Kawasaki práve odhalila očakávanú KLE500 a KLE500 SE 2026

Čo sa týka štýlu, pozornosť najprv upúta vysoké čelné plexi, ktoré spolu so zvýšenou 16-litrovou palivovou nádržou dodáva motocyklu vzhľad inšpirovaný terénnymi rally strojmi, doplnený jasným a efektívnym predným a zadným LED osvetlením.

KLE500, ktorý spĺňa požiadavky európskeho vodičského preukazu A2, je navrhnutý tak, aby odmenil širokú škálu jazdcov a vyznačuje sa starostlivo vytvoreným sedadlom inšpirovaným modelmi KX, ergonómiou medzi stupačkami a riadidlami a štýlovou ochranou pred vetrom a živlami vďaka trojpolohovému nastaviteľnému štítu. Jazda mimo asfaltu je prirodzená vďaka jazdnej polohe, ktorá je rovnako pohodlná v stoji na stupačkách aj v sede. Pre bystrých záujemcov sú dizajnové prvky inšpirované motokrosom KX viditeľné v dlhých, hladkých bočných krytoch a štíhlej palivovej nádrži, ktoré vytvárajú bezproblémové rozhranie pre jazdca a uľahčujú mobilitu.

Keď už hovoríme o sedení, s pridaním sedadla ERGO-FIT pre spolujazdca (znížené) a nízkeho sedla jazdca, ktoré sú k dispozícii ako originálne príslušenstvo, sú možné štyri unikátne konfigurácie. Jazdci si môžu nájsť ideálne usporiadanie sedenia, či už ide o štandardnú kombináciu (vysoké/vysoké sedlá) zameranú na pohodlie na ceste a každodenné používanie, doplnenú špeciálne navrhnutým polstrovaním pre pohodlie pri dlhých jazdách, alebo úplne ploché nastavenie (vysoké/nízke sedlá), ktoré umožňuje väčšiu mobilitu jazdca počas jazdy v teréne.

Osvedčený 451 cm3 kvapalinou chladený paralelný dvojvalec poskytuje plynulý výkon a silný krútiaci moment – ideálny pre jazdu po meste, po vidieckych cestách a ľahké terénne použitie. Nový prevodový pomer 15/46 zaisťuje dokonalú rovnováhu medzi komfortom na dlhých vzdialenostiach a plynulým výkonom v teréne. Antihoppingová spojka poskytuje ľahký chod páčky a zabraňuje zablokovaniu zadného kolesa pri rýchlom radení nadol.

V meste je mestská ergonómia rovnako pohodlná a nabáda nielen k uvoľneným jazdám v meste, ale aj k dlhším víkendovým výletom – ktoré sú ešte pohodlnejšie vďaka voliteľnému systému batožiny.

Vysokopevnostný trubkový rám z ocele typu trellis zaručuje stabilitu pri zachovaní nízkej hmotnosti. Je prispôsobený rôznym podmienkam – od štrkových ciest po lesné cesty – poskytuje bezpečný, neutrálny pocit z jazdy aj pri plnom zaťažení. Podvozok stavia na prémiových komponentoch KYB – kartušovej upside-down vidlici a novom zadnom systéme Uni-Trak so zdvihom 210 mm vpredu a 200 mm vzadu. Plynulo nastaviteľné predpätie zadnej pružiny umožňuje optimálne prispôsobenie hmotnosti jazdca či jazde vo dvojici. Zatiaľ čo znížená neodpružená hmotnosť zlepšuje ovládateľnosť a trakciu v nezpevnenom teréne.

Vpredu je 300 mm oceľový kotúč s dvojpiestovým strmeňom a vzadu 230 mm kotúč – oba s jemne vyladeným ovládaním. Jednotka ABS od spoločnosti Nissin zaisťuje presnú reguláciu s minimálnou hmotnosťou. ABS je možné deaktivovať pomocou prepínača na ľavej rukoväti riadidiel*, pričom sa automaticky reaktivuje po opätovnom naštartovaní.

Model KLE500 ponúka vzpriamenú, uvoľnenú jazdeckú pozíciu s optimálnou viditeľnosťou. Riadidlá, stúpačky a sedadlo sú ergonomicky zladené tak, aby poskytovali úplnú kontrolu pri sedení aj státí. Gumové vložky stúpačiek možno jednoducho odstrániť bez náradia, čo umožňuje rýchlu zmenu medzi pohodlím na ceste a priľnavosťou v teréne.

Video: Kawasaki KLE 500 2026 - Predstavenie

Nastaviteľný predný štít ponúka tri nastavenia výšky (štandardné, +27 mm, +55 mm) a poskytuje vynikajúcu ochranu pred vetrom na dlhých cestách. S 16-litrovou palivovou nádržou a efektívnou spotrebou zaujme KLE500 aj svojím dlhým dojazdom. Štíhly dizajn nádrže zvyšuje mobilitu jazdca a prenos hmotnosti pri jazde v teréne.

Pre prémiový pocit a zvýšené pohodlie v teréne aj mimo neho ponúka model SE LED smerovky, TFT prístroje a kompletný balík, ktorý zahŕňa vyššie plexi, robustné chrániče rúk a veľký ochranný kryt.

TFT prístroje modelu SE aj LCD displej štandardného modelu umožňujú pripojenie smartfónu a prístup k jedinečnej aplikácii Kawasaki Rideology. K dispozícii je množstvo funkcií prístrojov, ako je záznamník jazdy, navigácia a dokonca aj hlasové ovládanie**.

Pre takýto stroj je k dispozícii množstvo originálneho príslušenstva Kawasaki, ktoré zahŕňa horný kufor, brašne, zadný nosič, vyhrievanie rukovätí, zásuvku USB typu C, kryt motora, LED hmlové svetlá, stredový stojan, kryt chladiča a držiak GPS. Pre európsky trh je k dispozícii aj titánový tlmič výfuku Akrapovic s karbónovým tepelným štítom a smerom nahor.

Od roku 1991 nebol v ponuke Kawasaki model KLE500, ale teraz sa fanúšikovia opäť môžu ponoriť do dvojitej radosti z dobrodružstva na spevnenej a nespevnenej ceste; koniec koncov, život je rally – jazdte na nej!

Možnosti farieb:

KLE500

Metalická karbónovo sivá / ebenová

KLE500 SE

Perlovo biela Blizzard
Perlovo sivá Storm
Metalická modrozelená

Foto:
Všeobecné informácie:
Výrobca:	Kawasaki	Kawasaki
Model:	KLE500	KLE500 SE
Rok:	2026	2026
Novinka:	NOVINKA 2026	NOVINKA 2026
Kategória:	Cestovné enduro	Cestovné enduro
Motor:
Typ motora:	dvojvalec (4T)	dvojvalec (4T)
Objem:	451 ccm	451 ccm
Max. výkon:	45.4 k (33.4 kW) / 9000 ot.	45.4 k (33.4 kW) / 9000 ot.
Max. krútiaci moment:	42.6 Nm / 6000 ot.	42.6 Nm / 6000 ot.
Kompresný pomer:	11.3:1	11.3:1
Vŕtanie x Zdvih:	70.0 x 58.6 mm	70.0 x 58.6 mm
Palivový system:	vstrekovanie	vstrekovanie
Rozvod:	DOHC (4V)	DOHC (4V)
Chladenie:	kvapalinou	kvapalinou
Pohon / Podvozok:
Prevodovka:	manuálna 6-stupňová	manuálna 6-stupňová
Sekundárny pohon:	reťaz	reťaz
Zdvih vpredu:	210 mm	210 mm
Zdvih vzadu:	200 mm	200 mm
Brzdy vpredu:	jednokotúčová	jednokotúčová
Priemer bŕzd vpredu:	300 mm	300 mm
Pneu vpredu:	90/90 R21	90/90 R21
Brzdy vzadu:	jednokotúčová	jednokotúčová
Priemer bŕzd vzadu:	230 mm	230 mm
Pneu vzadu:	150/60R17	150/60R17
Hmotnosť / Rozmery:
Objem nádrže:	16 l	16 l
Doplnková výbava:
ABS:	áno, v sérii	áno, v sérii
Vypínateľné ABS:	áno, v sérii	áno, v sérii
Palubný počítač:	áno, v sérii	áno, v sérii
LED svetlomet:	áno, v sérii	áno, v sérii
LED smerovky:		áno, v sérii
Anti-hop spojka:	áno, v sérii	áno, v sérii
Vyhrievané rukoväte:	za príplatok	za príplatok
Farebná TFT prístrojovka:		áno, v sérii
Iná výbava:		chrániče rúk, vyššie plexi, chránič motora
Poznámka:
Poznámka:	Podvozok KYB, nastaviteľné predpätie vzadu	Podvozok KYB, nastaviteľné predpätie vzadu