IGNIJET - programovateľná jednotka riadenia zapaľovania a vstrekovania

Jednotka bola vyvinutá pre závodné účely, profesionálnych úpravcov motorov a pre použitie v závodnom športe.

Jednotka bola vyvíjaná a testovaná od roku 1995 v rôznych odvetviach motoristického športu na niekoľkých druhoch motorov. Po päťročnom vývoji začali v roku 2000 testy na závodoch a s jednotkou bolo dosiahnuté v roku 2002 šesť titulov v českom, rakúskom a maďarskom majstrovstve. Jednotka plne nahradzuje originálnu riadiacu jednotku, IgniJet Max Power nie je prídavné zariadenie, ale pracuje úplne samostatne. IgniJet Max Power sa skladá z hardwaru, prepojovacieho adaptéru pre originálny zväzok a riadiaceho programu Jet set.

IGNIJET je jednotka zapaľovania a vstrekovania pre motocyklové športy (závody cestných motocyklov, šprint. Jednotka je programovateľná pomocou počítača

• plne programovateľná predstihová a palivová mapa
• nastaviteľný akceleračný prístrek
• nastaviteľný štartovací prístrek
• nastaviteľná kontrolka radenia po 100 rpm
• nastaviteľné automatické radenie v ms
• nastaviteľný obmedzovač otáčok motora ( dominantná záležitosť pre triedu Superšport )
• nastaviteľný štartovací obmedzovač
• regulácia ventilu N2O
• nastaviteľné ovládanie ventilátoru
• meranie a zobrazení napätia lambda sondy na otáčkomeri
• ovládanie servomotora v závislosti na otáčkach pre príveru výfuku alebo reguláciu sacích hrdiel

Ak rozmýšľate svoj stroj používať pre závody je toto najlepšie riešenie! Ale POZOR !!! Je to sila. (Tak aj taký článok som našiel na webe).

Tak takúto „srandu“ mám namontovanú v mojej RR-ke r.v.00. Je to fakt sila. Veľa na nej ešte nemám odjazdené, ale... Keď som ju kupoval a bol som urobiť skúšobnú jazdu nechcel som tomu veriť ako neskutočne to ide. Pred tým som mal tiež RR-ku r.v. 95, nehovorím že to nešlo (pri vytočení dvojky sa teda bolo treba poriadne zatínať do riadidiel a to už tachometer ukazoval skoro 180 a bolo treba radiť ďalšiu rýchlosť), ale toto... Tiež som skúšal aj iné RR-ky r.v.00,01 kým som našiel tú „pravú“ (dúfam, že to bola dobrá voľba), ale nič tak dobre nešlo a boli aj novšie a z menším počtom km.

Chcel by som tento rok vyskúšať šprint. Len neviem ako na to, kde sa prihlásiť a čo všetko k tomu potrebujem.

Preto ak niekto vie poradiť nech píše, Ď.