Súbory cookie nám pomáhajú poskytovať služby. Používaním našich služieb vyjadrujete súhlas s tým, že používame súbory cookie. Ďalšie informácie Dobre

Prezeráte si mobilnú verziu motoride.sk.
Prepnúť na PC verziu.

Menu

Články | Videá | Tipy | Fórum | Kalendár | Inzercia

Motozem

Pridaj videoYamaha XSR900 GP (2024) - Miss Universe je oproti nej šuvix! - Video

 Zdieľať

Pridané: 17.07.2024 Pridal: Herghott
Čitatelia: 1436 [Redakčné videá - Test] Dĺžka: 00:00

Veru tak, keď sme videli prvé fotky novej XSR900 GP, doslova nám padli sánky. Poniektorým možno aj niečo iné, spolu s nejakými telesnými tekutinami. No ale veď uznaj sám - nie je krásna? Z celého sveta sa na nás valia motorky všetkých možných tvarov a farieb, a pritom stačilo tak málo: na základnú XSR900 dať polokapotu a retrodetaily.

Známy deväťstovkový trojvalec je do tohto stroja viac ako vhodný, respektíve... No... Ako to povedať... Keby do GP dali bigbangový motor z R1, asi by si nejeden z nás išiel vybavovať ďalšiu hypotéku alebo darovať nejaký orgán. Každopádne to, že v XSR900 GP je práve "iba" trojvalec, ju predurčuje skôr na bežné cesty, a tam sa aj lepšie cíti, a najmä ťa v tých krásnych klasických yamaháckych farbách uvidí viac ľudí. Na okruh by si na ňu aj tak dával lamináty...

Opäť arigato, Yamaha!

Viac:

Yamaha XSR900 GP 2024
Yamaha predstavuje XSR900 GP 2024 - športový trojvalec v slušivom reto šate
EICMA 2023: Yamaha prepracovala MT-09 a MT-09 SP, ukázala nové XSR900 GP, Tenerky a nový ľahký skúter RayZR

Kamera a strih: Peter Fischer

Hudba: Alone - Emmit Fenn, No.6 In My Dreams - Esther Abrami, Riding Into The Sun - Telecasted, Riffs For Days - TrackTribe, Spy vs Spy - DJ Williams,

#motoride_sk #yamaha #motorka #test #xsr900gp #rerto

Foto:
 Yamaha XSR900 GP 2024
Všeobecné informácie:
Výrobca:Yamaha
Model:XSR900 GP
Rok:2024
Novinka:NOVINKA 2024
Kategória:Klasika
Motor:
Typ motora:radový trojvalec
Objem:890 ccm
Max. výkon:119.0 k (87.5 kW) / 10000 ot.
Max. krútiaci moment:93 Nm / 7000 ot.
Kompresný pomer:11.5 : 1
Vŕtanie x Zdvih:78 x 62.1 mm
Palivový system:vstrekovanie
Rozvod:DOHC (4V)
Chladenie:kvapalinou
Pohon / Podvozok:
Prevodovka:manuálna
Sekundárny pohon:reťaz
Zdvih vpredu:130 mm
Zdvih vzadu:131 mm
Brzdy vpredu:dvojkotúčová
Priemer bŕzd vpredu:298 mm
Pneu vpredu:120/70ZR17M/C (58W)
Brzdy vzadu:jednokotúčová
Priemer bŕzd vzadu:245 mm
Pneu vzadu:180/55ZR17M/C (73W)
Hmotnosť / Rozmery:
Hmotnosť s náplňami:195 kg
Výška sedla:830 mm
Rázvor:1440 mm
Dĺžka:2160 mm
Šírka:810 mm
Výška:1180 mm
Svetlá výška:145 mm
Objem nádrže:14 l
Dynamické Parametre / Spotreba:
Spotreba paliva:5 l/100km
Dojazd po rezervu:cca 210 km
Doplnková výbava:
ABS:áno, v sérii
Náklonové ABS:áno, v sérii
Trakčná kontrola:áno, v sérii
LED svetlomet:áno, v sérii
Farebná TFT prístrojovka:áno, v sérii
Iná výbava:odpruženie KYB
Poznámka:
Poznámka:A2 verzia znížený výkon: 35,0 kW (47,6 PS) @ 6.000 ot.
Yamaha Ride Control (YRC)
Kolesá SpinForged

Ďalšie videá od tohto autora:

▼ Zobraz viac ▼

Súvisiace články:

Diskusia:

Pridať príspevok môže len registrovaný používateľ, člen Motoride Klubu.

Súvisiace videá:

tuareg-09-side

Horúca jeseň s Yamahou

PC verzia motoride.sk

© Copyright 2001-2024 Motoride.sk | ISSN 1336-6491 | info@motoride.sk | Podmienky poskytovania služieb. | RSS:
Obsah stránok MotoRide.sk je chránený autorským zákonom. Kopírovanie v akejkoľvek podobe bez súhlasu je nezákonné.
Počet návštevníkov Dnes: 22903 | Včera: 215155