Prezeráte si mobilnú verziu motoride.sk.
Prepnúť na PC verziu.
Pridané: 14.10.2022 Pridal: Herghott
Čitatelia: 3190 [Redakčné videá - Test] Dĺžka: 07:15
Modelový rad GTS vyráža do ďalšej sezóny s vylepšeným odpružením a prednou brzdou, čo boli mimochodom dve veci, ktoré sme v nedávnom videu vytýkali predošlej generácii GTS 300. Drsné rímske cesty a hustá premávka len dokázali, že novinka sa vydala správnym smerom. Pribudlo aj bezkľúčové ovádanie a konektivita, menším refrešom prešli aj ovládače či sedlo.
GTS sa robí v kubatúrach 125 a 300, z toho každá v štyroch verziách: základná GTS, potom GTS Super, GTS SuperSport a najvyššia GTS SuperTech s TFT prístrojovkou. Cena GTS 125 (2023) začína na 5 990 eurách.
Vespa GTS Super 300 - svižná osa naložená doplnkami Rizoma a Remusom
Kamera: Peter Fischer, Vespa.media, Laura Marko
Hudba: Ocean View - Patrick Patrikios, Beach Brazil - TrackTribe
Viac: http://motoride.sk
Viac zo seriálu: http://motoride.sk/?P=video&typ=redakcne&rubrika=Test
#motoride_sk #vespa #motorka #test #scooter #vespagts #skuter #rim #mesto #retro #klasika
Zobrazujem diskusiu k videu: V Ríme sme vyskúšali nové Vespa GTS 125 a 300 (2023) s praktickými vylepšeniami
Asi som cudny, ale mne sa Vespy nikdy nejak nepacili. Mne ten dizajn pride zaseknuty v minulosti, a nie v tom dobrom zmysle slova. Celkovo nerozumiem preco si to niekto u nas kupi miesto PCX/NMAX ci Forzy/XMAX .. ale tak asi nie som cielova skupina. Upravené 1 krát. Naposledy upravil w4tch0 (19.10.2022 10:18) |
to w4tch0: a ja to mam presne naopak. jediny skuter, ktory by som chcel. napriklad take pcx ani zadarmo. mna to musi pohladit po dusi uz pri pohlade. a pcx vo mne maximalne vyvola pocit pondelkovej cesty na nutene prace v openspace Upravené 2 krát. Naposledy upravil meloking (19.10.2022 11:42) |
Tak PCX alebo Nmax by som nechcel ani ja... Ale SH125 alebo 350 uz su celkom sikovne uzitkove priblizovadla. |
keď už chcú byť tak retro, prečo tie kapotáže nerobia z plechu ? Tá cena by bola potom opodstatnená, takto je to pre mňa len predražený skúter. |
Re: Duso380: Pockaj, to akoze aby to nebdolo len drahe, ale este aj tazke a hrdzavejuce? Ako prave stare talianske auto ci moto? :D |
Pani, vacsina kapot na kazdej Vespe je z plechu... Veapa nema ziaden samostatny ram, iba celu samonosnu karoseriu z plechov a vyliskov... Vo videu GTS 300 o tom hovorim, aj cinkam na plechy. |
Vidis, toto som ja napriklad nevedel. Fakt nie som cielovka. No ale teda aj hrdzaveju ako stare Alfy ci uz sa v taliansku naucili tu protikoroznu ochranu robit? Srandujem |
Hej, aj ku klampiarovi skocis |
tak to uznávam tak to má byť, keď retro tak retro. Asi ozaj jeden z mála skútrov ktorý by som si možno aj kúpil |
© Copyright 2001-2024 Motoride.sk | ISSN 1336-6491 | info@motoride.sk | Podmienky poskytovania služieb. | RSS:
Obsah stránok MotoRide.sk je chránený autorským zákonom. Kopírovanie v akejkoľvek podobe bez súhlasu je nezákonné.
Počet návštevníkov Dnes: 212998 | Včera: 175982