Pridaj videoHonda CRF 1100 L Africa Twin Adventure Sports 2020 - detailný test zo Sardínie - Video
ZdieľaťPridané: 30.11.2019 Pridal: Awia
Čitatelia: 7289 [Redakčné videá - Test] Dĺžka: 18:27
Nová Africa Twin poriadne naložila pod kotol. Väčší a silnejší motor, nižšia hmotnosť, pre Adventure Sports nižší podvozok, ešte štíhlejšia a obratnejšia a nadupaná elektronikou - dotykový farebný displej, náklonovo citlivé ABS, trakčná, anti-wheelie a aj automatická prevodovka DCT a dokonca voliteľne aj elektronický podvozok. Zmien je neúrekom. Pozrite sa s nami do slnkom zaliatej Sardínie podrobnejšie na zúbky tejto novej adventúre.
26.03.2020 - Tomáš Hajduch - Awia Čitatelia: 19290 Strany: 3 [Testy a predstavenia - Test]
Honda CRF 1100 L Africa Twin a Adventure Sports 2020 Kráľovná Adventure dozrieva ako víno
Sotva prešli 2 roky od poslednej modernizácie Africa Twin a už tu máme nové modely pre rok 2020. A tentoraz ide o veľké zmeny – väčší motor, nižšia hmotnosť, farebná dotyková prístrojovka, nová náklonovo citlivá elektronika a dokonca voliteľný elektronicky podvozok. Toto všetko sme si vyskúšali na predstavení na Sardínii.
Viac:
Honda CRF 1100 L Africa Twin 2020 - offroad test zo Sardínie
Prvý test: Honda CRF 1100 L Africa Twin a Adventure Sports 2020 na Sardínii
Ukrajinské poloniny - Africa Twin XRV750 1990 vs. CRF1000L 2019
Video a strih: Tomáš Hajduch - Awia
Kamera: Honda EU a Tomáš Hajduch - Awia
Music: Aakash Gandhi - Eyes Of Glory
#motoride_sk #motorka #test #honda #africatwin #crf1100l #adventuresports #adventure #motorcycle #skusenosti #2020
| Foto: | ||
 |
 |
|
| Všeobecné informácie: | ||
| Výrobca: | Honda | Honda |
| Model: | CRF1100L Africa Twin | CRF1100L Africa Twin Adventure Sports |
| Rok: | 2020 | 2020 |
| Novinka: | NOVINKA 2020 | NOVINKA 2020 |
| Kategória: | Cestovné enduro | Cestovné enduro |
| Motor: | ||
| Typ motora: | dvojvalec (4T) | dvojvalec (4T) |
| Objem: | 1084 ccm | 1084 ccm |
| Max. výkon: | 102.0 k (75.0 kW) / 7500 ot. | 102.0 k (75.0 kW) / 7500 ot. |
| Max. krútiaci moment: | 105 Nm / 6250 ot. | 105 Nm / 6250 ot. |
| Kompresný pomer: | 10,1:1 | 10,1:1 |
| Vŕtanie x Zdvih: | 92 mm × 81,5 mm | 92 mm × 81,5 mm |
| Palivový system: | vstrekovanie | vstrekovanie |
| Rozvod: | SOHC (4V) | SOHC (4V) |
| Chladenie: | kvapalinou | kvapalinou |
| Pohon / Podvozok: | ||
| Prevodovka: | manuálna 6-stupňová (voliteľné DCT) | manuálna 6-stupňová (voliteľné DCT) |
| Sekundárny pohon: | reťaz | reťaz |
| Zdvih vpredu: | 230 mm | 230 mm |
| Zdvih vzadu: | 220 mm | 220 mm |
| Brzdy vpredu: | dvojkotúčová | dvojkotúčová |
| Priemer bŕzd vpredu: | 310 mm | 310 mm |
| Pneu vpredu: | 90/90-21M/C 54H | 90/90-21M/C 54H |
| Brzdy vzadu: | jednokotúčová | jednokotúčová |
| Priemer bŕzd vzadu: | 256 mm | 256 mm |
| Pneu vzadu: | 150/70R18M/C 70H | 150/70R18M/C 70H |
| Hmotnosť / Rozmery: | ||
| Suchá hmotnosť: | 204 kg | 216 kg |
| Hmotnosť s náplňami: | 226 kg | 238 kg |
| Výška sedla: | 850 mm | 850 mm |
| Rázvor: | 1575 mm | 1575 mm |
| Dĺžka: | 2330 mm | 2330 mm |
| Šírka: | 960 mm | 960 mm |
| Výška: | 1395 mm | 1560 mm |
| Svetlá výška: | 250 mm | 250 mm |
| Objem nádrže: | 18.8 l | 24.8 l |
| Dynamické Parametre / Spotreba: | ||
| Spotreba paliva: | 4.9 l/100km | 4.9 l/100km |
| Dojazd po rezervu: | cca 287 km | cca 379 km |
| Servisný interval: | 12000 km | 12000 km |
| Doplnková výbava: | ||
| ABS: | áno, v sérii | áno, v sérii |
| Náklonové ABS: | áno, v sérii | áno, v sérii |
| Vypínateľné ABS: | áno, v sérii | áno, v sérii |
| Trakčná kontrola: | áno, v sérii | áno, v sérii |
| Palivové mapy: | áno, v sérii | áno, v sérii |
| Palubný počítač: | áno, v sérii | áno, v sérii |
| Tempomat: | áno, v sérii | áno, v sérii |
| LED svetlomet: | áno, v sérii | áno, v sérii |
| LED denné svetlá: | áno, v sérii | áno, v sérii |
| Zákrutové svietenie: | áno, v sérii | |
| LED smerovky: | áno, v sérii | áno, v sérii |
| El. Podvozok: | nie | za príplatok |
| Anti-hop spojka: | áno, v sérii | áno, v sérii |
| Quick-shift: | za príplatok | za príplatok |
| Vyhrievané rukoväte: | za príplatok | áno, v sérii |
| Farebná TFT prístrojovka: | áno, v sérii | áno, v sérii |
| Automatická prevodovka: | za príplatok | za príplatok |
| Iná výbava: | plne nastaviteľný podvozok, dušové pneu, systém na zamedzenie dvíhania predného kolesa | plne nastaviteľný podvozok, bezdušové pneu, systém na zamedzenie dvíhania predného kolesa |
| Poznámka: | ||
| Poznámka: | DCT 236 kg Cena 03/2020: 13 790 EUR (DCT +1000 EUR) | DCT 248 kg, So Showa EERA + 2kg Cena 03/2020: 15 490 EUR (DCT +1000eur EERA + 1500 EUR) |
Ďalšie videá od tohto autora:
Súvisiace články:
- Prvý test novej Honda Africa Twin Adventure Sports 2018 zo španielskych šotolín - Awia
- Honda CRF 1100 L Africa Twin a Adventure Sports 2020 Kráľovná Adventure dozrieva ako víno - Awia
- Ako lietali KTM 790 Adventure & Adventure R 2019 po Chorvátskych cetách a necestách - Awia
- Testujeme KTM 790 Adventure a Adventure R 2019 v Chorvátsku - Awia
- Fotoreport Honda Africa Twin Test Days 2018 - Awia
- Na Afrikách do Afriky - adventure offroad test Hondy CRF1000 Africa Twin v Tunisku - Awia
- Prvé dojmy z jazdy na KTM 790 Adventure R 2019 na Slovensku - Awia
- KTM 390 Adventure 2020 - najmenší dobrodruh z rodiny - Awia
- Ako KTM offroadové R Adventúry lietali na balkánskych šotolinách - Awia
- Prípravy v plnom prúde: Na Afrikách do Afriky - Awia
Diskusia:
Pridať príspevok môže len registrovaný používateľ, člen Motoride Klubu.
Súvisiace videá:
© Copyright 2001-2024 Motoride.sk | ISSN 1336-6491 | info@motoride.sk | Podmienky poskytovania služieb. | RSS:
Obsah stránok MotoRide.sk je chránený autorským zákonom. Kopírovanie v akejkoľvek podobe bez súhlasu je nezákonné.
Počet návštevníkov Dnes: 5917 | Včera: 209523