Prvé info - Honda CBR 1000RR Fireblade 2017 Portimao

Honda CBR 1000RR Fireblade 2017 - predstavenie Portimao

Dve ostrejšie verzie SP a SP2 Honda predstavila v októbri minulého roka v Kolíne nad Rýnom, štandardná verzia prišla o mesiac neskôr v Miláne.

Krátke objasnenie - výkon má maximum na hodnote 141 kW pri 13 000 otáčkach (to je 189 koní, pričom táto hodnota je rovnaká aj pre verziu SP; máličko sa odlišujú iba v krútiaku: 114, resp. 116 Nm pri 11 000 otáčkach) a pohotovostná hmotnosť je 196 kg, pri SP o jedno kilečko menej. Už aj základná výbava je pekne bohatá, ale tak to už dnes v tejto prestížnej triede chodí: nastaviteľná kontrola trakcie, nastaviteľný brzdný účinok motora a priebeh výkonu motora, inovované ABS, farebná TFT prístrojovka, pruženie má na starosti kompletne nastaviteľná Showa.

Honda CBR1000RR Fireblade SP 2017

Verzia SP má navyše elektrický semi-aktívny podvozok Öhlins, quiskshifter a asistent podraďovania.

Verzia SP2 je doslova "plnka", a to so semi-aktívnym podvozkom Öhlins, kovanými zlatými kolesami Marchesini, titánovou nádržou, upraveným tvarom ventilov a spaľovacích priestorov, dlhšími sviečkami a výkonnejším chladením. Komu by to nestačilo, v ponuke budú aj dva racingové kity. S ďalšími technickými údajmi k tejto verzii je to skromné, pretože Honda ich oficiálne neuvoľnila. Môžete si však byť istí, že náš redaktor sa na ne prítomných inžinierov určite opýta.

Redaktora na test pozvala spoločnosť Honda Motor Europe Ltd. Slovensko.

Foto:
Všeobecné informácie:
Výrobca:	Honda	Honda	Honda
Model:	CBR1000RR Fireblade	CBR1000RR Fireblade SP	CBR1000RR Fireblade SP2
Rok:	2017	2017	2017
Novinka:	NOVINKA 2017	NOVINKA 2017	NOVINKA 2017
Kategória:	Superšport	Superšport	Superšport
Motor:
Typ motora:	radový štvorvalec (4T)	radový štvorvalec (4T)	radový štvorvalec (4T)
Objem:	999 ccm	999 ccm	999 ccm
Max. výkon:	191.8 k (141.0 kW) / 13000 ot.	191.8 k (141.0 kW) / 13000 ot.	191.8 k (141.0 kW) / 13000 ot.
Max. krútiaci moment:	114 Nm / 11000 ot.	116 Nm / 11000 ot.	116 Nm / 11000 ot.
Kompresný pomer:	13 : 1	13 : 1	13 : 1
Vŕtanie x Zdvih:	76 x 55 mm	76 x 55 mm	76 x 55 mm
Palivový system:	vstrekovanie PGM-DSFI	vstrekovanie PGM-DSFI	vstrekovanie PGM-DSFI
Rozvod:	DOHC (4V)	DOHC (4V)	DOHC (4V)
Chladenie:	kvapalinou	kvapalinou	kvapalinou
Pohon / Podvozok:
Prevodovka:	manuálna 6-stupňová	manuálna 6-stupňová	manuálna 6-stupňová
Sekundárny pohon:	reťaz	reťaz	reťaz
Zdvih vpredu:	120 mm	120 mm	120 mm
Zdvih vzadu:	138.2 mm	138.2 mm	138.2 mm
Brzdy vpredu:	dvojkotúčová	dvojkotúčová	dvojkotúčová
Priemer bŕzd vpredu:	320 mm	320 mm	320 mm
Pneu vpredu:	120/70ZR17 58W	120/70ZR17 58W	120/70ZR17 58W
Brzdy vzadu:	jednokotúčová	jednokotúčová	jednokotúčová
Priemer bŕzd vzadu:	220 mm	220 mm	220 mm
Pneu vzadu:	190/50ZR17 73W	190/50ZR17 73W	190/50ZR17 73W
Hmotnosť / Rozmery:
Hmotnosť s náplňami:	196 kg	195 kg	195 kg
Výška sedla:	832 mm	834 mm	834 mm
Rázvor:	1405 mm	1405 mm	1405 mm
Dĺžka:	2065 mm	2065 mm	2065 mm
Šírka:	720 mm	720 mm	720 mm
Výška:	1125 mm	1125 mm	1125 mm
Svetlá výška:	130 mm	129 mm	129 mm
Objem nádrže:	16 l	16 l	16 l
Doplnková výbava:
ABS:	áno, v sérii	áno, v sérii	áno, v sérii
Trakčná kontrola:	áno, v sérii	áno, v sérii	áno, v sérii
Palivové mapy:	áno, v sérii	áno, v sérii	áno, v sérii
LED denné svetlá:	áno, v sérii	áno, v sérii	áno, v sérii
El. Podvozok:		áno, v sérii	áno, v sérii
Iná výbava:	anti-hop spojka, plne nastaviteľný podvozok, farebná TFT prístrojovka, náklonové ABS	anti-hop spojka, semi-aktívny el. podvozok Öhlins, farebná TFT prístrojovka, náklonové ABS, quickshi	anti-hop spojka, semi-aktívny el. podvozok Öhlins, farebná TFT prístrojovka, náklonové ABS, quickshi
Poznámka:
Poznámka:			SP2 je pretekový špeciál s homologizácou postavený na základe modelu SP na využitie na okruhu. • trikolóra • zlaté Marchesini kolesá • Upravená hlava, spaľovacie komory, piesty, ventily (zväčšené priemery). • Dostupný doplnkový racing kit