Prezeráte si mobilnú verziu motoride.sk.
Prepnúť na PC verziu.
Pridané: Dnes Pridal: Awia
Čitatelia: 161 [Redakčné videá - Test] Dĺžka: 00:00
Modernizovať model, ktorý je dosť úspešný a zakladá si na dobrej praktickosti, je určite neľahká úloha. Preto sa Honda zamerala na periférne a výsostne funkčné veci, ako napríklad LED svetlomet, lepšia prístrojovka, praktickejšia elektronika alebo druhý brzdový kotúč vpredu. NC750X patrí k najobľúbenejším modelom aj u nás, a to doslova od prvej generácie; a s novými vylepšeniami (a stále veľmi konkurencieschopnej cene!) si svoju pozíciu určite upevní, ak nie rovno vylepší. Držíme palce!
14.01.2025 - Tomáš Hajduch - Awia Čitatelia: 2795 [Testy a predstavenia - Test]
Prvé dojmy NC 750X 2025 - Nová NC750X si prešla mnohými zmenami, ktoré ju riadne posúvajú vpred. Hlavne dvojica predných kotúčov jej sadne, ale poteší aj nová moderná TFT prístrojovka. Video: Honda NC750X 2025 prvé dojmy NC je špecifická svojím motorom aký v motorkovom svete len tak nenájdete. Vysokozdvihový motor má veľmi slušný krútiak, ale pomerne menšie pásmo použiteľných...
Kamera: Tomáš Hajduch - Awia, Honda
Strih: Viktor Fischer
#motoride_sk #honda #motorka #test #nc750x #adventure #city
Foto: | |
Všeobecné informácie: | |
Výrobca: | Honda |
Model: | NC 750 X |
Rok: | 2025 |
Novinka: | NOVINKA 2025 |
Kategória: | Cestovná |
Motor: | |
Typ motora: | dvojvalec (4T) |
Objem: | 745 ccm |
Max. výkon: | 58.6 k (43.1 kW) / 6750 ot. |
Max. krútiaci moment: | 69 Nm / 4750 ot. |
Kompresný pomer: | 10.7: 1 |
Vŕtanie x Zdvih: | 77 x 80mm |
Palivový system: | vstrekovanie |
Rozvod: | SOHC (4V) |
Chladenie: | kvapalinou |
Pohon / Podvozok: | |
Prevodovka: | manuálna 6 stupňová (voliteľné DCT) |
Sekundárny pohon: | reťaz |
Zdvih vpredu: | 120 mm |
Zdvih vzadu: | 120 mm |
Brzdy vpredu: | dvojkotúčová |
Priemer bŕzd vpredu: | 320 mm |
Pneu vpredu: | 120/70-ZR17 M/C (58W) |
Brzdy vzadu: | jednokotúčová |
Priemer bŕzd vzadu: | 240 mm |
Pneu vzadu: | 160/60-ZR17 M/C (69W) |
Hmotnosť / Rozmery: | |
Hmotnosť s náplňami: | 214 kg |
Výška sedla: | 802 mm |
Rázvor: | 1525 mm |
Dĺžka: | 2210 mm |
Šírka: | 846 mm |
Výška: | 1330 mm |
Svetlá výška: | 145 mm |
Objem nádrže: | 14.1 l |
Dynamické Parametre / Spotreba: | |
Spotreba paliva: | 3.5 l/100km |
Dojazd po rezervu: | cca 302 km |
Servisný interval: | 12000 km |
Doplnková výbava: | |
ABS: | áno, v sérii |
Vypínateľné ABS: | nie |
Trakčná kontrola: | áno, v sérii |
Palivové mapy: | áno, v sérii |
Palubný počítač: | áno, v sérii |
LED svetlomet: | áno, v sérii |
LED denné svetlá: | áno, v sérii |
Farebná TFT prístrojovka: | áno, v sérii |
Automatická prevodovka: | za príplatok |
Poznámka: | |
Poznámka: | DCT 224 kg Konektivita Honda RoadSync Cena 01/2025: 7690€ (verzia DCT 8690€) |
© Copyright 2001-2025 Motoride.sk | ISSN 1336-6491 | info@motoride.sk | Podmienky poskytovania služieb. | RSS:
Obsah stránok MotoRide.sk je chránený autorským zákonom. Kopírovanie v akejkoľvek podobe bez súhlasu je nezákonné.
Počet návštevníkov Dnes: 130181 | Včera: 223499