Pridaj videoRýchlovka s Ducati Streetfighter V2 (2022) - čistý koncentrát športovosti a radosti - Video
ZdieľaťPridané: 06.07.2022 Pridal: Herghott
Čitatelia: 3188 [Redakčné videá - Test] Dĺžka: 12:16
Komu by sa Streetfighter V4 zdal so svojimi 208 koňmi príliš silný, pre toho je tu nový Streetfighter V2 s motorom Superquadro, ktorý má výkon 153 koní. Menší Streetfighter má napríklad aj užšiu zadnú gumu, vďaka čomu si viac užiješ bežné zákruty, ale celkom logicky má aj jednoduchšiu estetiku. Lenže pozor, dynamiku má stále dosť brutálnu! 153 koní na normálnej ceste je pre bežného jazdca určite ovládateľnejších než 208. Streetfighter V2 neuveriteľne presne drží stopu. Niekedy sa ani nestíhame čudovať, ako to v tej Ducati robia!
Kamera: Peter Fischer a Dušan Grgač
Strih: Peter Fischer
Moto: Ducati Streetfighter V2 2022
Viac zo seriálu: Testy
#motoride_sk #ducati #motorka #test #streetfighter #v2 #ducatistreetfighter #naked #nakedbike @agv_dainese_slovensko @motostore.sk @ducatislovakia @ducati_bratislava
| Foto: | |
 |
|
| Všeobecné informácie: | |
| Výrobca: | Ducati |
| Model: | Streetfighter V2 |
| Rok: | 2022 |
| Novinka: | NOVINKA 2022 |
| Kategória: | Naháč |
| Motor: | |
| Typ motora: | vidlicový dvojvalec (4T) |
| Objem: | 955 ccm |
| Max. výkon: | 152.7 k (112.3 kW) / 10750 ot. |
| Max. krútiaci moment: | 101.4 Nm / 9000 ot. |
| Kompresný pomer: | 12,5 : 1 |
| Vŕtanie x Zdvih: | 100 x 60.8 mm |
| Palivový system: | vstrekovanie |
| Rozvod: | Desmodromický rozvod (4V) |
| Chladenie: | kvapalinou |
| Pohon / Podvozok: | |
| Prevodovka: | manuálna 6-stupňová |
| Sekundárny pohon: | reťaz |
| Zdvih vpredu: | 130 mm |
| Zdvih vzadu: | 130 mm |
| Brzdy vpredu: | dvoj kotúčová radiálne strmene |
| Priemer bŕzd vpredu: | 320 mm |
| Pneu vpredu: | 120/70 ZR17 |
| Brzdy vzadu: | jednokotúčová |
| Priemer bŕzd vzadu: | 245 mm |
| Pneu vzadu: | 180/60 ZR17 |
| Hmotnosť / Rozmery: | |
| Suchá hmotnosť: | 178 kg |
| Výška sedla: | 810 mm |
| Rázvor: | 1431 mm |
| Objem nádrže: | 17 l |
| Dynamické Parametre / Spotreba: | |
| Spotreba paliva: | 5.6 l/100km |
| Dojazd po rezervu: | cca 227 km |
| Servisný interval: | 12 000km, výmena sviečok a nastavenie ventilov 24 000km |
| Doplnková výbava: | |
| ABS: | áno, v sérii |
| Vypínateľné ABS: | áno, v sérii |
| Trakčná kontrola: | áno, v sérii |
| Palivové mapy: | áno, v sérii |
| Palubný počítač: | áno, v sérii |
| LED svetlomet: | áno, v sérii |
| LED denné svetlá: | áno, v sérii |
| LED smerovky: | áno, v sérii |
| El. Podvozok: | nie |
| Anti-hop spojka: | áno, v sérii |
| Tlmič riadenia: | áno, v sérii |
| Quick-shift: | áno, v sérii |
| Vyhrievané rukoväte: | za príplatok |
| Farebná TFT prístrojovka: | áno, v sérii |
| Poznámka: | |
| Poznámka: | BREMBO Monobloc M4.32 Cena 06/2022: 17 190 eur |
Ďalšie videá od tohto autora:
Diskusia:
Pridať príspevok môže len registrovaný používateľ, člen Motoride Klubu.
Súvisiace videá:
© Copyright 2001-2024 Motoride.sk | ISSN 1336-6491 | info@motoride.sk | Podmienky poskytovania služieb. | RSS:
Obsah stránok MotoRide.sk je chránený autorským zákonom. Kopírovanie v akejkoľvek podobe bez súhlasu je nezákonné.
Počet návštevníkov Dnes: 82502 | Včera: 120500