Prezeráte si mobilnú verziu motoride.sk.
Prepnúť na PC verziu.
Pridané: 03.08.2004 Autor: DrTic
Čitatelia: 26852 [Mototuristika - Európa - Cestopis]
Veľa ľudí sa nám smialo, veľa ľudí sa nám čudovalo a najviac ľudí sa skepticky usmievalo.
V podstate sa ani niet čo čudovať, pretože keď sme plán dokončili, smiali sme sa sami na sebe. Táto okružná jazda po Balkáne mala merať do 5.000 Km, ktoré sme plánovali spraviť za 14 dní. Proste šialenosť. Zimné mesiace sme strávili nad mapami a Autoroute programami, kde sme si vypočítavali jednotlivé etapy. Finálna verzia plánu skončila na 6 štátoch a 3 moriach: Maďarsko, Rumunsko, Bulharsko, Turecko, Grécko, Srbsko a navštíviť sme mali Čierne, Marmarské a Egejské more. Štartovať malo 8 motoriek a 10 ľudí. Feschi a Spyke mali úraz, tak konečný stav sa ustálil na 6 motoriek a 8 ľudí. Spoločnosť bola naozaj rôznorodá: Freedom a Rado na Yamahach Virago 1100, Pagy na Aprilia Tuono 1000, Rejdio na Honda Black Widow 750, Luky s Mišou na Honda Varadero 1000 a Drtič so Silviou na Yamaha Drag Star 1100. Ako vidíte, „najlepšiu a najkrajšiu“ motorku na svete mal len jeden z nás. Jazdecká tolerancia a úcta k druhému sú nám však veľmi blízke a tak vieme, že sa jeden na druhého môžeme spoľahnúť aj napriek tomu že nie sme dokonalí. Vlastne dokonalí ani nechceme byť. Na to sú tu iní.
Spravili sme si aj pred odjazdovú poradu na Počúvadle. Zišli sme sa všetci, no poradiť sa nám nepodarilo. Dôvody nech si domyslí každý sám.
Odchod sme si stanovili na štvrtok z dôvodu ľahšieho prechodu hraníc, pretože všetci dobre poznáme ako je príjemné sedieť na motorke na slnku s helmou na hlave a krokom sa posúvať ku unudenému colníkovi pričom vám motor fúka príjemne teplý vzduch na kožené nohavice pri 30 stupňoch nad nulou.
Plán bolo odísť o 8:30. Pagymu však plne naložená motorka padla v garáži zo stojana a tak ešte narýchlo menil rozbitú smerovku na Tuonku. Brzdovú páčku novú nenašiel, tak celú dovolenku jazdil s jej kýptikom. Jeho frajerka Viva, nám všetkým zamávala vreckovkou a vyrazili sme.
Rejdio vymyslel pomôcku na prepočet tých nešťastných peňazí. Je jednoduchá. Stačí vyškrtnúť posledné tri nuly a máte to v korunách. Jedlo stálo tak okolo 70 korún, pol litra minerálky tak do 20 korún. Bolo ho dosť a bolo chutné.
Vyrážame smerom na Devu. Rumunské cesty sú prekvapivo dobré. Nový hladký čierny asfalt, dobré značenie, vyvážené zákruty. Jediným mínusom bolo enormne veľké množstvo kamiónov. Toľko sme ich pokope nevideli. Tankujeme na miestnych pumpách za úžasných 27 Sk / liter. Benzín voní trocha inak ako u nás, ale na motoroch to nebadať. Policajti sem tam merajú, ale každý oproti idúci bliká ako o život. Rýchlosť do 110 Km / h je úplne bezpečná. Okolo 21:00 prichádzame do Devy. Zastavujeme za mestom, kde sú dva motely oproti sebe. V oboch vie recepčný len po rumunsky a oba sú plné. Vraciame sa do mesta, kde je v centre hotel. Tu síce recepčná tvrdí, že vie po anglicky, ale nakoniec zisťujeme, že pozná len číslovky. Motorky by museli stáť na hlavnej ulici a to sa nám veľmi nepáči. Milý rumunský človek sa nám ponúka, že za 20 EUR bude pri nich sedieť do siedmej rána, ale to sa my obávame, že o siedmej ráno bude pri nich sedieť vo vlastnej garáži a tak sa vydávame ďalej. Po ceste Pagy nájde ceduľu, odkazujúcu na nejaký penzión. Vchádzame do dediny Simeria za Devou a hľadáme. Po krátkom blúdení nachádzame niečo vysvietené s malým nápisom Bikers welcome. Vieme že sme správne. Milá pani majiteľka, ktorá mala to šťastie a vydala sa za Nemca vie aj inak ako po rumunsky a za 10 EUR na osobu nám prenajíma malý domček s izbami, kde je TV, rohová vaňa a podobné nezmysly, ktoré nám však po tých kilometroch padnú vhod. Krátko posedíme v bare, pretože stará čašníčka chce komunikovať iba po rumunsky, alebo maďarsky. Nepoznáme ani jednu z týchto rečí a tak ideme o 01: 00 spať.
Stretávame sa na raňajkách o 9:00. Motorky nabalené. V tom nám pani majiteľka prináša asi 40 ročného Nemca, ktorý tvrdí že je motorkár. Prestali sme naňho porezať pomedzi prsty až vtedy, keď nám ukázali jeho knihu, ktorá vyšla v Nemecku. Volá sa Prázdninový jazdec a popisuje jeho cesty s Afrikou Twin po Balkáne, Číne a iných krajinách. Veľmi milý chlap.
Posedeli sme nad mapami a poradil nám inú cestu, ako sme mali pôvodne v pláne. Máme ísť priamo cez Transylvániu okolo pravého hradu, kde pôsobil Rumunský vladár Vlad Dracul. Navyše nám poradil kempy v Brašove a Constante.
Po niekoľkých desiatkach kilometrov odbáčame z hlavnej cesty na Cartisoara a vyrážame do Trasylvánkych kopcov. Zdajú sa nám v diaľke nejaké vysoké, ale ako to už býva, čakáme, že prejdeme okolo nich.
Pridané: 03.08.2004 Autor: DrTic Zdieľať
© Copyright 2001-2024 Motoride.sk | ISSN 1336-6491 | info@motoride.sk | Podmienky poskytovania služieb. | RSS:
Obsah stránok MotoRide.sk je chránený autorským zákonom. Kopírovanie v akejkoľvek podobe bez súhlasu je nezákonné.
Počet návštevníkov Dnes: 53060 | Včera: 158392