Pridaj videoTest CFMOTO 800MT-X (2025) - konečne v našich paprčiach, a riadne v teréne! - Video
ZdieľaťPridané: 02.07.2025 Pridal: Awia
Čitatelia: 1661 [Redakčné videá - Test] Dĺžka: 00:00
Awia prevetral jednu z najočakávanejších noviniek nielen na bežných cestách a diaľniciach, ale, samozrejme, aj v teréne! Nech sa páči, slušná porcia informácií a zábavy :)
Offroadové CFMOTO 800MT-X sa dočkalo sériovej podoby pre rok 2025
EICMA 2023: CFMOTO ukázalo trojvalec a 2 novinky a 2 zaujímavé koncepty
Kamera: Tomáš Awia Hajduch, Rose, Pallika
Foto: Tomáš Awia Hajduch
Strih: Viktor Fischer
Hudba: Pressure Cooker - Jeremy Korpas
| Foto: | |
 |
|
| Všeobecné informácie: | |
| Výrobca: | CFMOTO |
| Model: | 800MT-X |
| Rok: | 2025 |
| Novinka: | NOVINKA 2025 |
| Kategória: | Cestovné enduro |
| Motor: | |
| Typ motora: | radový dvojvalec (4T) |
| Objem: | 799 ccm |
| Max. výkon: | 91.1 k (67.0 kW) / 8250 ot. |
| Max. krútiaci moment: | 85 Nm / 6500 ot. |
| Kompresný pomer: | 12.7:1 |
| Vŕtanie x Zdvih: | 88 x 65,7 mm |
| Palivový system: | vstrekovanie |
| Rozvod: | DOHC (4V) |
| Chladenie: | kvapalinou |
| Pohon / Podvozok: | |
| Prevodovka: | manuálna 6-stupňová |
| Sekundárny pohon: | reťaz |
| Zdvih vpredu: | 230 mm |
| Zdvih vzadu: | 230 mm |
| Brzdy vpredu: | dvojkotúčová, 4 piestik |
| Priemer bŕzd vpredu: | 320 mm |
| Pneu vpredu: | 90/90 R21 |
| Brzdy vzadu: | jednokotúčová |
| Priemer bŕzd vzadu: | 260 mm |
| Pneu vzadu: | 150/70 R18 |
| Hmotnosť / Rozmery: | |
| Hmotnosť s náplňami: | 220 kg |
| Výška sedla: | 870 mm |
| Rázvor: | 1530 mm |
| Dĺžka: | 2288 mm |
| Šírka: | 945 mm |
| Výška: | 1426 mm |
| Svetlá výška: | 240 mm |
| Objem nádrže: | 22 l |
| Dynamické Parametre / Spotreba: | |
| Spotreba paliva: | 4.8 l/100km |
| Dojazd po rezervu: | cca 343 km |
| Servisný interval: | 15 000km |
| Doplnková výbava: | |
| ABS: | áno, v sérii |
| Náklonové ABS: | áno, v sérii |
| Vypínateľné ABS: | áno, v sérii |
| Trakčná kontrola: | áno, v sérii |
| Palivové mapy: | áno, v sérii |
| Palubný počítač: | áno, v sérii |
| Tempomat: | áno, v sérii |
| LED svetlomet: | áno, v sérii |
| LED denné svetlá: | áno, v sérii |
| LED smerovky: | áno, v sérii |
| El. Podvozok: | nie |
| Anti-hop spojka: | áno, v sérii |
| Tlmič riadenia: | áno, v sérii |
| Quick-shift: | áno, v sérii |
| Kontrola tlaku v pneumatikách: | áno, v sérii |
| Farebná TFT prístrojovka: | áno, v sérii 7 palcová |
| Iná výbava: | Plne nastavitelný podvozok, bezdušové kolesá |
| Poznámka: | |
| Poznámka: | Brzdy J.Juan, podvozok Yu’an 48mm USD a tlmič nastaviteľné predpätie, útlm aj kompresia Bosh IMU, ochrana rúčok a motora, USB typ A a C T-Box - komunikační jednotka za príplatok EURO 5+ Cena 05/2025 od 10 149 EUR |
Ďalšie videá od tohto autora:
Súvisiace články:
- Unikli prvé obrázky reálnej podoby adventure modelu CFMOTO 800MT - Herghott
- Veľká alpská porovnávačka 2023! - Awia
- Test endúr KTM 2017, Les Comes, Španielsko - Awia
- Test: Offroad alebo cesta? KTM 690 Enduro R a 690 SMC R 2019 - Awia
- Test rakúskej športovkyne KTM 990 Adventure - Herghott
- Na asfalte i v piesku s bezprecedentnými Harley-Davidson Pan America 1250 a Pan America 1250 Special - Herghott
Diskusia:
Zobrazujem diskusiu k videu: Test CFMOTO 800MT-X (2025) - konečne v našich paprčiach, a riadne v teréne!
Zruš sledovanie Pridaj nový príspevok
Test CFMOTO 800MT-X (2025) - konečne v našich paprčiach, a riadne v teréne!
|
Taky čínsky Norden so zobakom... čo ma asi najviac prekvapilo tak to je spotreba. Na 890r mam priemer 4,5l na 35 tis km a to už mam cez 10 tis 15z sekundar čo zvysilo spotrebu o 0,2l ale zas posunulo zabavu uplne inde |
Edvenčr 
Nad 5l mam spotrebu len cisto terenTest CFMOTO 800MT-X (2025) - konečne v našich paprčiach, a riadne v teréne!
|
Re: mendo: Myslím že spotreba bude +- porovnateľná... |
Pridať príspevok môže len registrovaný používateľ, člen Motoride Klubu.
Súvisiace videá:
© Copyright 2001-2025 Motoride.sk | ISSN 1336-6491 | info@motoride.sk | Podmienky poskytovania služieb. | RSS:
Obsah stránok MotoRide.sk je chránený autorským zákonom. Kopírovanie v akejkoľvek podobe bez súhlasu je nezákonné.
Počet návštevníkov Dnes: 170938 | Včera: 195648