Pridaj videoYamaha XSR900 GP (2024) - Miss Universe je oproti nej šuvix! - Video
ZdieľaťPridané: 17.07.2024 Pridal: Herghott
Čitatelia: 1609 [Redakčné videá - Test] Dĺžka: 00:00
Veru tak, keď sme videli prvé fotky novej XSR900 GP, doslova nám padli sánky. Poniektorým možno aj niečo iné, spolu s nejakými telesnými tekutinami. No ale veď uznaj sám - nie je krásna? Z celého sveta sa na nás valia motorky všetkých možných tvarov a farieb, a pritom stačilo tak málo: na základnú XSR900 dať polokapotu a retrodetaily.
Známy deväťstovkový trojvalec je do tohto stroja viac ako vhodný, respektíve... No... Ako to povedať... Keby do GP dali bigbangový motor z R1, asi by si nejeden z nás išiel vybavovať ďalšiu hypotéku alebo darovať nejaký orgán. Každopádne to, že v XSR900 GP je práve "iba" trojvalec, ju predurčuje skôr na bežné cesty, a tam sa aj lepšie cíti, a najmä ťa v tých krásnych klasických yamaháckych farbách uvidí viac ľudí. Na okruh by si na ňu aj tak dával lamináty...
Opäť arigato, Yamaha!
Viac:
Yamaha XSR900 GP 2024
Yamaha predstavuje XSR900 GP 2024 - športový trojvalec v slušivom reto šate
EICMA 2023: Yamaha prepracovala MT-09 a MT-09 SP, ukázala nové XSR900 GP, Tenerky a nový ľahký skúter RayZR
Kamera a strih: Peter Fischer
Hudba: Alone - Emmit Fenn, No.6 In My Dreams - Esther Abrami, Riding Into The Sun - Telecasted, Riffs For Days - TrackTribe, Spy vs Spy - DJ Williams,
#motoride_sk #yamaha #motorka #test #xsr900gp #rerto
| Foto: | |
 |
|
| Všeobecné informácie: | |
| Výrobca: | Yamaha |
| Model: | XSR900 GP |
| Rok: | 2024 |
| Novinka: | NOVINKA 2024 |
| Kategória: | Klasika |
| Motor: | |
| Typ motora: | radový trojvalec |
| Objem: | 890 ccm |
| Max. výkon: | 119.0 k (87.5 kW) / 10000 ot. |
| Max. krútiaci moment: | 93 Nm / 7000 ot. |
| Kompresný pomer: | 11.5 : 1 |
| Vŕtanie x Zdvih: | 78 x 62.1 mm |
| Palivový system: | vstrekovanie |
| Rozvod: | DOHC (4V) |
| Chladenie: | kvapalinou |
| Pohon / Podvozok: | |
| Prevodovka: | manuálna |
| Sekundárny pohon: | reťaz |
| Zdvih vpredu: | 130 mm |
| Zdvih vzadu: | 131 mm |
| Brzdy vpredu: | dvojkotúčová |
| Priemer bŕzd vpredu: | 298 mm |
| Pneu vpredu: | 120/70ZR17M/C (58W) |
| Brzdy vzadu: | jednokotúčová |
| Priemer bŕzd vzadu: | 245 mm |
| Pneu vzadu: | 180/55ZR17M/C (73W) |
| Hmotnosť / Rozmery: | |
| Hmotnosť s náplňami: | 195 kg |
| Výška sedla: | 830 mm |
| Rázvor: | 1440 mm |
| Dĺžka: | 2160 mm |
| Šírka: | 810 mm |
| Výška: | 1180 mm |
| Svetlá výška: | 145 mm |
| Objem nádrže: | 14 l |
| Dynamické Parametre / Spotreba: | |
| Spotreba paliva: | 5 l/100km |
| Dojazd po rezervu: | cca 210 km |
| Doplnková výbava: | |
| ABS: | áno, v sérii |
| Náklonové ABS: | áno, v sérii |
| Trakčná kontrola: | áno, v sérii |
| LED svetlomet: | áno, v sérii |
| Farebná TFT prístrojovka: | áno, v sérii |
| Iná výbava: | odpruženie KYB |
| Poznámka: | |
| Poznámka: | A2 verzia znížený výkon: 35,0 kW (47,6 PS) @ 6.000 ot. Yamaha Ride Control (YRC) Kolesá SpinForged |
Ďalšie videá od tohto autora:
Súvisiace články:
- Yamaha predstavuje XSR900 GP 2024 - športový trojvalec v slušivom reto šate - Awia
- Yamaha XV950 Racer 2015 - Café Racer v minimalistickom štýle - datadive
- Yamaha XV950 a XV950R - Sport Heritage - zeON
Diskusia:
Pridať príspevok môže len registrovaný používateľ, člen Motoride Klubu.
Súvisiace videá:
© Copyright 2001-2024 Motoride.sk | ISSN 1336-6491 | info@motoride.sk | Podmienky poskytovania služieb. | RSS:
Obsah stránok MotoRide.sk je chránený autorským zákonom. Kopírovanie v akejkoľvek podobe bez súhlasu je nezákonné.
Počet návštevníkov Dnes: 232463 | Včera: 150386