Prezeráte si mobilnú verziu motoride.sk.
Prepnúť na PC verziu.
 
	Pridané: 06.10.2021 Pridal: Awia
Čitatelia: 4973 [Redakčné videá - Test] Dĺžka: 08:47
Novému BMW R 1250 RT nový motor s variabilným časovaním ventilov rozhodne prospel, a teraz prichádza s najväčšou prístrojovkou v celom motocyklovom svete, aj s adaptívnym tempomatom a upraveným semiaktívnym podvozkom a kopou ďalších praktických noviniek. Na novom RT sme spravili 1000 km naprieč celým Slovenskom a s radosťou mu udeľujeme najvyššie päťhviezdičkové hodnotenie!
06.10.2021 - Peter Fischer Čitatelia: 11161 Strany: 2 [Testy a predstavenia - Test]
 
	V priebehu štyroch rokov sme pre vás otestovali tri generácie majestátneho RT: vodníka v 2017, prelomový shiftcam v 2018 a teraz opäť shiftcam, okolo ktorého je takpovediac všetko úplne nové. Ostatná generácia urobila nie že dva kroky dopredu, ale rovno tri veľké skoky!
Motocykel 2021 virtuálne: Predstavujeme novinky BMW 2021 - R1250RT, 40 r. GS  a ďalšie
BMW R 1250 RT 2021 - Postavená na turistiku
 BMW R 1250 RT 2021
Viac: http://motoride.sk
Viac zo seriálu: http://motoride.sk/?P=video&typ=redakcne&rubrika=Test
Video a strih: Peter Fischer, Viktor Fischer
Foto: Peter Fischer, Tomáš Hajduch - Awia
#motoride_sk #bmw #motorka #test #bmwmotorrad #r1250rt #touring
| Foto: | |
|  | |
| Všeobecné informácie: | |
| Výrobca: | BMW | 
| Model: | R 1250 RT | 
| Rok: | 2021 | 
| Novinka: | NOVINKA 2021 | 
| Kategória: | Športovo cestovná | 
| Motor: | |
| Typ motora: | dvojvalcový boxer (4T) | 
| Objem: | 1254 ccm | 
| Max. výkon: | 136.0 k (100.0 kW) / 7750 ot. | 
| Max. krútiaci moment: | 143 Nm / 6250 ot. | 
| Vŕtanie x Zdvih: | 102.5 x 76 mm | 
| Palivový system: | vstrekovanie | 
| Rozvod: | DOHC variabil. časovanie ShiftCam (4V) | 
| Chladenie: | vzduchom a kvapalinou | 
| Pohon / Podvozok: | |
| Prevodovka: | manuálna 6-stupňová | 
| Sekundárny pohon: | kardan | 
| Zdvih vpredu: | 120 mm | 
| Zdvih vzadu: | 136 mm | 
| Brzdy vpredu: | dvoj kotúčová, radiál 4 piest | 
| Priemer bŕzd vpredu: | 320 mm | 
| Pneu vpredu: | 120/70-ZR17 | 
| Brzdy vzadu: | jednokotúčová | 
| Priemer bŕzd vzadu: | 276 mm | 
| Pneu vzadu: | 180/55-ZR17 | 
| Hmotnosť / Rozmery: | |
| Hmotnosť s náplňami: | 279 kg | 
| Výška sedla: | 805 mm | 
| Rázvor: | 1485 mm | 
| Dĺžka: | 2222 mm | 
| Šírka: | 985 mm | 
| Objem nádrže: | 25 l | 
| Dynamické Parametre / Spotreba: | |
| Max. rýchlosť: | 210 km/h | 
| Zrýchlenie z 0 na 100 km/h: | 3.7 s | 
| Spotreba paliva: | 4.75 l/100km | 
| Dojazd po rezervu: | cca 394 km | 
| Doplnková výbava: | |
| ABS: | áno, v sérii | 
| Náklonové ABS: | za príplatok | 
| Trakčná kontrola: | áno, v sérii | 
| Palivové mapy: | áno, v sérii | 
| Palubný počítač: | áno, v sérii | 
| Tempomat: | áno, v sérii | 
| LED svetlomet: | áno, v sérii | 
| LED denné svetlá: | za príplatok | 
| Zákrutové svietenie: | za príplatok | 
| LED smerovky: | áno, v sérii | 
| El. Podvozok: | za príplatok | 
| Anti-hop spojka: | áno, v sérii | 
| Bezkľúčové zapaľovanie: | za príplatok | 
| Quick-shift: | za príplatok | 
| Kontrola tlaku v pneumatikách: | za príplatok | 
| Vyhrievané rukoväte: | áno, v sérii | 
| Vyhrievané sedlo: | za príplatok | 
| Elektronicky nastaviteľné plexi: | áno, v sérii | 
| Asistent rozbehu do kopca: | za príplatok | 
| Audio systém: | za príplatok | 
| Farebná TFT prístrojovka: | áno, v sérii | 
| Iná výbava: | za príplatok: adaptívny tempomat | 
| Poznámka: | |
| Poznámka: | Cena 10/2021: od 19 200 eur | 
© Copyright 2001-2025 Motoride.sk | ISSN 1336-6491 | info@motoride.sk | Podmienky poskytovania služieb. | RSS: 
 
 
Obsah stránok MotoRide.sk je chránený autorským zákonom. Kopírovanie v akejkoľvek podobe bez súhlasu je nezákonné.
Počet návštevníkov Dnes: 46708 | Včera: 120581