 05
Pionier bol malým úsporným všestranným približovadlom. Bol dieťaťom ranného budovania socializmu a vlastne bol populárny vďaka tomu, že v 50-tych rokoch minulého storočia v 50-kovej kubatúre bol jediným „motocyklom“ popri mopedoch Stadion a Jawetta.
03.11.2017 - gilbert Čitatelia: 5231 [História]
História Pionier: Mini 555 so svetlami, 3. časť
V seriáli o Pionieroch jednosedádlakoch som sa venoval v ostatných dvoch častiach amatérskym mini 555. Viem, že niektoré projekty majú spoločné prvky s Jednohrbmi, teda typom 550, no koncepcia obidvoch typov je zhodná a pochádza z pražského vývoja.
07.09.2017 - gilbert Čitatelia: 5483 [História]
História Pionier: Crossové Mini 555, časť druhá
V predošlom článku som sa venoval minimotocyklom, ktoré boli používané ako športové náradie. Boli vybavované kolesami tak, aby čo najlepšie sadli malým šampiónom. Kolesá vlastne rástli s nimi. V ostatnom čase sa už takéto náradie dá voľne kúpiť a teda sa rodičia (tréneri) nemusia zaťažovať ako a z čoho vyrobiť pre šampióna jeho terénku. Jednoducho k jazdcovi vhodne veľký motocykel kúpia.
06.07.2017 - gilbert Čitatelia: 8708 [História]
História Pionier: Crossové Mini 555
Bývalý režim bol dosť svojský a tí čo ho riadili mali predstavu, že všetko je spoločné. Týmto trendom sa riadili prakticky stále. Už pri rozpisovaní predošlého typu Pionier 550 som naznačil, že jazda na motocykli bola vecou, ktorá sa odvíjala od 15-teho roku jazdca.
28.03.2017 - gilbert Čitatelia: 7737 [História]
História Pionier: Cestné pretekové 555-ky
Podobne ako u Jednohrbov, tak aj Jednosedadláky sa stávali východiskovým bodom k stavbe cestných pretekových motocyklov v objemovej triede do 50 ccm, pričom boli doplňované dielcami z vtedajších mopedov Stadion a Jawetta.
05.12.2016 - gilbert Čitatelia: 6991 [História]
História Pionier: Odľahčené Jednosedadláky na cestách s kapotážou, či bez (V.)
Téma „Odľahčené Jednosedadláky“ doposiaľ uvádzala poväčšine stroje, ktoré aj napriek prestavbám boli vybavené prvkami povinnej výbavy. Teoreticky by ich teda jazdci mohli bežne používať po verejných komunikáciách. Bohužiaľ v bývalom režime to v praxi vyzeralo úplne ináč.
28.10.2016 - gilbert Čitatelia: 9802 [História]
História Pionier: Odľahčené Jednosedadláky na promenádu (IV)
V ostatných príspevkoch som sa venoval odľahčeným Jednosedadlákom v kategórii "Cross", "Enduro", "Sport" či "Naked Bike".
07.09.2016 - gilbert Čitatelia: 8048 [História]
História Pionier: Odľahčené Jednosedadláky III.
Začnem trocha netradične, spomínal som doposiaľ Jednosedadláky, ktoré boli odľahčované predovšetkým hobby konštruktérmi, či hobby jazdcami a používané boli zväčša na pretekanie a mimo cesty. Myslím si ale, že aj tak celkom prvými odľahčovateľmi boli vývojoví pracovníci Považských Strojární z P. Bystrice.
Predchádzajúce | 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 | Nasledujúce
© Copyright 2001-2024 Motoride.sk | ISSN 1336-6491 | info@motoride.sk | Podmienky poskytovania služieb. | RSS:
Obsah stránok MotoRide.sk je chránený autorským zákonom. Kopírovanie v akejkoľvek podobe bez súhlasu je nezákonné.
Počet návštevníkov Dnes: 25700 | Včera: 140594