Pridaj videoZhrnutie dlhodobejších skúseností s Honda CRF1100LAfrica Twin 2024 - Video
ZdieľaťPridané: 09.08.2024 Pridal: Awia
Čitatelia: 2195 [Redakčné videá - Test] Dĺžka: 00:00
Africu som už testoval viac krát a to vrátane novej 2024 štandard aj ATAS. Tentoraz som ju mal 3-týždne a mám pár poznatkov ktoré vyskočia pri dlhodobejšom spolužití.
Viac:
Honda inovuje Africa Twin 2024 - viac výkonu, bezdušové kolesá, el. podvozok a cestovnejšie zameraná Adventure Sports
Testujeme nové Africa Twin Adventure Sports 2024 - pýtajte sa čo vás zaujíma
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2024 - vyladená na cestovanie (4K)
2x Honda CRF1100 Africa Twin (2022) v Rumunsku - man. vs. DCT - Transalpina a Fagaraš
Zimný test: Honda CRF 1100 Africa Twin na ceste na Stretnutie Ľadových Medveďov 2020
Honda CRF1100L Africa Twin 2024
Viac zo seriálu: Test
Video a strih: Tomáš Hajduch - Awia
#motoride_sk #honda #motorka #test #africatwin #africatwin1100 #skusenosti
| Foto: | |
 |
|
| Všeobecné informácie: | |
| Výrobca: | Honda |
| Model: | CRF1100L Africa Twin |
| Rok: | 2024 |
| Novinka: | NOVINKA 2024 |
| Kategória: | Cestovné enduro |
| Motor: | |
| Typ motora: | dvojvalec (4T) |
| Objem: | 1084 ccm |
| Max. výkon: | 102.0 k (75.0 kW) / 7500 ot. |
| Max. krútiaci moment: | 112 Nm / 5500 ot. |
| Kompresný pomer: | 10,5:1 |
| Vŕtanie x Zdvih: | 92 mm × 81,5 mm |
| Palivový system: | vstrekovanie |
| Rozvod: | SOHC (4V) |
| Chladenie: | kvapalinou |
| Pohon / Podvozok: | |
| Prevodovka: | manuálna 6-stupňová (voliteľné DCT) |
| Sekundárny pohon: | reťaz |
| Zdvih vpredu: | 230 mm |
| Zdvih vzadu: | 220 mm |
| Brzdy vpredu: | dvojkotúčová |
| Priemer bŕzd vpredu: | 310 mm |
| Pneu vpredu: | 90/90-21M/C 54H |
| Brzdy vzadu: | jednokotúčová |
| Priemer bŕzd vzadu: | 256 mm |
| Pneu vzadu: | 150/70R18M/C 70H |
| Hmotnosť / Rozmery: | |
| Hmotnosť s náplňami: | 231 kg |
| Výška sedla: | 850 mm |
| Rázvor: | 1575 mm |
| Dĺžka: | 2330 mm |
| Šírka: | 960 mm |
| Výška: | 1485 mm |
| Svetlá výška: | 250 mm |
| Objem nádrže: | 18.8 l |
| Dynamické Parametre / Spotreba: | |
| Spotreba paliva: | 4.9 l/100km |
| Dojazd po rezervu: | cca 287 km |
| Servisný interval: | 12000 km |
| Doplnková výbava: | |
| ABS: | áno, v sérii |
| Náklonové ABS: | áno, v sérii |
| Vypínateľné ABS: | áno, v sérii |
| Trakčná kontrola: | áno, v sérii |
| Palivové mapy: | áno, v sérii |
| Palubný počítač: | áno, v sérii |
| Tempomat: | áno, v sérii |
| LED svetlomet: | áno, v sérii |
| LED denné svetlá: | áno, v sérii |
| LED smerovky: | áno, v sérii |
| El. Podvozok: | za príplatok |
| Anti-hop spojka: | áno, v sérii |
| Quick-shift: | za príplatok |
| Vyhrievané rukoväte: | za príplatok |
| Farebná TFT prístrojovka: | áno, v sérii |
| Automatická prevodovka: | za príplatok |
| Iná výbava: | plne nastaviteľný podvozok, bezdušové pneu, systém na zamedzenie dvíhania predného kolesa |
| Poznámka: | |
| Poznámka: | Bluetooth a Apple CarPlay®/Android Auto® (po kábli) Výška sedadla 850/870 mm (voliteľné znížené sedadlo 825 mm, voliteľné komfortné sedadlo 885 mm) DCT: 242 kg | ES MAN: 233 kg | ES DCT: 244 kg Cena: 14 350 EUR (DCT +1000 EUR) | el. podvozok EERA: 15 750 EUR |
Ďalšie videá od tohto autora:
Súvisiace články:
- Prvé dojmy: Honda Africa Twin 2016 v úprave Touratech - TouratechSK
- Testujeme nové Africa Twin 2024 v Malage - Awia
Diskusia:
Pridať príspevok môže len registrovaný používateľ, člen Motoride Klubu.
Súvisiace videá:
© Copyright 2001-2025 Motoride.sk | ISSN 1336-6491 | info@motoride.sk | Podmienky poskytovania služieb. | RSS:
Obsah stránok MotoRide.sk je chránený autorským zákonom. Kopírovanie v akejkoľvek podobe bez súhlasu je nezákonné.
Počet návštevníkov Dnes: 76813 | Včera: 201970