Súbory cookie nám pomáhajú poskytovať služby. Používaním našich služieb vyjadrujete súhlas s tým, že používame súbory cookie. Ďalšie informácie Dobre

Prezeráte si mobilnú verziu motoride.sk.
Prepnúť na PC verziu.

Menu

Články | Videá | Tipy | Fórum | Kalendár | Inzercia

Pridaj aj ty článok o svojej motorke!

Pridaj videoVyskúšali sme Jawa 350 CL Pérák (2022) - reminiscencia ako sa patrí - Video

 Zdieľať

Pridané: 19.05.2022 Pridal: Herghott
Čitatelia: 5700 [Redakčné videá - Test] Dĺžka: 12:34

Konečne je tu! Ako prví na Slovensku sme si mohli vyskúšať novodobého Peráka, ktorý je voľne inšpirovaný svojím povojnovým predchodcom. Ten vznikal ako tajný projekt ešte za druhej svetovej vojny. Nový Pérák vyrába indická Mahindra, ktorá získala licenciu od českej Jawy. Charakterovo perfektne pasuje k ostatnej produkcii značky Jawa. Vytknúť by sme mu mohli tvrdší podvozok, menej miesta na nohy a samozaklápateľný bočný stojan.

Viac:
Indická Jawa ukázala sériovu podobu bobbera Pérák
Našli sme nedotknutú časovú kapsulu - Kývačku tretieho tisícročia, Jawu 300 CL
Jawa 300 CL 2020 - reinkarnácia legendárnej kývačky je už tu
Mahindra predstavila nové Jawy pre indický trh
Jawa 350 CL Pérák 2022

Viac zo seriálu: Testy

Hudba: Always Be My Unicorn - Freedom Trail Studio, Summer - JHS Pedals
Kamera a strih: Peter Fischer

#motoride_sk #jawa #motorka #test #perak #jawa350cl #jawaperak #2022 #jawaperak350 @jawamotorcycles @jawamotorcycles.eu @jawa.czechoslovakia @mr43.cz

Foto:
 Jawa 350 CL Pérák 2022
Všeobecné informácie:
Výrobca:Jawa
Model:350 CL Pérák
Rok:2022
Kategória:Klasika
Motor:
Typ motora:jednovalec (4T)
Objem:334 ccm
Max. výkon:30.7 k (22.5 kW) / 7500 ot.
Max. krútiaci moment:32.74 Nm / 5500 ot.
Kompresný pomer:11±0,5 : 1
Vŕtanie x Zdvih:81.0 x 65.0 mm
Palivový system:vstrekovanie
Rozvod:DOHC
Chladenie:kvapalinou
Pohon / Podvozok:
Prevodovka:manuálna 6-stupňová
Sekundárny pohon:reťaz
Zdvih vpredu:135 mm
Zdvih vzadu:83 mm
Brzdy vpredu:jednokotúčová
Priemer bŕzd vpredu:280 mm
Pneu vpredu:100/90-18; 56H
Brzdy vzadu:kotúčová
Priemer bŕzd vzadu:240 mm
Pneu vzadu:140/70-17; 66H
Hmotnosť / Rozmery:
Suchá hmotnosť:185 kg
Výška sedla:750 mm
Rázvor:1485 mm
Objem nádrže:13.2 l
Dynamické Parametre / Spotreba:
Max. rýchlosť:125 km/h
Spotreba paliva:3.5 l/100km
Dojazd po rezervu:cca 282 km
Doplnková výbava:
ABS:áno, v sérii
Iná výbava:el. štartér
Poznámka:
Poznámka:Cena 2/2022: 6 990 EUR

Ďalšie videá od tohto autora:

▼ Zobraz viac ▼

Súvisiace články:

Diskusia:

Zobrazujem diskusiu k videu: Vyskúšali sme Jawa 350 CL Pérák (2022) - reminiscencia ako sa patrí

OO Zruš sledovanie Pridaj nový príspevok 
21.05.2022 9:28

Vyskúšali sme Jawa 350 CL Pérák (2022) - reminiscencia ako sa patrí

gilbert
 Veteránista 

Ikona

Tiež parkovala pod bránou pezinského kaštieľa, keď som tam bol s vnúčencami. Škoda len, že tento Mahidra Pérák v Čechách bombasticky volajú česká retrojawa, keď česká Jawa je len jej dovozca a ináč nemá s týmto modelom nič spoločné. Svoje logo predala a aj tak si naň robí nároky. Je to naozaj veľmi zlé, keď niekto túto situáciu dotiahol až za hranicu absurdity. Kedysi svetový výrobca a takto choromyseľne sa prezentuje. Ľutujem tých čo tomu veria. Gilbert


21.05.2022 9:29

Vyskúšali sme Jawa 350 CL Pérák (2022) - reminiscencia ako sa patrí

gilbert
 Veteránista 

Ikona

Tiež parkovala pod bránou pezinského kaštieľa, keď som tam bol s vnúčencami. Škoda len, že tento Mahidra Pérák v Čechách bombasticky volajú česká retrojawa, keď česká Jawa je len jej dovozca a ináč nemá s týmto modelom nič spoločné. Svoje logo predala a aj tak si naň robí nároky. Je to naozaj veľmi zlé, keď niekto túto situáciu dotiahol až za hranicu absurdity. Kedysi svetový výrobca a takto choromyseľne sa prezentuje. Ľutujem tých čo, tomu veria. Gilbert


21.05.2022 12:59

Vyskúšali sme Jawa 350 CL Pérák (2022) - reminiscencia ako sa patrí

FOGY
 Edvenčr 

Re: gilbert: Úplne s tebou súhlasím. Ešte by som dodal, že je to motorka pre pózerov a narcisov, ktorým neide o jazdu, ale chcú len zaujať okolie a byť výnimoční. Takéto pohnútky by som aj pochopil, keby to bola motorka výnimočná svojimi parametrami, na ktorú potom po ováciách publika nasadnem , odfrčím a užijem si jazdu. Ale toto? Tento indický blud a ešte za takú cenu? OMG


21.05.2022 18:36

Vyskúšali sme Jawa 350 CL Pérák (2022) - reminiscencia ako sa patrí

krampus
 Geriatrik 

Ikona

Na domácom trhu absolútne nepredajná, ... "šedzisko jednoosobowe".
A inak doslovný súhlas s predrečníkmi.


21.05.2022 23:03

Vyskúšali sme Jawa 350 CL Pérák (2022) - reminiscencia ako sa patrí

Merlin00
 Veteránista 

Ikona

Ale ved nebudte jak ony..
Aj indiani si potrebuju zarobit a predavat nieco. Kedysi ked tam nemali nic, alebo skoronic, mali od nas jawu yezdi, teraz ked mame uz prd makovy my, tak nam dovezu retro spomienky, za trocha mrzky peniaz, ale taky je svet... kazdy chvilku taha pilku.
Si predstavujem, co by stal takyto zazrak, keby sa mal vyrabat u nas, napriklad v Povazskej Bystrici, alebo Kollarove.
Navyse dnes, ked sme prakticky prisli o status lacnej vyrobnej kolonie EU.
Pretoze do nedavna, sa tu z lacnych surovin a energii z vychodu, vyrabali za mzdy z nizkou pridanou hodnotou, vyrobky ktorych sa vysoka pridana hodnota vsiakla tam, kde sa predali.
Dnes uz nemame ani tie lacne surovinove zdroje a energie, tak si budeme lizat labu, alebo zjeme medvede, aby sme mohli zas riesit extenzivny chov dobytka.
Ak ku nam pridu este niekedy ochotny Valasi.
Nakoniec by bolo fajn, mat aspon za jednu vyplatu, na novy shineray aj zo sajdou.
Zatial nam musi stacit, ze budeme mat co jest a za co kurit.


22.05.2022 11:47

Vyskúšali sme Jawa 350 CL Pérák (2022) - reminiscencia ako sa patrí

Jeff
 Jogurťák 

Ikona

Re: Merlin00: V tejto našej gubernii ide len o to, ako ojebať jeden druhého. Všade samé reklamy ako podporiť slovenských výrobcov, ktorí majú na trhu suverénne najvyššie ceny v akomkoľvek segmente, pričom kvalita je na otrasnej úrovni, či sa jedná o nábytok, alebo čokoľvek iné. Sme naozaj len montovňou výrobkov z dodaných materiálov a technológií. Po rozdelení spoločného štátu sa tu dojebali receptúry na asi úplne všetko, dokonca aj na mäsové výrobky, ako sú napr. špekáčiky, ktoré obsahujú všetko možné, len mäso nie. Najviac ma nadchýna istý veteránista, čo tu v jednom kuse pičuje na bývalých bratov spoza rieky Moravy, ako predávali pod svojou značkou približovadla z Kollárova či Považskej Bystrice :-~


23.05.2022 7:36

Vyskúšali sme Jawa 350 CL Pérák (2022) - reminiscencia ako sa patrí

gilbert
 Veteránista 

Ikona

Jeff, som rád, že si všímaš aj históriu výroby na Slovensku. Ak vieš, tak to podaj lepšie a zrozumiteľnejšie, i keď si myslím, že isté fakty už nikto nezmení. Mimochodom cena produktu o ktorom je reč sa odvíja od finančných požiadaviek dovozcov, ten oficiálny je práve v Čechách a myslí si, že je to jeho...... Gilbert


23.05.2022 7:41

Vyskúšali sme Jawa 350 CL Pérák (2022) - reminiscencia ako sa patrí

Anton Horváth - Bjorni
 Kávičkár 

No mne z malych retro motoriek sa paci bud Honda CB 350 RS ,alebo H’ness CB350 - Podla mna je krasna, lahka, na kochacku uplne super. A tym, ze je to Honda, tak pocitam, ze spolahlivost bude niekde inde, ako tato "JAWA". Skoda ze sa nepredava na nasom trhu.


23.05.2022 8:15

Vyskúšali sme Jawa 350 CL Pérák (2022) - reminiscencia ako sa patrí

Merlin00
 Veteránista 

Ikona

U mna jednoznacne vedie Cina, ale musi byt za Cinske ceny.
Shineray, alebo dobra napodobenina hondy, teda CB 500 klon klonu RVM, nemusi byt zla. Ale musi to byt za normalnu cenu.
A ono to pride, pretoze Cina sa natlaci vsade.
Aj India sa nebude prilis dlho otalat.
Je to len otazka casu.
Momentalne by som to videl skor ako prieskum trhu.


egres2

Príspevok bol zmazaný Moderátorom, pretože porušoval pravidlá fóra, dôvod: Odbočovanie od témy.

26.05.2022 10:23

Vyskúšali sme Jawa 350 CL Pérák (2022) - reminiscencia ako sa patrí

Tomáš Hajduch - Awia
Darca Krvi  Edvenčr 
Správca
Ikona

Perák sa mi ľúbi ale raršej by som šiel do klasickej Jawky

Video: Jawa 300 CL 2020 - reinkarnácia legendárnej kývačky je už tu


Pridať príspevok môže len registrovaný používateľ, člen Motoride Klubu.

Súvisiace videá:

PC verzia motoride.sk

© Copyright 2001-2024 Motoride.sk | ISSN 1336-6491 | info@motoride.sk | Podmienky poskytovania služieb. | RSS:
Obsah stránok MotoRide.sk je chránený autorským zákonom. Kopírovanie v akejkoľvek podobe bez súhlasu je nezákonné.
Počet návštevníkov Dnes: 134421 | Včera: 158898