Nový Ducati Monster 796

„Stredný“ Monster používa ten istý motor Desmodue ako Hypermotard 796, no oproti nemu má o 6 koní väčší výkon, ktorý má teraz hodnotu 87 koní pri 8250 otáčkach za minútu. 696-tka má udávaný výkon 80 koní a 1100-vka, ktorú sme otestovali v tomto teste spolu s Voxanom a Buellom alebo v tomto teste v porovnaní s S2R1000 až 95 koní. Pri porovnaní výkonov v špičke nie je rozdiel nijako výrazný, ale to podstatné sú ich priebehy. 1100-vka má v zálohe poriadny záťah skoro v ľubovoľných otáčkach, zatiaľ čo najmenší „monstrík“ je treba viac točiť, aby sme z neho dostali potrebnú dynamiku. Je jasné ako facka, že 796-tka bude niečo medzi a rozdiel medzi nimi bude cítiť po zvezení každý. Suchá hmotnosť sa drží na veľmi pekných 167 kilogramoch.

Laik 796-tku od 1100-vky len ťažko rozozná.

Ako správna Ducati, aj 796-tka Monster má jednoramennú kyvnú vidlicu a tiež 5-lúčové kolesá prebraté z väčšieho modelu. Naviac bude mať malý veterný štít a bude ho možné objednať v klasickej červenej, čiernej alebo bielej vždy s červeným rámom a čiernymi kolesami s prúžkami.

Vzadu si to pýta vymeniť hi-fi sústavu.

Pre tých, čo sa radi odlišujú ponúka Ducati pre všetky Monstre za príplatok možnosť individuálnej grafiky tzv. „Logomania“, vychádzajúcej z bajkov tejto značky v minulosti. Ak by ste chceli teda retro, ružového, alebo inak „pomaľovaného“ Monstra, nie je problém. Ducati však tvrdí, že Monstra v tomto vyhotovení je možné objednať len v Anglicku, Nemecku, Francúzsku alebo Taliansku, takže problém to tak trochu je. Čo sa doplnkov týka, tých je tradične požehnane a určite sa tam nájdu aj nejaké pekné slipy.

Zopár grafík vo vyhotovení Logomania.

Cenu pre slovenský trh zatiaľ nepoznáme, ale predpokladám, že bude pod hranicou 10 000,-€.

Oficiálne video