Prezeráte si mobilnú verziu motoride.sk.
Prepnúť na PC verziu.
Pridané: 30.09.2022 Pridal: Awia
Čitatelia: 3886 [Redakčné videá - Test] Dĺžka: 24:01
World Raid je na podhľad len zväčšená verzia populárnej Ténéré 700. V španielsku sme sa však presvedčili že to nie je len o veľkej nádrži a TFT-čku. Pre mňa to najdôležitejšie sa udialo na podvozku a s Tenerkou sme si užili neskutočnú paľbu a zábavnú jazdu po šotolinách na perfektne pripravenej trati v rally štýle, kde bolo offroadu viac ako jadzenia po cestách. Perfektne vyvážená motorka stvorená pre offroad zameraného jazdca s priadnou rávkou nefalšovaného Rally štýlu. Natankujte obe nádrže a vyrazte s nami na toto dobrodružstvo...
Viac:
Naživo: Testujeme Yamaha Ténéré 700 World Raid
Yamaha sa s Ténéré 700 World Raid vracia k africkým koreňom - Botturi a Tarres idú na Africa Eco Race 2022
Yamaha Ténéré 700 World Raid v detailoch
Prvé dojmy Ténéré World Raid zo Španielska #shorts #adventure #worlraidtest #nexthorizon
Yamaha Ténéré 700 World Raid (2022)
Yamaha Ténéré 700 2022
Yamaha Ténéré 700 World Raid 2022
Viac zo seriálu: Testy
Video a strih: Tomáš Hajduch - Awia
Kamera: Tomáš Hajduch - Awia a Yamaha.EU
Music: Aaron Kenny - Desert Caravan
00:00 Začiatok
00:23 Intro
01:09 Ochutnávka
02:00 Predstavenie novinky
03:11 Yamaha a Dakar - Rally Špeciál Tenere
04:17 Čím je World Raid iná
07:51 Prístrojovka TFT + tripmaster
09:18 Ako sa jazdí - posed a nádrže
11:18 Asfalt
13:07 Offroad
15:21 Vypínanie ABS
17:21 Rally tripmaster
18:24 Dojmy z jazdu offroad
21:04 World Raid vs. základná verzia
22:15 Zhodnotenie
23:10 Outro
#motoride_sk #motorka #test @yamahamotorsk @yamahamotoreu #yamaha #tenere #yamahatenere #worldraid #offroad #rally #rallyraid #adventure #worlraidtest #nexthorizon
Foto: | ||
Všeobecné informácie: | ||
Výrobca: | Yamaha | Yamaha |
Model: | Ténéré 700 | Ténéré 700 World Raid |
Rok: | 2022 | 2022 |
Novinka: | NOVINKA 2022 | |
Kategória: | Cestovné enduro | Cestovné enduro |
Motor: | ||
Typ motora: | radový dvojvalec (4T) | radový dvojvalec (4T) |
Objem: | 689 ccm | 689 ccm |
Max. výkon: | 73.4 k (54.0 kW) / 9000 ot. | 73.4 k (54.0 kW) / 9000 ot. |
Max. krútiaci moment: | 68 Nm / 6500 ot. | 68 Nm / 6500 ot. |
Kompresný pomer: | 11.5 : 1 | 11.5 : 1 |
Vŕtanie x Zdvih: | 80 x 68.6 mm | 80 x 68.6 mm |
Palivový system: | vstrekovanie | vstrekovanie |
Rozvod: | DOHC (4V) | DOHC (4V) |
Chladenie: | kvapalinou | kvapalinou |
Pohon / Podvozok: | ||
Prevodovka: | manuálna 6-stupňová | manuálna 6-stupňová |
Sekundárny pohon: | reťaz | reťaz |
Zdvih vpredu: | 210 mm | 230 mm |
Zdvih vzadu: | 200 mm | 220 mm |
Brzdy vpredu: | dvojkotúčová | dvojkotúčová |
Priemer bŕzd vpredu: | 282 mm | 282 mm |
Pneu vpredu: | 90/90 R21 M/C 54V M+S | 90/90 R21 M/C 54V M+S |
Brzdy vzadu: | jednokotúčová | jednokotúčová |
Priemer bŕzd vzadu: | 245 mm | 245 mm |
Pneu vzadu: | 150/70 R18 M/C 70V M+S | 150/70 R18 M/C 70V M+S |
Hmotnosť / Rozmery: | ||
Hmotnosť s náplňami: | 205 kg | 220 kg |
Výška sedla: | 880 mm | 890 mm |
Rázvor: | 1590 mm | 1595 mm |
Dĺžka: | 2365 mm | 2370 mm |
Šírka: | 915 mm | 905 mm |
Výška: | 1455 mm | 1490 mm |
Svetlá výška: | 240 mm | 255 mm |
Objem nádrže: | 16 l | 23 l |
Dynamické Parametre / Spotreba: | ||
Spotreba paliva: | 4.5 l/100km | 4.5 l/100km |
Dojazd po rezervu: | cca 266 km | cca 383 km |
Doplnková výbava: | ||
ABS: | áno, v sérii | áno, v sérii |
Vypínateľné ABS: | áno, v sérii | áno, v sérii |
Palubný počítač: | áno, v sérii | áno, v sérii |
LED svetlomet: | áno, v sérii | áno, v sérii |
LED smerovky: | áno, v sérii | |
Tlmič riadenia: | áno, v sérii | |
Farebná TFT prístrojovka: | áno, v sérii | |
Poznámka: | ||
Poznámka: | Cena 05/2022: 10 190 eur | Cena 05/2022 od 12 590 EUR |
Zobrazujem diskusiu k videu: Poriadna paľba na Yamaha Ténéré 700 World Raid na španielskych šotolinách
Zruš sledovanie Pridaj nový príspevok
Pekná moto, už základná verzia sa mi páči toto vyzerá ešte lepšie/zaujímavejšie ... Upravené 1 krát. Naposledy upravil KaTeM (30.09.2022 18:57) |
Mna len tak napadlo, ze natankovana KTM 1090 R mala len o 10kg viac s neporovnatelne silnejsim motorom a komfortom. Spolujazdca ani radsej nespomeniem. |
Už som viac krát spomínal v partii, že by nebolo odveci pojazdiť Španielsko, to vyzerá fakt dobre. |
Re: alexa7: KTM 1090 R bola úplne iná motorka a pre mňa teda nič moc... Samozrejme výkon úplne inde, ale nesedela mi v teréne... 890 to je už iná liga... Upravené 1 krát. Naposledy upravil Awia (05.10.2022 8:42) |
© Copyright 2001-2024 Motoride.sk | ISSN 1336-6491 | info@motoride.sk | Podmienky poskytovania služieb. | RSS:
Obsah stránok MotoRide.sk je chránený autorským zákonom. Kopírovanie v akejkoľvek podobe bez súhlasu je nezákonné.
Počet návštevníkov Dnes: 282240 | Včera: 181899