Novinky 2009 v triede superšport 3/5

Honda CBR600RR

Kto čakal, že Honda príde na svet po dvoch rokoch výroby poslednej generácie s kompletne prepracovaným motocyklom, môže byť trocha rozčarovaný. Nie je treba vyplakávať nad rozliatym mliekom, pretože žiadne sa vlastne nerozlialo. CBR-ka je totiž naozaj skvelá motorka, čo dokázala aj v našom teste a žiadne väčšie zmeny momentálne ani nepotrebuje. Tie, ktoré boli urobené hádam ani nestoja za reč, došlo k minimálnemu navýšeniu krútiaceho momentu medzi 8000 až 12000 otáčkami a tiež sa jemne zmenil dizajn kapotáže.

Honda je v bezpečnosti neúprosná, ABS-ko na superšporte zatiaľ nepredviedol nikto.

Hlavnou novinkou je, ako aj pri modeli Fireblade, možnosť voľby systému kombinovaného C-ABS, čo je niečo ako vylepšené klasické ABS. Zohľadňuje špecifickú konštrukciu superšportu a malo by zasiahnuť až na samej hranici pádu. Vďaka elektronickej pumpe bude minulosťou aj typické „pulzovanie“ páčky pri aktivovanom ABS. Zaujímavé – uvidíme ako to ľudia prijmú.

Roztočte ju cez 10 tisíc a uvidíte ten hukot!

Oficiálne prezentačné video:

Honda CBR1000RR Fireblade

Rovnako ako pri CBR600RR je novinkou nový C-ABS, ktorý sa na našom testovanom kúsku z roku 2008 ešte neobjavil, inak sa zmeny dotkli najmä farebného prevedenia.

Honda je spätá s HRC od nepamäti.

Cez víkend na okruhu, cez týždeň do práce – to mu ide.

Oficiálne prezentačné video:

Foto:
Všeobecné informácie:
Výrobca:	Honda	Honda
Model:	CBR600RR C-ABS	CBR1000RR Fireblade C-ABS
Rok:	2009	2009
Novinka:	NOVINKA 2009
Kategória:	Superšport	Superšport
Motor:
Typ motora:	radový štvorvalec (4T)	radový štvorvalec (4T)
Objem:	599 ccm	999.8 ccm
Max. výkon:	119.8 k (88.1 kW) / 13500 ot.	177.8 k (130.7 kW) / 12000 ot.
Max. krútiaci moment:	66 Nm / 11250 ot.	113.8 Nm / 8500 ot.
Kompresný pomer:	12,2 : 1	12.3: 1
Vŕtanie x Zdvih:	67 x 42.5 mm	76 x 55.1mm
Palivový system:	vstrekovanie	vstrekovanie
Rozvod:	DOHC (4V)	DOHC (4V)
Chladenie:	kvapalinou	kvapalinou
Pohon / Podvozok:
Prevodovka:	manuálna 6-stupňová	manuálna 6-stupňová
Sekundárny pohon:	reťaz	reťaz
Zdvih vpredu:		120 mm
Zdvih vzadu:		135 mm
Brzdy vpredu:	dvojkotúčová radiálna	dvoj kotúčová radiálne strmene
Priemer bŕzd vpredu:	310 mm	320 mm
Pneu vpredu:	120/70 ZR17M/C (58W)	120/70-ZR17M/C (58W)
Brzdy vzadu:	jednokotúčová	jednokotúčová
Priemer bŕzd vzadu:	220 mm	220 mm
Pneu vzadu:	180/55 ZR17M/C (73W)	190/50-ZR17M/C (73W)
Hmotnosť / Rozmery:
Hmotnosť s náplňami:	194 kg	209 kg
Výška sedla:	820 mm	820 mm
Rázvor:	1375 mm	1410 mm
Dĺžka:	2010 mm	2075 mm
Šírka:	685 mm	685 mm
Výška:	1105 mm	1130 mm
Svetlá výška:	135 mm	130 mm
Objem nádrže:	18 l	17.7 l
Dynamické Parametre / Spotreba:
Spotreba paliva:	7 l/100km
Dojazd po rezervu:	cca 192 km
Poznámka:
Poznámka:	Cena (28.7.2009): 10 790 € (325 059,54 Sk) C-ABS 11 690 € (352 172,94 Sk)