Prezeráte si mobilnú verziu motoride.sk.
Prepnúť na PC verziu.
Pridané: 20.03.2022 Pridal: Herghott
Čitatelia: 5975 [Redakčné videá - Test] Dĺžka: 08:16
Modelový rad NC vznikol pred desiatimi rokmi, pôvodnú koncepciu si však zachovalo iba endurko NC750X - z maxiskútra Integra sa stalo terénnejšie zamerané X-ADV a naháč NC750S zmizol úplne. NC750X sme mali na test s praktickou dvojspojkovou prevodovkou, ktorá nemá spojkovú páčku ani radičku a preraďuje sama. Dovolíme si povedať, že NC750X je v niektorých veciach dokonca praktickejšie než maxiskútre X-ADV alebo Forza 750. Navyše si s ním naozaj užiješ mesto aj zákruty, aj diaľničné presuny, a to všetko s neuveriteľne nízkou reálnou spotrebou 3,9 litra na sto. Bravó, už sa tešíme na ďalšie stretnutie, NC750X!
Viac:20.03.2022 - Peter Fischer Čitatelia: 15702 Strany: 2 [Testy a predstavenia - Test]
Je to takmer neuveriteľné, ale uplynulo už desať rokov odkedy Honda predstavila modelový rad NC. Dodnes prežilo iba endurko X, a toto je prosím pekne náš šiesty redakčný test tohto neúnavného a nezničiteľného pracanta.
Honda NC 750 X 2021
Honda inovuje šesť modelov pre 2021: radu CB, Adventure aj skútre
Honda inovuje šesť modelov pre 2021: radu CB, Adventure aj skútre
Dvojspojkové prevodovky Honda DCT oslavujú 10 rokov: Rozhovor s hlavným konštruktérom Daiom Araiom
Známy pracant Honda NC750X v našich neúprosných paprčiach - zvláda naozaj všetko!
Viac zo seriálu: Testy
Kamera a strih: Peter Fischer
Hudba: Blue Day - Freedom Trail Studio, Positive Fuse - French Fuse, Make You Move - Ofshane
#motoride_sk #honda #motorka #test #test #hondanc750x #dct
| Foto: | |
![]() |
|
| Všeobecné informácie: | |
| Výrobca: | Honda |
| Model: | NC 750 X |
| Rok: | 2021 |
| Novinka: | NOVINKA 2021 |
| Kategória: | Cestovná |
| Motor: | |
| Typ motora: | dvojvalec (4T) |
| Objem: | 745 ccm |
| Max. výkon: | 58.5 k (43.0 kW) / 6750 ot. |
| Max. krútiaci moment: | 69 Nm / 4750 ot. |
| Kompresný pomer: | 10.7: 1 |
| Vŕtanie x Zdvih: | 77 x 80mm |
| Palivový system: | vstrekovanie |
| Rozvod: | SOHC (4V) |
| Chladenie: | kvapalinou |
| Pohon / Podvozok: | |
| Prevodovka: | manuálna 6 stupňová (voliteľné DCT) |
| Sekundárny pohon: | reťaz |
| Zdvih vpredu: | 120 mm |
| Zdvih vzadu: | 120 mm |
| Brzdy vpredu: | jednokotúčová |
| Priemer bŕzd vpredu: | 320 mm |
| Pneu vpredu: | 120/70-ZR17 M/C (58W) |
| Brzdy vzadu: | jednokotúčová |
| Priemer bŕzd vzadu: | 240 mm |
| Pneu vzadu: | 160/60-ZR17 M/C (69W) |
| Hmotnosť / Rozmery: | |
| Hmotnosť s náplňami: | 214 kg |
| Výška sedla: | 800 mm |
| Rázvor: | 1525 mm |
| Dĺžka: | 2210 mm |
| Šírka: | 846 mm |
| Výška: | 1330 mm |
| Svetlá výška: | 145 mm |
| Objem nádrže: | 14.1 l |
| Dynamické Parametre / Spotreba: | |
| Spotreba paliva: | 3.5 l/100km |
| Dojazd po rezervu: | cca 302 km |
| Servisný interval: | 12000 km |
| Doplnková výbava: | |
| ABS: | áno, v sérii |
| Vypínateľné ABS: | nie |
| Trakčná kontrola: | áno, v sérii |
| Palivové mapy: | áno, v sérii |
| Palubný počítač: | áno, v sérii |
| LED svetlomet: | áno, v sérii |
| LED denné svetlá: | áno, v sérii |
| LED smerovky: | áno, v sérii |
| Quick-shift: | za príplatok |
| Vyhrievané rukoväte: | za príplatok |
| Poznámka: | |
| Poznámka: | Cena 12/2021: 7 990 eur (verzia DCT 8 790 eur) |
Zobrazujem diskusiu k videu: Honda NC750X (2021) - univerzálny all-rounder s praktickou DCT prevodovkou
|
Diskusia k NC bola presunutá / spojená k článku Upravené 3 krát. Naposledy upravil Awia (21.03.2022 14:05) |
© Copyright 2001-2025 Motoride.sk | ISSN 1336-6491 | info@motoride.sk | Podmienky poskytovania služieb. | RSS:
Obsah stránok MotoRide.sk je chránený autorským zákonom. Kopírovanie v akejkoľvek podobe bez súhlasu je nezákonné.
Počet návštevníkov Dnes: 176990 | Včera: 194763