Prezeráte si mobilnú verziu motoride.sk.
Prepnúť na PC verziu.
Pridané: 26.04.2022 Pridal: Herghott
Čitatelia: 3329 [Redakčné videá - Test] Dĺžka: 05:16
Hneď prvý model, ktorý Harley-Davidson priniesol s menším motorom Revolution Max, je športovejší než Sportster S! Nečakanú novinku Nightster sme vyskúšali ešte pred vypršaním informačného embarga v dokonalých zákrutách nad Barcelonou, a veru vhodnejší model si v takomto prostredí ani nevieme predstaviť. Len v rýchlosti: objem nového motora je 975 cm3,výkon 90 k (67 kW) pri 7 500 otáčkach, krúťak 95 Nm pri 5 000 otáčkach, pohotovostná hmotnosť iba 221 kg. Dobré, že? Harley opäť niečím prekvapil, nádrž totiž schoval zvislo pod sedlo jazdca, čím šikovne znížil ťažisko stroja.
Viac:26.04.2022 - Peter Fischer Čitatelia: 7458 Strany: 2 [Testy a predstavenia - Vyskúšali sme]
Všetkým nám bolo jasné, že Harley-Davidson okolo nového motora Revolution Max postaví aj iné modely, a to aj menšie a s nižším objemom, ale že hneď prvý bude športovejší než Sportster, to sme nečakali. Keď už sme boli takí rozbehnutí, vyskúšali sme aj nový Low Rider vo verzii ST a Pan Americu s novým quickshifterom, k-o-n-e-č-n-e!
Harley-Davidson Nightster 2022
Prvé zvezenie na novom Harley-Davidson Sportster S
Viac zo seriálu: Testy
Kamera: Harley-Davidson, Peter Fischer
Strih: Peter Fischer
Hudba: American Idle - RKVC, That One Bar Scene - RKVC
#motoride_sk #harleydavidson #motorka #test #nighster #harley #RevolutionMax
| Foto: | |
![]() |
|
| Všeobecné informácie: | |
| Výrobca: | Harley-Davidson |
| Model: | Nightster |
| Rok: | 2022 |
| Novinka: | NOVINKA 2022 |
| Kategória: | Chopper/Cruiser |
| Motor: | |
| Typ motora: | vidlicový dvojvalec (4T) |
| Objem: | 975 ccm |
| Max. výkon: | 91.1 k (67.0 kW) / 7500 ot. |
| Max. krútiaci moment: | 95 Nm / 5000 ot. |
| Kompresný pomer: | 12 : 1 |
| Vŕtanie x Zdvih: | 97 mm x 66 mm |
| Palivový system: | vstrekovanie |
| Rozvod: | DOHC variabil. časovanie ventilov na nasávaní (4V) |
| Chladenie: | kvapalinou |
| Pohon / Podvozok: | |
| Prevodovka: | manuálna 6-stupňová |
| Sekundárny pohon: | remeň |
| Zdvih vpredu: | 114 mm |
| Zdvih vzadu: | 76 mm |
| Brzdy vpredu: | jeden kotúč |
| Priemer bŕzd vpredu: | 320 mm |
| Pneu vpredu: | 100/90R19 |
| Brzdy vzadu: | kotúčová |
| Priemer bŕzd vzadu: | 260 mm |
| Pneu vzadu: | 150/80R16 |
| Hmotnosť / Rozmery: | |
| Suchá hmotnosť: | 211 kg |
| Hmotnosť s náplňami: | 221 kg |
| Výška sedla: | 705 mm |
| Rázvor: | 1518 mm |
| Dĺžka: | 2264 mm |
| Šírka: | 843 mm |
| Výška: | 1089 mm |
| Objem nádrže: | 11.7 l |
| Dynamické Parametre / Spotreba: | |
| Servisný interval: | 8000 km |
| Doplnková výbava: | |
| ABS: | áno, v sérii |
| Náklonové ABS: | nie |
| Trakčná kontrola: | áno, v sérii |
| Palivové mapy: | áno, v sérii |
| Palubný počítač: | áno, v sérii |
| LED svetlomet: | áno, v sérii |
| LED denné svetlá: | áno, v sérii |
| LED smerovky: | áno, v sérii |
| Bezkľúčové zapaľovanie: | áno, v sérii |
| Poznámka: | |
| Poznámka: | Cena 4/2022: od 14 700 eur |
© Copyright 2001-2025 Motoride.sk | ISSN 1336-6491 | info@motoride.sk | Podmienky poskytovania služieb. | RSS:
Obsah stránok MotoRide.sk je chránený autorským zákonom. Kopírovanie v akejkoľvek podobe bez súhlasu je nezákonné.
Počet návštevníkov Dnes: 17106 | Včera: 183937