Husqvarna uvoľnila technické údaje nového biku Nuda 900

K dispozícii budú dve verzie tohto fun biku. Jedna "civilnejšia" s označením Nuda 900 a druhá ostrejšia Nuda 900R. Obe sú pritom akýmsi medzistupňom medzi supermotardom a naháčom. Odlíšiť ich od seba bude jednoduché. Nuda 900R sa bude predávať v, pre Husqvarnu klasickej, bielo červenej farbe a Nuda 900 bude ladená do čierna.

Že motor novej Husqvarny Nuda 900 vznikol v spolupráci z BMW a je to prekopaný motor z modelu F 800 R, je snáď už všetkým známy fakt. Objem motora vzrástol z 798 ccm na 898 ccm. Vŕtanie sa zväčšilo o 2 mm na 84 mm a zdvih stúpol o 5.4 mm na 81 mm. Kompresný pomer je 13.2:1. Upravené boli mnohé diely motora, zmenila sa aj kľuková hriadeľ. Kým v motore z BMW F 800 bežali piesty spoločne, v motore od Husqvarny je ich posun o 315 stupňov. Výkon motora novej Husqvarny Nuda 900 je 105 koní a 100 Nm (rovnaké hodnoty platia aj pre model Nuda 900R).

Údaj o spotrebe paliva Husqvarna neuvádza. Vieme však, že objem palivovej nádrže bude 13 litrov. Husqvarna ďalej uviedla, že dojazd na plnú nádrž by mal presiahnuť 260 kilometrov.

Rám Nudy 900 je upravený z modelu BMW F 800 GS. O odpruženie sa pri Nude 900R stará predná plne nastaviteľná 48 mm vidlica Sachs a vzadu tak isto plne nastaviteľný tlmič od Öhlinsu. Pri Nude 900 je rozdiel v tom, že aj o odpruženie zadného kolesa sa postará tlmič od firmy Sachs. Nuda 900 tak má byť viac "user-friendly". Hlavným rozdielom oproti R-ku je tak zrejme výška sedla. U Nudy 900 je to 860 mm a u Nudy 900R 875 mm.

O brzdenie sa postarajú radiálky od Bremba, u oboch modelov vpredu 320 mm kotúče v spojení so štvorpiestikovými strmeňmi. Vzadu je to kombinácia 240 mm kotúč a dvojpiestikový strmeň.

Váha oboch Husqvarien nepresiahne hodnotu 175 kg avšak Nuda 900R bude o čosi ľahšia vďaka niektorým karbónovým komponentom.

info & foto: www.motociclismo.it, www.motorcyclenews.com

Foto:
Všeobecné informácie:
Výrobca:	Husqvarna	Husqvarna
Model:	Nuda 900R	Nuda 900
Rok:	2012	2012
Novinka:	NOVINKA 2012	NOVINKA 2012
Kategória:	Supermoto	Supermoto
Motor:
Typ motora:	dvojvalec (4T)	dvojvalec (4T)
Objem:	898 ccm	898 ccm
Max. výkon:	104.7 k (77.0 kW) / 8500 ot.	104.7 k (77.0 kW) / 8500 ot.
Max. krútiaci moment:	100 Nm / 7000 ot.	100 Nm / 7000 ot.
Kompresný pomer:	13.0:1	13.0:1
Vŕtanie x Zdvih:	84 x 81 mm	84 x 81 mm
Palivový system:	vstrekovanie	vstrekovanie
Rozvod:	DOHC (4V)	DOHC (4V)
Chladenie:	kvapalinou	kvapalinou
Pohon / Podvozok:
Prevodovka:	manuálna 6-stupňová	manuálna 6-stupňová
Sekundárny pohon:	reťaz	reťaz
Zdvih vpredu:	210 mm	210 mm
Zdvih vzadu:	180 mm	180 mm
Brzdy vpredu:	dvojkotúčová radiálna monoblok 4 piestiková	dvojkotúčová radiálna 4 piestiková
Priemer bŕzd vpredu:	320 mm	320 mm
Pneu vpredu:	120/70 ZR17	120/70 ZR 17
Brzdy vzadu:	jednokotúčová	jednokotúčová
Priemer bŕzd vzadu:	265 mm	265 mm
Pneu vzadu:	180/55 ZR17	180/55 ZR 17
Hmotnosť / Rozmery:
Suchá hmotnosť:	174 kg	174 kg
Hmotnosť s náplňami:	195 kg	195 kg
Výška sedla:	875 mm	870 mm
Rázvor:	1495 mm	1495 mm
Dĺžka:	2190 mm	2190 mm
Šírka:	895 mm	895 mm
Výška:	1225 mm	1220 mm
Objem nádrže:	13 l	13 l
Dynamické Parametre / Spotreba:
Spotreba paliva:	4.975 l/100km	4.6 l/100km
Dojazd po rezervu:	cca 195 km	cca 211 km
Poznámka:
Poznámka:	Dve nastaviteľné palivové mapy Vpredu plne nastaviteľná USD vidla SACHS, vzadu plne nastavitelný tlmič Ohlins + nastaviteľná dĺźka	Dve nastaviteľné palivové mapy Vpredu USD vidla SACHS, vzadu tlmič SACHS, nastaviteľné predpätie a útlm.