Triumph Trident 660 (2021), elegantný Sherlock Holmes pre začínajúcich 2/2

Konkurencia

V triede nižších stredných naháčov sa o zákazníka trhá primárne šesť motoriek, pričom ešte nedávno boli iba štyri, a to celkom netypicky od japonského štvorlístka. Taký japonský pretlak sme tu už dlho nemali, a ešte k tomu majú aj najnižšie ceny.

S výnimkou Suzuki SV650 sú to všetko radové motory - od dvojvalcov, cez triumphácky trojvalec až po klasickú štvorvalcovú školu v Honde CB650R. Najvýkonnejší stroj je Aprilia Tuono 660 s 95 koňmi, najslabší Kawasaki Z650 so 68 koňmi. To je rozpätie takmer 30 koní, pritom zdvihové objemy majú všetci konkurenti takmer rovnaké, krútiace momenty detto. Ibaže vrcholy krúťakov dosahujú v iných otáčkach: Triumph Trident 660, Yamaha MT-07 a Kawasaki Z650 okolo 6 500 otáčok, Aprilia Tuono 660, Honda CB650R a Suzuki SV650 až nad 8 000 otáčok. Veľa záleží aj od charakteru motora; kým Suzuki je stará elková dvojvalcová škola, Honda sa so svojím R4 nestratí trebárs ani na okruhu, ak prižmúrime oči. Najvýkonnejší jedinec, Aprilia Tuono 660 s 95 koňmi tiež nemá problém s okruhom, ani s dosahovaním vysokých rýchlostí, a popritom váži o 20 kíl menej než Honda (to je inak rozpätie hmotností v celej triede, Aprilia je najľahšia, Honda najťažšia. Triumph je taký lepší priemer).

Našťastie, všetky spomínané stroje majú vpredu dva kotúče a najštandardnejšie rozmery obutia 120/70-17 a 180/55-17 (Suzuki a Kawasaki majú 160).

Cenovo je to tu až na jednu ustrelenú výnimku plus mínus vyrovnané - kým Yamaha, Suzuki a Kawasaki sa držia ľahko pod 7 000 eur, Triumph ide nad 7 500. To je pochopiteľné, pretože ide o úplnú novinku, navyše s celkom dobrou výbavou. Úplne bokom stojí Aprilia, ktorej vysokú päťcifernú cenu sme vyčítali už dávnejšie.

Všetky stroje sú k dispozícii aj vo výkonovej verzii 35 kW pre držiteľov vodičákov skupiny A2.

Záver

Thank you, Triumph, for such a nice bike! Nie sme celkom zvyknutí, že stroj tejto kategórie dokáže zaujať práve vzhľadom. Trident 660 vtrhol medzi menšie stredné naháče ako sebavedomý nováčik a okamžite ich vyškolil z elegancie. Má svoj špecifický charakter; trojvalec a nizučký krúťak v kombinácii s obratnou stavbou znamenajú užívateľskú prívetivosť, nenáročnosť. Ako stvorené pre menej skúsených jazdcov.

Cena Triumph Trident 660 je 7 700 eur.

Plusy, mínusy

spracovanie, imidž, výbava, premyslené detaily, netuctovosť, ovládateľnosť v zákrutách

pridusený motor

Video: Triumph Trident 660 (2021) - Anglický elegán za výbornú cenu - motoride.sk

Video: Triumph Trident 660 - vlastnosti

Text: Peter Fischer
Foto a video: Peter Fischer

Motocykel na test poskytla spoločnosť Motocorse Bratislava.

Foto:
					Pridaj obrázok
Všeobecné informácie:
Výrobca:	Triumph	Aprilia	Honda	Yamaha	Suzuki	Kawasaki
Model:	Trident 660	Tuono 660	CB650R	MT-07	SV650	Z650
Rok:	2021	2021	2021	2021	2021	2021
Novinka:	NOVINKA 2021	NOVINKA 2021	NOVINKA 2021	NOVINKA 2021
Kategória:	Naháč	Naháč	Naháč	Naháč	Naháč	Naháč
Motor:
Typ motora:	radový trojvalec (4T)	radový dvojvalec (4T)	radový štvorvalec (4T)	radový dvojvalec (4T)	vidlicový dvojvalec 90˚ (4T)	dvojvalec (4T)
Objem:	660 ccm	659 ccm	649 ccm	689 ccm	645 ccm	649 ccm
Max. výkon:	81.6 k (60.0 kW) / 10250 ot.	95.2 k (70.0 kW) / 10500 ot.	91.1 k (67.0 kW) / 11000 ot.	74.8 k (55.0 kW) / 9000 ot.	76.2 k (56.0 kW) / 8500 ot.	68.3 k (50.2 kW) / 8000 ot.
Max. krútiaci moment:	64 Nm / 6250 ot.	67 Nm / 8500 ot.	64 Nm / 8000 ot.	68 Nm / 6500 ot.	64 Nm / 8100 ot.	64 Nm / 6700 ot.
Kompresný pomer:	11.95:1	13.5:1	11,6 : 1	11.5 : 1	11.2:1	10.8:1
Vŕtanie x Zdvih:	74.0 x 51.1 mm	81 x 63.93 mm	67 x 46 mm	80 x 68.6 mm	81.0 mm x 62.6 mm	83 x 60
Palivový system:	vstrekovanie	vstrekovanie	vstrekovanie PGM-FI	vstrekovanie	vstrekovanie	vstrekovanie
Rozvod:	DOHC (4V)	DOHC (4V)	DOHC (4V)	DOHC (4V)	DOHC (4V)	DOHC (4V)
Chladenie:	kvapalinou	kvapalinou	kvapalinou	kvapalinou	kvapalinou	kvapalinou
Pohon / Podvozok:
Prevodovka:	manuálna 6-stupňová	manuálna 6-stupňová	manuálna 6-stupňová	manuálna 6-stupňová	manuálna 6-stupňová	manuálna 6-stupňová
Sekundárny pohon:	reťaz	reťaz	reťaz	reťaz	reťaz	reťaz
Zdvih vpredu:		110 mm	120 mm	130 mm	125 mm	125 mm
Zdvih vzadu:		130 mm	127 mm	130 mm	130 mm	130 mm
Brzdy vpredu:	dvoj kotúčová 2 piestik	dvojkotúčová radiálna 4 piestiková	dvojkotúčová	dvojkotúčová	dvojkotúčová	dvojkotúčová
Priemer bŕzd vpredu:	310 mm	320 mm	310 mm	282 mm	290 mm	300 mm
Pneu vpredu:	120/70 R17	120/70 ZR 17	120/70-17M/C	120/70-17	120/70ZR17M/C (58W)	120/70ZR17M/C (58W)
Brzdy vzadu:	jednokotúčová, 1 piestik	jednokotúčová	jednokotúčová	jednokotúčová	jednokotúčová	jednokotúčová
Priemer bŕzd vzadu:	255 mm	220 mm	240 mm	245 mm	240 mm	220 mm
Pneu vzadu:	180/55 R17	180/55 ZR 17	180/55-17M/C	180/55-17	160/60ZR17M/C (69W)	160/60ZR17M/C (69W)
Hmotnosť / Rozmery:
Suchá hmotnosť:		169 kg
Hmotnosť s náplňami:	189 kg	183 kg	202.5 kg	182 kg	198 kg	187 kg
Výška sedla:	805 mm	820 mm	810 mm	805 mm	790 mm	790 mm
Rázvor:	1401 mm	1370 mm	1450 mm	1400 mm	1445 mm	1410 mm
Dĺžka:	2020 mm	1995 mm	2130 mm	2085 mm	2140 mm	2055 mm
Šírka:	795 mm	805 mm	780 mm	745 mm	730 mm	775 mm
Výška:	1089 mm		1075 mm	1090 mm	1090 mm	1080 mm
Svetlá výška:			150 mm	140 mm	135 mm	130 mm
Objem nádrže:	14 l	15 l	15.5 l	14 l	14.5 l	15 l
Dynamické Parametre / Spotreba:
Spotreba paliva:		4.9 l/100km	5 l/100km	4.3 l/100km	3.8 l/100km
Dojazd po rezervu:		cca 229 km	cca 232 km	cca 244 km	cca 286 km
Servisný interval:	16000 km		12 000			6000 km
Doplnková výbava:
ABS:	áno, v sérii	áno, v sérii	áno, v sérii	áno, v sérii	áno, v sérii	áno, v sérii
Náklonové ABS:		nie
Vypínateľné ABS:						nie
Trakčná kontrola:	áno, v sérii	áno, v sérii	áno, v sérii			nie
Palivové mapy:	áno, v sérii	áno, v sérii				nie
Palubný počítač:	áno, v sérii	áno, v sérii	áno, v sérii	áno, v sérii	áno, v sérii	áno, v sérii
Tempomat:		áno, v sérii
LED svetlomet:	áno, v sérii	áno, v sérii	áno, v sérii	áno, v sérii		áno, v sérii
LED denné svetlá:	áno, v sérii	áno, v sérii	áno, v sérii			nie
Zákrutové svietenie:		nie
LED smerovky:	áno, v sérii	áno, v sérii	áno, v sérii
El. Podvozok:						nie
Anti-hop spojka:	áno, v sérii	áno, v sérii	áno, v sérii
Quick-shift:		za príplatok	za príplatok
Vyhrievané rukoväte:			za príplatok
Farebná TFT prístrojovka:	áno, v sérii	áno, v sérii				áno, v sérii
Iná výbava:	Showa USD a tlmič	nastaviteľný podvozok	ukazovateľ zaradeného stupňa	ukazovateľ zaradeného stupňa	ukazovateľ zaradeného stupňa	ukazovateľ zaradeného stupňa
Poznámka:
Poznámka:	Cena 4/2021: 7 550 eur	Cena: 10 699 eur	Cena 4/2021: 7 790 eur	Cena 4/2021: 6 590 eur	Cena 4/2021: 6 590 eur	Cena 4/2021: 6 995 eur