Pozdravujem vsetkých Motoridakov Mal by som otázku ohladne výberu motocykla na skúsenejších "bahniakov"
Pozerám po nenárocnom a spolahlivom cestovnom endurku, objemovo nieco medzi 500-700ccm. Denny najazd kilometrov tak 80km a som skôr vyššia a tažšia entita Rád by som pocul názory majitelov cestovných endur. Vytipovali sme si tieto znacky a to v takomto poradi :
-Cagiva Canyon 500/600
-Aprilia Pegaso 600/650
-BMW F 650
-Honda 650 Transalp
-Honda NX 650 Dominator
-Honda 650 SLR
-Kawasaki KLE 500
-Yamaha XT 600 E....pripadne ine enduro medzi 500-700ccm

Hlasujem pre Pegaso Preco?

to bola chyba Petko Prečo?

ach chlapci ...
ST125: a nad suzuki xf 650 - freewind neuvazujes? Prečo?

Upravené 2 krát. Naposledy upravil palciatko (12.11.2007 23:56)

slr-ko možeš vypustiť, je to odvar dominátora a neni to enduro a neviem kto ho má.
Prečo?
daj aj cenu

uz sa tu toho dost popisalo o BMW, TA, Dominatore, XT-cku malo by to byt niekde medzi diskusiami a tam je aj moj nazor na BMW, takze si to treba riadne precitat a budes mozno o nieco mudrejsi. S ostatnymi nemam skusenosti, takze treba aby pisali ti co maju

no ak by ti neišlo o cenu, tak podla mna:
-BMW F 650 je novšie
-Honda 650 Transalp dvojvalec, spolahlivý,viac cesta
-Honda NX 650 Dominator spolahlivý, slušný výkon + lepšie zvláda terén
-Aprilia Pegaso 600/650 velmi nevýrazný zvuk....
-Cagiva Canyon 500/600 tažko zoženeš....Cagiva.....
záleži od vkusu a prachov

vyskusal som vsetky,i ked mnohe len na kratko. ja mam slrko,mimochodom je na predaj,v solidnom stave,fotka na motomiro.sk,v lahkom terene je lepsie ovladatelna ako dominator lebo ma ine casovanie ventilov,ma lepsi zatah odspodu,vpredu nezavadzia kapotaz,sedacka je nizsie a clovek viac sedi v motorke,okolo budikov je kovovy ram ktory ich chrani,v prednej vidlici hustejsi olej alebo tvrdsie pruziny a je ok do lahkeho terenu,mal som predtym dominator,lepsi do tazsieho terenu ako slr,ma vyhodu v kapote ak chodis prevazne po asfalte a ak si vyssi,tiez tvrdsia vidlica a vacsie predne koleso a zdvihy pruzenia,canyon nic moc odchadza starter skor na asfalt,nevyhovoval mi posed,chladic oleja zle umiestneny,transalp super na turistku aj vo dvoch,dobry aj na dialnicu,bmw je drahe,ale ok,stare pegasa dost papaju benzin,novsie su zas vhodne iba na cestu.ak budes jazdit po asfalte a casto dvaja tak transalp,potom bmw,pegaso,dominator,slr,canyon.ak sem tam teren tak dominator,bmw dakar,slr,

Upravené 2 krát. Naposledy upravil honda (13.11.2007 3:01)

Este aj DR 650 SE by si mohol

ST125 ..a ešte skús zadať otázku aj sem www.motoride.sk/?P=phorum&tema=poradna

podla mna plati co napisal edott

Preco tu nikto nic nepovie o Suzuki XF 650 freewind???
palciatko vsak ho vychvalme!!!
Je to super stroj, skor funbike, lebo v predu nie je "21" kolo, ale to nemaju ani mnohe spominane.
Je to naaajlepsie moto na svete a v prilahlom okoli.
www.freewind.cz

pri tvojej fyziognomii jednoznacne africa twin

potom 650 strom, potom transalp 650, yamaha supertenere...

...Super dakujem za tipy. Povodne som pozeral Canyon ale schladila nas diskusia fun klubu cagiva na
new.cagiva-club.com/index.php?topic=1287.0
Mozno podobne to bude s pegasom. Obavam sa trosku dostupnosti dielov...
Neplanujem nejake velke vylety do terenu, skor nieco cestovnejsie.

Azzaro

Ja tiež chcem rovnaku kategóriu a Cagivu Canyon 500 považujem za dizajnovo nadčasovú. Po prečítaní diskusie z fansajty tejto značky som trochu "schladil". Všetci pôvodný presedlali na japoncov kua. Problémy : - voľnobežka, štartér, riadiaca jednotka, nedostupnosť dielov, nevyrába sa, cagiva nemá ani oficiálne zast. a 1 doručili úplne niečo iné ako si objednal , tak ja teda neviem.

Inak na Suzuki Freewind a Suzuki ako také som nepočul ani 1 sťažnosť.

Freewind
"Freewind má motor ze starýho dobrýho DR 650 což je dost velkej držák a nejsou s ním ve většině případů žádný velký starosti. Výkon je 50 koní. Není to málo ale za chvíli omrzí Při troše vůle Freewind jde i na zadní. Jinak co se cestování týče tak parádní stroj. Neuškodilo by ale bezdemontážní možnost nastavení podvozku."

Som nasiel niekde na diskusii...len neviem ci Ti nebude maly.

Čo takto KTM LC4 adventure.Ľahké , silné , spoľahlivé , pekné , všestranné ...

ak budes jazdit vacsinou po asfalte tak sa zameraj na twiny,transalp,afriku,supertenere,su rokmi overene,minimum problemov,zozenies aj pouzite diely,dobra ochrana pred vetrom,vhodne i pre dvoch,cena za zachovale kusy do sto litrov.

honda, neber v zlom ale ak mi zoženeš afriku do sto litrov, tak by som poprosil dve

edot o jednej by som vedel
93 trikolora, padaky, kufor, 12V zasuvka 57tkm .. motor sepot kvetin

cena 110 + dohoda

snat na rok raptáku, teraz som tak bezpenez jak nikdy, ale chcem to tak od r96 a viac, ale iné nechcem

Ak to ma byt skor na cestu nez do "bahna" tak mne sa najviac pozdava Honda 650 Transalp, pripadne BMW F 650. ..a potom by som volil asi japonske masiny nez Pegaso ci Canyon. Samozrejme zavisle na bubákoch.

RECENZIE:
Aprilia Pegaso
APRILIA PEGASO 650
Aprilia PEGASO 650 Cube 1999
Aprilia Pegaso 650 Strada

BMW F 650
BMW F650 GS

Honda Transalp
Honda XL 600V Transalp
Honda Trans-Alp 650 r.v.2002
Japonské vidlicové motory II - Honda Transalp

Honda Dominator
Honda NX 650 Dominator
Honda NX 650 Dominator 1997

Kawasaki KLE
Kawasaki KLE 500 1996

Yamaha XT 600
Yamaha XT600E
Yamaha XT 600 r.v.1990
YAMAHA XT 600 E
Moja Yamaha XT600E

Cagiva Canyon
moji.motorkari.cz/index.php?znacka=Cagiva...

Honda SLR 650
moji.motorkari.cz/index.php?znacka=Honda...

Edott:

....jedna by tu bola sice 1990 ale 74000 czk
www.tipmoto.com/inzerat.php?tid=66737&fid=

Pozri obrázok

Edott:
Za kolko predavas svojho Domina ? Davas NXko prec aj s tymi padakmi co sa mi pacili v Dolnej Krupej?

neviem posudit v akom su stave lebo som ich nevidel ale akvmoto ma v inzercii jednu za 110000,a urcite by zopar litrov pustili,v avize bola 92 za tusim 105,dohoda tel 0918342292,semtam sa da najst no skorej cez znamych ked potrebuju surne bubaky aj pod 90litrov,minuly rok v marci bola v roznave celkom pekna afrika 650 s kuframi za 75000 s papiermi,manik mal zdravotne problemy a pustal lacno,potom v maji pri cadci za 85000 afrika 750,chcel som ju no jeden tam bol predo mnou a aj ju kupil.ale ak chcete moto celkom obstojne aspon na foto vypada ok,tak je supertenere biela s kuframi za 80000 firma bisimoto.sk tiez tu v inzercii.

...neviem ale to by bol asi velky skok zo 125 tky hned na 750 Afriku

tak skus transalp nie je tak silny a tazky ako afrika a tu v inzercii je jeden okolo 76000 s poskodenou nadrzou rok 97

kanko00- keby boli prachy tak by som rozmýšlal o predaji, lebo afriku chcem ale tie "novšie" roč. lebo majú aj krajšie kapoty... a na druhej strane domina predat v takom spolahlivom stave ako je, to by mi neodpustil, ešte ho rok využijem (padáki su urob si sám, ale fungujú )
a ostatným díki za ponuku, ozvem sa ked prejde hospodárska kríza

transalp...neznicitelny motor...raz budem mat aj ja

edott suhlas s tebou ,lebo ak moto funguje ako ma a je spokojnost nie je dovod menit za inu,a tusim som kdesi videl fotku kde bol dominator na zemi takze rad jazdis aj v terene co by africanka asi nezvladala ako dominator,myslim si ze najlepsie by bolo mat afriku a do terenu bez papierov jednovalca.co myslis?

honda-tie videa čo som videl jazdit s afrikou, neprejdem ani ja z dominom, je to asi fakt o jazdcoch ale zas taký terén nejazdím čo by som neprešiel aj s af. ale by ma teda dost zaujmalo jak sa z tým ide v teréne takému priemernému jazdcovi, nie profíkovi, a či by to človek napr. ako ja odlepil od zeme, nie že by som padal ale občas som v teréne aj ležal moto nemá odomna ani škrabanec ale ked blbo zastavíš, nieje čo riešit

edott ja som vyskúšal kamarátove TT600 a nešlo sa mi na nej ľahšie ako na XTZ 750 ,i ked´130 kg je oveľa menej než 195kg .Jednoducho som nedočiahol poriadne nohami na zem .Na mojej ťažšej mašine ,ale s 5cm nižším sedlom sa cítim bezpečnejšie -pri mojej výške 178cm.Dobré gumy a silný padací rám a môžeš sa túlať krajinou .Treba trocha odvahy a tréning .Dvojválec si nevyžaduje toľko pozornosti ,ťahá hned´odspodu .Rozbehneš sa aj na štvorke a môžeš s ním doslova aj orať.

Čo tak skúsiť Vstrom 650?

marek750 pravda, tt je dost vysoké, mám asi 170 ,a v teréne z prejazdnostou nemám problém, v teréne nechodím na čas, skor sa z toho vytešujem a hrám sa z tým, do moc ostrého domina netahám zas, nechcem to rozmlátit moc a preto viem že ten moj terén by som zvladol aj na afrike pri troche cviku, hlavne je lebšia aj na dlkšie cesty, teraz sa pod 200km ani domou nevracam
no a Vstrom 650 je spolahlivá pekná mašina, ale 650, aj ked dvojvalec, ale nechcel by som také čosi položit niekde na šotoline, je to moc slušná mašina na mna a moje cesty, to tak ked budem starší