Prezeráte si mobilnú verziu motoride.sk.
Prepnúť na PC verziu.
Pridané: Dnes Pridal: Herghott
Čitatelia: 102 [Redakčné videá - Test] Dĺžka: 07:44
Previezť sa na cestovnom endure s výkonom 180+ koní sa človeku nepodarí len tak každý deň; a toto rande bolo navyše celkom neplánované. Nech sa páči, Peťov pohľad na najsilnejšiu a najdrahšiu Multistradu všetkých čias, teda Multistradu V4 RS.
(Inak, áno, tá suchá spojka je za príplatok, ale vieš si vôbec predstaviť Ducatistu, ktorý by si kúpil RS a nedal si ju tam nahodiť?)
Inak Multistrada je pre Ducati nosný model, a musíme veľmi kvitovať, že dala na výber naozaj mnohým jazdcom - vybrať si od najdostupnejšej Multistrady V2 za 15 680 eur až po túto beštiálnu šialenosť za takmer 40 litrov nemôže byť ťažké. A ten zvuk... Och!
Kamera a strih: Peter Fischer
Hudba: Danger Snow - Dan Henig, Destructoid - MK2
Ako prví na Slovensku sme vyskúšali prelomovú Ducati Multistrada V4 S s radarom
Ducati Multistrada 1260 Enduro 2019
Foto: | |
![]() |
|
Všeobecné informácie: | |
Výrobca: | Ducati |
Model: | Multistrada V4 RS |
Rok: | 2024 |
Novinka: | NOVINKA 2024 |
Kategória: | Cestovné enduro |
Motor: | |
Typ motora: | V4 - 90° Stradale (4T) |
Objem: | 1158 ccm |
Max. výkon: | 179.5 k (132.0 kW) / 12250 ot. |
Max. krútiaci moment: | 118 Nm / 9500 ot. |
Kompresný pomer: | 14.0:1 |
Vŕtanie x Zdvih: | 81 mm x 53.5 mm |
Palivový system: | vstrekovanie |
Rozvod: | DOHC (4V) |
Chladenie: | kvapalinou |
Pohon / Podvozok: | |
Prevodovka: | manuálna 6-stupňová |
Sekundárny pohon: | reťaz |
Zdvih vpredu: | 170 mm |
Zdvih vzadu: | 170 mm |
Brzdy vpredu: | dvoj kotúčová, 4 piestik |
Priemer bŕzd vpredu: | 330 mm |
Pneu vpredu: | 120/70-17 |
Brzdy vzadu: | jednokotúčová, 2 piestik |
Priemer bŕzd vzadu: | 265 mm |
Pneu vzadu: | 190/55-17 |
Hmotnosť / Rozmery: | |
Výška sedla: | 840 mm |
Rázvor: | 1592 mm |
Objem nádrže: | 22 l |
Dynamické Parametre / Spotreba: | |
Spotreba paliva: | 6.5 l/100km |
Dojazd po rezervu: | cca 253 km |
Servisný interval: | 15 000km, nastavenie ventilov 60 000km |
Doplnková výbava: | |
ABS: | áno, v sérii |
Náklonové ABS: | áno, v sérii |
Vypínateľné ABS: | áno, v sérii |
Trakčná kontrola: | áno, v sérii |
Palivové mapy: | áno, v sérii |
Palubný počítač: | áno, v sérii |
Tempomat: | áno, v sérii |
LED svetlomet: | áno, v sérii |
LED denné svetlá: | áno, v sérii |
Zákrutové svietenie: | áno, v sérii |
LED smerovky: | áno, v sérii |
El. Podvozok: | áno, v sérii |
Anti-hop spojka: | áno, v sérii |
Bezkľúčové zapaľovanie: | áno, v sérii |
Quick-shift: | áno, v sérii |
Kontrola tlaku v pneumatikách: | áno, v sérii |
Vyhrievané rukoväte: | za príplatok |
Vyhrievané sedlo: | za príplatok |
Asistent rozbehu do kopca: | áno, v sérii |
Farebná TFT prístrojovka: | áno, v sérii |
Poznámka: | |
Poznámka: | Cena: 37 290 eur (5/2025) |
© Copyright 2001-2025 Motoride.sk | ISSN 1336-6491 | info@motoride.sk | Podmienky poskytovania služieb. | RSS:
Obsah stránok MotoRide.sk je chránený autorským zákonom. Kopírovanie v akejkoľvek podobe bez súhlasu je nezákonné.
Počet návštevníkov Dnes: 202994 | Včera: 190251