Futuristický teleport s nekonečnou výbavou - Kawasaki Ninja H2 SX SE (2022) 2/2

Matej Mularčík:

Kawasaki Ninja H2 SX SE je nabitá modernou technológiu zhora nadol, odpredu dozadu. Dizajnovo sa až tak veľmi nemenila, predné svetlo je menšie, lebo muselo uvoľniť miesto pre radar adaptívneho tempomatu a vzadu je zas pod svetlom radar, ktorý deteguje prekážku v mŕtvom uhle (blind spot). Displej je po novom 6,5-palcový a ukazuje azda všetky možné informácie ktoré potrebujete, ale možno aj nepotrebujete vedieť. V prednej časti sú po bokoch aj corner lights, takže keď idete do zákrut, tak v závislosti od náklonu vám motorka prisvieti do vnútra zákruty.

Stále má zbesilých 200 koní, ktoré sú dopované kompresorom, takže novej euronormy sa nemusíte báť, že by ublížila výkonu, tu je ho na rozdávanie. Je to extrémne rýchly turista a prepraví majiteľa bez problémov hocikam galakticky rýchlo. Samozrejme, čím viac jej naložíte, tým viac sa spraví vír v nádrži a budete musieť predsa len stáť na pumpách. Predný radar má za úlohu pomôcť pri udržiavaní rýchlosti za vozidlami pred vami, ale okrem toho plní aj funkciu Forward Collision Warning (FCW), čiže upozorňuje pred kolíziou. Všetky tieto výdobytky techniky som si vyskúšal v praxi. V prípade, že idete predbiehať autá pred vami a nedáte smerovku, tak sa vám rozblikajú varovné diódy a na displeji sa rozsvieti varovanie pred kolíziou.

Adaptívny tempomat funguje presne ako v aute, čiže máte nastavenú vzdialenosť akú má dodržať, dá sa vyberať z troch možností, a podľa toho bude držať odstup. Napríklad keď som vchádzal do dediny, tak motorka si sama pribrzdila na rýchlosť podľa auta predo mnou. Okrem iného sme mali elektronický Showa podvozok, ktorý fungoval na našich cestách ako veľmi príjemná žehlička. V zákrutách sa zas jazdec môže do toho oprieť bez toho, aby sa motorka zbytočne pohupovala.

Je to motorka, ktorá sa nebojí zákrut a náklonov, a k tomu všetkému vám na displeji ukáže aj uhol náklonu. Novinkou je aj aplikácia SPIN, ktorá vám umožňuje prehliadať si všetky informácie na mobilnom telefóne a komunikovať s motorkou prostredníctvom telefónu. Samozrejmosťou je dnes už aj bezkľúčový systém, ktorý funguje výborne. Jazda na novej H2 SX vo mne zanechala len tie najlepšie pocity!

Kawasaki Ninja H2 SX (2022)