Poradíme, pomôžeme: 21. časť: Skúsme si ušiť sedlo

Ak máš pocit, že ti nevyhovuje tvar sedla, jeho výška, alebo poloha v ktorej ťa „núti“ sedieť, prípadne sa ti zdá tvrdé, alebo (väčšinou) mäkké, máš možnosť vybrať si z niekoľkých možností riešenia tohto problému. Najjednoduchšie riešenie je kúpiť si hotové tunningové sedlo. V takomto prípade sú ale obmedzené možnosti výberu a často je to riešenie „z blata do kaluže“. Zároveň je to aj riešenie najdrahšie.

Druhou možnosťou je objednať si vyrobenie sedla na mieru. Túto službu ponúkame zákazníkom už niekoľko rokov a preto viem, že pre niektorých je aj toto riešenie príliš drahé. Preto som sa rozhodol pre tých, ktorí si sedlá na zákazku nemôžu dovoliť, alebo sú to jednoducho „domáci majstri“ popísať postup pri výrobe sedla na mieru.

Dizajn sedla

Venovať sa budeme len sedlám šitých strojom, pretože ručne šité sedlá sú príliš individualistickou záležitosťou, vyrábame ich len pre úzku skupinu CCC fanatikov a ich technológie výroby sú nad rámec stručného článku. Úplne najčastejšia požiadavka od zákazníkov je zníženie posedu, čím sa vytvorí opora na kostrč, ktorá zároveň zjednoduší cúvanie, presunutie polohy tela a ozdobné prešitie sedla. So zadným sedlom sú ustavičné problémy. Väčšinou je malé a má zlý sklon. Aj tomu vieme pomôcť.

Materiál

Sériovo dodávaná koženka je úplne nepriedušná. Výhodou je to, že ju po daždi utrieš handrou a je suchá. Nevýhodou to, že sa ti na nej v horúčavách potí zadok. Preto ju takmer vždy nahrádzame kožou. Je síce drahšia aj na údržbu je náročnejšia, ale motorku si kupujeme na jazdenie a pre tento účel nám koža poslúži úplne v pohode.

V prípade, že sa mi nepodarilo ti dostatočne vysvetliť postup práce, alebo máš nejaké otázky ohľadom použitých materiálov, alebo otázky okolo alternátívneho designu, môžeš sa s nimi na mňa obrátiť na www.psik.sk alebo na tel.č. 0903 440 880.

Text: Vadim, BULDOG-SILÁRD, článok vyšiel v Motomagazíne.