Prezeráte si mobilnú verziu motoride.sk.
Prepnúť na PC verziu.
Pridané: 17.09.2022 Pridal: Redakcia
Čitatelia: 3150 [Oficiálne videá - KTM] Dĺžka: 01:12
Najextrémnejší motocykel Adventure práve dostal veľa nových vylepšení a nový štýl inšpirovaný rally. S najlepším pomerom výkonu a hmotnosti, najlepším odpružením a výkonom v teréne, najlepšou agilitou a ovládateľnosťou a najlepšou technológiou vo svojej triede, ako urobiť to najlepšie ešte lepším? Vydajte sa do neznáma s novou KTM 890 ADVENTURE R a zistite to!
22.09.2022 - Tomáš Hajduch - Awia Čitatelia: 8237 [Novinky - Predstavujeme]
Upravený dizajn, nastavenie podvozku, nové TFT, prepracovaná elektronika, nová nádrž, kryt motora... Kopec zmien na jednej z najlepších na offroad zameraných advetúr...
Like KTM on Facebook:
Official KTM https://www.facebook.com/Official.KTM
KTM Racing https://www.facebook.com/KTMRacing
Or find KTM on:
Twitter https://twitter.com/KTM_Racing
Instagram https://instagram.com/ktm_official
KTM Blog http://blog.ktm.com
| Foto: | |
![]() |
|
| Všeobecné informácie: | |
| Výrobca: | KTM |
| Model: | 890 Adventure R |
| Rok: | 2023 |
| Novinka: | NOVINKA 2023 |
| Kategória: | Cestovné enduro |
| Motor: | |
| Typ motora: | radový dvojvalec (4T) |
| Objem: | 889 ccm |
| Max. výkon: | 105.0 k (77.2 kW) / 8000 ot. |
| Max. krútiaci moment: | 100 Nm / 6500 ot. |
| Kompresný pomer: | 12.7:1 |
| Vŕtanie x Zdvih: | 90,7 x 68,8 mm |
| Palivový system: | vstrekovanie |
| Rozvod: | DOHC (4V) |
| Chladenie: | kvapalinou |
| Pohon / Podvozok: | |
| Prevodovka: | manuálna 6-stupňová |
| Sekundárny pohon: | reťaz |
| Zdvih vpredu: | 240 mm |
| Zdvih vzadu: | 240 mm |
| Brzdy vpredu: | dvojkotúčová, 4 piestik |
| Priemer bŕzd vpredu: | 320 mm |
| Pneu vpredu: | 90/90-21 |
| Brzdy vzadu: | jednokotúčová |
| Priemer bŕzd vzadu: | 260 mm |
| Pneu vzadu: | 150/70-18 |
| Hmotnosť / Rozmery: | |
| Výška sedla: | 880 mm |
| Rázvor: | 1528 mm |
| Svetlá výška: | 263 mm |
| Objem nádrže: | 20 l |
| Dynamické Parametre / Spotreba: | |
| Spotreba paliva: | 4.5 l/100km |
| Dojazd po rezervu: | cca 333 km |
| Servisný interval: | 15 000km |
| Doplnková výbava: | |
| ABS: | áno, v sérii |
| Náklonové ABS: | áno, v sérii |
| Vypínateľné ABS: | áno, v sérii |
| Trakčná kontrola: | áno, v sérii |
| Palivové mapy: | áno, v sérii |
| Palubný počítač: | áno, v sérii |
| Tempomat: | za príplatok |
| LED svetlomet: | áno, v sérii |
| LED denné svetlá: | áno, v sérii |
| LED smerovky: | áno, v sérii |
| El. Podvozok: | nie |
| Anti-hop spojka: | áno, v sérii |
| Tlmič riadenia: | áno, v sérii |
| Quick-shift: | za príplatok |
| Vyhrievané rukoväte: | za príplatok |
| Farebná TFT prístrojovka: | áno, v sérii |
| Iná výbava: | USD 48mm WP XPLOR vidlica a WP Xplor PDS tlmič |
© Copyright 2001-2025 Motoride.sk | ISSN 1336-6491 | info@motoride.sk | Podmienky poskytovania služieb. | RSS:
Obsah stránok MotoRide.sk je chránený autorským zákonom. Kopírovanie v akejkoľvek podobe bez súhlasu je nezákonné.
Počet návštevníkov Dnes: 30506 | Včera: 173945