Nadherna motorka, super !!!

Pekne chlapci, pekne!

jou jouuuu, toto zvíra mi nedáva spávať odkedy vzišlo na svetlo sveta toto mať doma s nejakou korunkou naviac, kalendáre voľných jázd okruhov by som poznal naspamäť a dlho by o mne nikto nič nepočul... a ten zvuk, to je tvrdá onánia

Čože zvuk, to je len malá časť príbehu! Veľmi malá!

nechápem tomu. strašná modla, všetci sa idú posrat z toho, že existuje talian s V4 motorom v superšporte. ale po RSV4 ani pes neštekne. o čo je tá motorka horšia? či ducati si zaplatila lepšie promo?

nič proti ducne. táto moto je krajšia ako staré pani (aj tak sa to furt nechytá na 1098 dizajnom) ale že také strašné búúm tu na slovensku z toho.

ChesterTT: Možno by sa to chcelo trochu "pošprtať" v histórii. Aprilia robí dvojvalce odkedy? Od 98-ho? A nikdy s nimi žiadne výraznejšie úspechy nedosiahla, tak to skúsili s V4 a až potom im to vyšlo. A Ducati začala robiť "moderný" štvorventilový vodník v 851, z roku 1987 a dosiahla s ňou a jej nasledovníkmi nespočet úspechov vo WSBK. Preto si myslím, že prechod na V4 s maximom charakteru pôvodnej V2, ešte k tomu odvodený od MotoGP špeciálu vyvolal oveľa väčšie "haló", ako svojho času u Aprilie. A podľa článkov z celého sveta nie iba na Slovensku.

Asi to vie Ducati lepšie predať. Aj keď Aprilia bola najrýchlejšia na okruhu /porovnávačka z UK v časopise MH/, tak jazdec povedal, že aj tak by chcel Ducati. A potom to už ide ako lavína /štýl filmu Jonesovi - bol včera, tak mi to pripomenulo/.

Re: ChesterTT: Nejdeme "sa posrať" - i keď dalo by sa... Možno i ty by si si cvrkol keby si sa odviezol... Mame proste radosť z každej novej a vymakanej mašinky...
V4 je pomerne revolučná vec pre Ducati. Panigale ako dvojval končí viď Ducati 1199 Panigale R Final Edition 2018

Aprilia je určite super, rád by som ju vyskúšal ale nikdy nebola príležitosť...

Inak si myslím že v Ducati mohli dať V4-ke iné meno ako Panigale... a aj dizajnovo by si zaslúžila trochu posun. Nie že by bola škaredá ale aby sa odlíšila...

chcelo by to prerobit na zvysene rajdy, nahodit ram, kufre a zadnu sedacku a sup s tym na turistiku.

kde prišla ducati s novinkou? normálne predajné desmosedici RR len nie na značky bolo v predaji 11 rokov dozadu.
čo dokazuje aprilia na okruhoch? no asi prd a Max Biaggi na okruhoch len nosí vodu v kýbli a na fajront zatvára brány v boxoch.
Panigale ako dvojval končí len kvôli tomu, že špagetky nevedia spraviť motorku o dvoch valcoch, čo by splnala euro normy. to je môj názor. to že z toho idú robit marketing, okej.. čert to vem.

nejdem tu hejt na ducnu, hovorím, krásna je. no chválospevy tu na to a všade a pritom hned sused to vymyslel xy rokov dozadu a žne s tým úspechy kade chodí už roky, ale o tom vrabce neštebocú.
a ešte nezabudnime ospevovat monstre, ktoré tuňák V4 1100 žere na rajanky a ani ho potom riť neštípe..
nemám rád dvojaký meter na rovnaké veci.
Krakatau a jediná vec čo na tom odvodili z motoGP je tá kluka, čo sa točí dozadu aby to lepšie padalo do zátačky a bilo sa s gyroskopom na kolesách. Historia a mogoGP sú u motorky na cestu pre mna irelevantné veci. Nejazdíš na historii a nejazdíš nič z GP. jazdíš len iný produkt danej firmy, ktorým im to džípíčko platíš..
a keby už ideme závody.. neverím, že jeden z nás tu prispievajúcich by vedel mašinu využiť do takej miery, že by povedal, že tá RSV4 alebo aj Pani je na hovno, lebo tá druhá má toto..

Cesto, ty to zas vidis prilis ciernobielo Kraki ma pravdu.

Nova V4 je sleha. Ked ten motor daju do nahaca alebo cestovneho endura...

Herghott

Re: Herghott: lebo 150 koní multistrady ti je pri cestovnom endure málo?

Neee, no sak hadam ho trochu podladia...

Herghott

150 a viac koni v cestovnom endure je z mojho pohladu skratka slusne povedane marketing... menej slusne blbina

Ducati fandím, dizajnovo je to zasa raz to isté a pritom zasa iné..

a skúsiť a OZAJ OTESTOVAŤ čoho je schopná 198kg moto s 215 koňmi to musí byť ODVAHA... alebo kokaín

hm .. poznam iba jedneho cloveka co ma cervenu motorku, nosi zo sebou vo vacku hreben a zrkadlo. Aj ked tejto dukne sa ta farba veru velmi hodi.

Kluka sa toci opacne aby sa bila s gyroskopom kolies ? A tym by to lepsie padalo do stran ? Hmm..no ranna kava mi hovori, ze by sa to bilo iba keby os gyroskopu bola kolmo na druhu os. Ale nevim idem to este premyslet.

Skuste davat aspon ceny motoriek zhruba, nech si clovek spravi lepsi obraz ocom vlastne cita.

Re: duggo: Táto V4 S má cenovku 27 500...

Skoro mi zabehol čaj !

ChesterTT: Zaujímavé, že práve od teba by som neočakával takéto "argumenty".

"Normálne predajné Desmosedici RR"...1500-kusová limitka za 50-tisíc €.

Aprilia získala vo WSBK prvý titul v 2010-tom, Ducati prvý v 1990-tom, teda 20 rokov predtým a posledný (14-ty) v 2011-tom.

A priovnávať V4 od Ducati k Aprilii, keď majú spoločný iba počet valcov a inak úplne rozdielnu koncepciu...ale no táááák!

A keď už sme pri tom, že "sused vymyslel"...Ducati mala prvú V4 v 64-tom (aj keď sa do produkcie nikdy nedostala ).

Dôvod úpravy: "úvodzovky"

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Krakatau (26.04.2018 9:13)

duggo - prečo... podľa mna je to prekvapivo málo
najma ak si zoberieme koľko stoji najvác naložená mutisranda ;)

Re: duggo: Mne čaj nezabehol, ale ako som si tak na to prášil po tom našom ringu, tak mi pred očami behali tie cifry... Ak by som si tam ustlal, tak by som zadĺžil asi aj môjho Kubka

Re: Krakatau: míňame sa. nevadí. u duc duc sa ospevuje a sklonuje len V4. nič viac.
to kedy kto vyhral a že ducati mala už v 90tom titul. a za druhej svetovej ju bombardovali spojenci. a ešte predtým vyrábali rádiá, či čo to. to u mna nehrá rolu.

desmosediciRR? podla mna ked niekto nájde tých 30 litrov na top versiu pani V4 (to ešte za rok dojdú s eRkom alebo evom) , nájde aj 50 na desmo.

na inú tému - ja sa uz smejem z toho ako v Ducati podľahli rozným "edíciám"

ChesterTT: No ak ti vadí len to, že za čias premiéry RSV4 nebolo také haló, tak k tomu ti poviem len to, čo platí aj pre posledný rapťákov príspevok - VW Group, proste to vedia predať.

V4 už neni taká vražda ako dvojval, ale furt je very sexi zvukovo je to symfónia onomatopoje , Ohlinsy a Brembá a iné fajnovučné mižukotinky potešia chuťové poháriky, len by som chcel vidieť toho rekreačného jazdca ktorý fakt že z nej vyžmýka 226 kobyliek... Panigale je ako majstrovské husle z cremonskej školy - dať ju do rúk amatérovi je rúhanie, skutočný majster na nej zahrá husĺový koncert D dur opus 77 tak, že obecenstvo zabudne nielen dýchať, ale aj prdieť ...


Video: www.youtube.com/watch?v=7C_U7eUbVd8

boombastic - ty si zrejme pripadáš bohovsky vtipný... p.d.p.

Dôvod úpravy:

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Romanka (26.04.2018 18:33)

aj tento týpeček ju pojazdil...


Video: www.youtube.com/watch?v=DcOvRJWDRHQ

Re: Romanka:

vždy si prajem , aby nam ju tam nerozbili už o 10 hod doobeda, ako pred par rokmi boli ustlane oba superbajky.
Potom neni na čom už jazditi