Vynovená Yamaha Super Ténéré 2014 dostupná aj s elektronicky ovládaným podvozkom

Yamaha XT1200Z Super Ténéré je súčasťou ponuky adventure modelov značky s troma ladičkami v logu od roku 2010. Nuž a teraz, po bezmála štyroch rokoch, prišiel čas na zopár zmien, ktoré prinesú zopár inovácii na tento obľúbený model cestovného endura.

Yamaha XT1200Z Super Ténéré 2014

Motor

Úpravy na motore sa dotkli podľa slov Yamahy veľkej časti dielov. Zväčšené boli otvory pre nasávanie a výfuk, zmenami si teda prešiel aj vačkový hriadeľ a nový je aj tvar piestnych krúžkov. Spolu s novým výfukovým systémom má byť motor prívetivejší pre turistiku, odozva na otočenie plynom má byť plynulejšia, nuž a nakoniec tu máme aj zvýšene výkonu o 2 kone. Radový, kvapalinou chladený dvojvalec s objemom 1199 ccm tak dosahuje maximálny výkon 82.4 kW pri 7250 ot./min a max. krútiaci moment 117 Nm pri 6000 ot./min.

Upravená bola aj prevodovka a uloženie kardanového hriadeľa, ktoré majú byť lepšie odtlmené a mali by tak byť lepšie odtlmené vibrácie idúce z týchto častí.

Prepracované režimy jazdy

Prepracovaný bol aj systém módov jazdy (D-Mode), ktorý umožňuje nastaviť dve charakteristiky odozvy motora. K dispozícii sú módy T (town - mesto) a S (sport). Tie boli prepracované tak aby pocitové rozdiely medzi nimi boli výraznejšie. Mód T má poskytnúť príjemnú odozvu motora, ľahko ovládateľnú najme pri jazde s ťažkou motorkou v zápchach. Mód S zase poskytuje športovejšiu odozvu motora.

Nový kokpit

Úplne nová je prístrojová doska. Tá pozostáva z dvojice "hranatých" LCD displejov doplnených o bežné výstražné kontrolky umiestnené pod nimi a s indikátormi svetelnej signalizácie vo vrchnej časti prístrojovky. LCD displeje zobrazujú rýchlosť, otáčky motora, stav paliva v nádrži, zvolený režim jazdy, stupeň trakčnej kontroly, nechýba kontrolka ECO jazdy a ukazateľ zaradeného stupňa. Ako štandard bude na Yamahe XT1200Z Super Ténéré 2014 montovaný aj tempomat.

Z pohľadu jazdca si možno všimnúť aj ďalšie zmeny v kokpite. Nový je veterný štít, ktorý je nastaviteľný manuálne v štyroch rôznych polohách. Pridaná je aj hrazdička nad prístrojovou doskou a nové riadidlá zo zliatiny hliníka sú lepšie odizolované kvôli redukcii vibrácii idúcich do dlaní.

Dizajnové zmeny

Zovňajšok si prešiel menším faceliftom. Prítomné sú nové LED diódové smerovky a pri pohľade na prednú časť si možno všimnúť, okrem nového štítu, aj pridaný akýsi kryt priestoru pod svetlami. V zadnej časti si zase možno všimnúť nový dizajn krytu výfukovej koncovky spolu s "chvostovou" časťou biku. Nové sú aj bezšvové sedadlá s nižším profilom, ktoré majú poskytnúť jazdcovi vzpriamenejšiu polohu sedenia. Nový je aj bočný stojan zo zliatiny hliníka.

Yamaha Super Ténéré XT1200Z 2014 však už v štandarde nebude mať nosič zadného kufra, držadlá pre spolujazdca a centrálny stojan.

Yamaha Super Ténéré XT1200Z 2014 bude dostupná vo farbách modrá a šedá. Verzia Worldcrosser ostáva v ponuke bezo zmien.

Yamaha XT1200ZE Super Ténéré 2014

Yamaha XT1200ZE Super Ténéré 2014 má logicky rovnaké inovácie ako model XT1200Z avšak ako top model v adventure ponuke Yamahy má aj čosi viac než len elektronicky ovládaný podvozok.

Elektronicky ovládaný podvozok

Hlavnou zmenou XT1200ZE oproti XT1200Z je použitie elektronicky ovládaného podvozku. Yamaha sa tak týmto krokom posúva bližšie ku konkurencii s adventure modelmi s takto nastaviteľným podvozkom. Systém elektronického nastavenia podvozku sa ovláda multi-funkčným tlačidlom na riadidlách. Dovoľuje jazdcovi nastaviť si podvozok v štyroch možných hodnotách predpätia a troch hodnotách odskoku. Dokopy teda 12 hlavných možností nastavenia.

Ďalšia sériová výbava XT1200ZE 2014

Kedže je Yamaha Super Ténéré XT1200ZE top modelom v adventure ponuke troch ladičiek dostala do sériovej výbavy aj ďalšie doplnky. Nájdeme na nej v sérii vyhrievané rukoväte, dizajn vylepší okrem nového krytu výfukovej koncovky aj bočný plast na opačnej strane stroja, kryty rukovätí, hlavný stojan a platňu pre umiestnenie zadného kufra.

Yamaha Super Ténéré XT1200ZE bude dostupná vo farbách modrá a biela.

Video: Yamaha Super Tenere XT1200ZE

Foto:
Všeobecné informácie:
Výrobca:	Yamaha	Yamaha	Yamaha
Model:	XT1200ZE Super Ténéré	XT1200Z Super Ténéré	XT1200Z Super Ténéré World Crosser
Rok:	2014	2014	2014
Kategória:	Cestovné enduro	Cestovné enduro	Cestovné enduro
Motor:
Typ motora:	radový dvojvalec (4T)	radový dvojvalec (4T)	radový dvojvalec (4T)
Objem:	1199 ccm	1199 ccm	1199 ccm
Max. výkon:	112.1 k (82.4 kW) / 7250 ot.	112.1 k (82.4 kW) / 7250 ot.	110.0 k (80.9 kW) / 7250 ot.
Max. krútiaci moment:	117 Nm / 6000 ot.	117 Nm / 6000 ot.	114.1 Nm / 6000 ot.
Kompresný pomer:	11.0 : 1	11.0 : 1	11.0 : 1
Vŕtanie x Zdvih:	98 x 79.5 mm	98 x 79.5 mm	98 x 79.5 mm
Palivový system:	vstrekovanie	vstrekovanie	vstrekovanie
Rozvod:	DOHC (4V)	DOHC (4V)	DOHC (4V)
Chladenie:	kvapalinou	kvapalinou	kvapalinou
Pohon / Podvozok:
Prevodovka:	manuálna 6-stupňová	manuálna 6-stupňová	manuálna 6-stupňová
Sekundárny pohon:	kardan	kardan	kardan
Zdvih vpredu:	190 mm	190 mm	190 mm
Zdvih vzadu:	190 mm	190 mm	190 mm
Brzdy vpredu:	dvojkotúčová	dvojkotúčová	dvojkotúčová
Priemer bŕzd vpredu:	310 mm	310 mm	310 mm
Pneu vpredu:	110/80 19M/C 59V	110/80 19M/C 59V	110/80 19M/C 59V
Brzdy vzadu:	jednokotúčová	jednokotúčová	jednokotúčová
Priemer bŕzd vzadu:	282 mm	282 mm	282 mm
Pneu vzadu:	150/70 17M/C 69V	150/70 17M/C 69V	150/70 17M/C 69V
Hmotnosť / Rozmery:
Hmotnosť s náplňami:	265 kg	257 kg	261 kg
Výška sedla:	845 mm	845 mm	845 mm
Rázvor:	1540 mm	1540 mm	1540 mm
Dĺžka:	2255 mm	2250 mm	2250 mm
Šírka:	980 mm	980 mm	980 mm
Výška:	1470 mm	1470 mm	1440 mm
Svetlá výška:	190 mm	190 mm	205 mm
Objem nádrže:	23 l	23 l	23 l
Doplnková výbava:
ABS:	áno, v sérii	áno, v sérii
Trakčná kontrola:	áno, v sérii	áno, v sérii
Palivové mapy:	áno, v sérii	áno, v sérii
Tempomat:	áno, v sérii	áno, v sérii
El. Podvozok:	áno, v sérii	nie
Poznámka:
Poznámka:		Cena 04/2014: 14 990,- EUR	World Crosser Kit: karbónové bočné panely, ochraná rámu, ochrana vidlice, kryt kardanu, hliníkový kryt spodku motora. Cena 10/2012: 15 990,- EUR