Chcel by som počuť rozumné odporúčania na kupu motorky (do 2500 eur) na vikendové jazdenie po poliach, lukach prip. lesoch. Najskor som chcel cross-ku (nejaku 250 ccm 2-takt), ale potom co som pocul o nakladoch napr. vymena piestu (na co si osobne netrufam), tak uz rozmyslam o nejakom endure dokonca XT alebo TT....

ako prvé nech ta nechytia.Vstup s motorovým vozidlom do hore spomenutých priestorov je zakázané a je to klasifikované ako trestný čin.
A čo sa týka motorky ide o to aké skúsenosti máš a na čo by si ju chcel.
Na výnimočné šantenie ti stačí cagiva elefant 125 bez papierov ale to nie je nič pre úplných začiatočníkov.Mám ju odskúšanú a je vynikajúca 60-80 cez terén len tvoja výška musí byť nadpriemerná okolo 190 inač budeš mať problém na ňu aj nasadnúť.Keď tak pouvažuj nad 4 kolkov.Momentálne občas si vyrazím zo sološnice do doľan cez kopec na mojom keewayi.Má neuveriteľné pruženie a keďže je to 2V motorka zvláda v teréne aj malé rýchlosti.Ale v konečnom dôsledku je jedno aké moto si kúpiš hlavne tam daj porádnu gumu.A toho piestu sa neboj keď to nebudeš vytáčať do červena a žmýkať motor na maximum tak motor vydrží a ešte deti tvojich detí sa na tom budú šantiť.

podla toho čo si pod vikendovim jazdenim na poli predstavuješ

mne stačily na polne jazdenie(na opekačky,občas na chatu,niekedy do lesa) aj Simson a Jawa 250,chapeš taka pohodova jazda kde si si vychutnaval prirodu

Suzuki DR 350 bude na to ako stvorená, jednoduchá, nenáročná motorka, ktorá sa nezľakne ani terénu a pritom je dosť trvácna. Prípadne TT 350 ale pri tých je už pomaly problém s dielmi. Ak to chceš len na takéto vozenie, tak nekupuj ostrú mašinu, lebo servisovať ju nie je lacná záležitosť.

alebo honda XR 250, 400. Jednoduche ekonomicke enduro, lahke a obratne.

Ja mam Kawasaki KLX250 - presne na tento ucel ako stvorena.. A je aj homologovana na cesty - nie je to ciste Enduro, takze Dual purpose....

Trestny cin je ale iba jazda po lese. Nie po poli a polnych cestach, ak sa mi dobre mari..

marceld> Zakázaný je aj vstup motorovým vozidlom do poľovného revíru, kde spadajú aj skoro všetky poľné cesty.

Ok volodaj, pozrel som si to teraz znova po pol roku v tom zakone o polovnictve. Mas Recht, je tam uvedena akurat vynimka, zeby dana cesta bola verejna cesta - napr aj. ucelova cestna komunikacia.
Potom sa moze, ak tam nie je zakaz vjazdu.
No a potom to je o tom, ci ta ktora komunikacia je cisto polovny revir, alebo ucelova komunikacia..
Mas navod na to, ako rozlisit ucelove verejne od tych cisto polovnych?

Jazdi si kde chceš to je tvoja vec, pokiaľ budeš potom niesť následky za svoje konanie ale mne sa na tento účel tiež pozdáva to čo má marceld KLX 250, jediné čím si pri tomto stroji nie som istý je cena do 2500 eur, to asi nie...

.. jasne, cena nie je 2500. Nova stoji 4500. Neviem aka stara sa da kupit a ci sa uz dostane pod polovicku novej ceny.. Bol to iba tip..

marceld> Nemám, zatiaľ to neriešim nejak moc. Je to všetko dosť zmätené, človek absolútne netuší kde sa smie a kde nie.

Co sa tyka miesta jazdenia, tak poznam jedno pekne odlahle miesto od mesta, kde je velmi krasne a relativny klud (nie je to ziadna chranena oblast), ale aby sa to nepokazilo tak radsej nepoviem kde to je.... ale urcite je viac takych miest na slovensku.
Nad DR som uz taktiez uvazoval, ale co ma prekvapilo tak kawa klx 250 je to pekny stroj, skusim sa o nom este viac docitat a este porozmyslam, ci nieco neprilozim k tym 2500 eckam....

Inak dakujem vsetkym za vcelku rozumne prispevky....potesili

DR je tazka do terenu

Upravené 1 krát. Naposledy upravil mimilend (19.07.2010 21:53)

no ja jazdim v lese na honde nx 650 a poviem ti ze sa to pohode da zatial ma nechitili ale skoro ale davaj si pozor na prekazky v ceste momente sa otoc lebo ta maju na cr 250 v lese skoro ani nebeham lebo to zere a ja chodim aj 70km do lesa a videm ani nevim kde zaz som isel az do partizanskeho komplet cez les a miekde tam bol novi asfalt

juho, mne pomoholi clanky z MR o KLX250: ( .. takze splnili svoj "reklamny" ucel

Ďalší pán na holenie - 10 000 km na Kawasaki KLX 250
Kawasaki KLX 250 - malý veľký bojovník
Live: Little big adventure - alebo potulky za polárnym kruhom na Kawasaki KLX 250
Kawasaki KLX 250 - výlet po Južnom Thajsku
Záver dlhodobého testu: 15 000 km v sedle Kawasaki KLX 250 a polárne dobrodružstvo

Prijemne citanie

Juho: Ja som za tymto ucelom kupoval v roku 2003 uplne novu XT600E. Spociatku som jazdil iba po okoli.... Neskor mi uchvatila turistika a bol som na nej 1x Bulharsko, 2x Rumunsko a 1xAlbansko..... Z niektorych ciest mozes najst kratke cestopisy tu na motoride.... Ale dolezite je, ze jazda po terennych cestach je na SK vo velkej miere zakazana, kdezto cestna siet v spominanych krajinach je nizkej kvality a ako stvorena na endurko. Tu som ocenil motor o 600ccm, ktory ti umoznuje dlhodobo cestovnu rychlost do 130kmh aj nabaleny. Takze som bol spokojny s mojou volbou. V roku 2007 sa mi narodil prvy syn a v roku 2009 druhy. Kedze od tych momentov najazdim do 300km rocne, nema zmysel si ju nechavat. Urobil som na nej STK a len co ju nafotim, ide zaciatkom AUG do inzercie za 2700E......

Honda dominator - 1000 evri ... tah ako lokomotiva, ked obujes stuple tak das aj v pohodke teren ... samozrejme treba trafit dobry kus a ku tomu je dost tazka ... ale myslim si ze za tu cenu ...

ja som mal dr 600vku a nebol problem s vahou. obul som poriadne stuple a moto isla jak raketa...

Zdravim, co tak Tenere?

Ja som si kupil ties KLX 250 ako marceld, jazdim 40% asfalt a 60% lesne cesty a som spokojny.
a v lese urobime urcite menej skody ako lesne stroje a vylagrovane polovne tereniaky.

polia lúky les???.....kup si kona

Ak chces behat vecsinou teren jednoznacne hladaj nieco lachke- v terene pocitiz kazde kilo a preto ti nedoporucujem 600ccm masinky. Myslim ze za taku cenu najdes aj fajn Yamahu wr 250 co je motorka veeelmi vhoda do terenu.