Prestavba Simson S51 Enduro na 70 ccm 1/5

Ako to všetko začalo:

Simáča som kúpil začiatkom augusta 2000. Výber to bol jasný. Za 15 000 Sk to bola tá najlepšia voľba. Na auto to bolo málo, na veľkú motorku som nemal vodičák a Simson sa na ňu najviac podobal. Kúpil som dobre. Motorka bola v podstate v bezchybnom stave a až do konca sezóny som s ňou nemal žiadne problémy (až na prasknutý “ladený“ výfuk) O prestavbe som začal uvažovať v podstate ešte pred kúpou, keď som videl rôzne inzeráty s ponukou dielov na 70 ccm. Nakoniec maník od ktorého som Simáča kúpil mi tieto diely hneď aj ponúkal... Prestavbu som však odložil až na zimnú motopauzu...

Takto vyzeral Simson pred prestavbou

Začíname:

Keď som sa do toho pustil tak už poriadne. Rozhodol som sa okrem úpravy motora spraviť aj generálku rámu a celý Simáč hodiť do metalízy.

Práce sa v prvý deň obmedzili len na rozoberanie. V podstate som si vystačil sám. Ani pri demontáži motora som nepotreboval pomoc. Dôležité diely som si označoval a zapojenie elektrických káblov som si dôsledne zakreslil.

Každá prestavba sa začína rozoberaním

Motor som potom čiastočne rozobral a odniesol maníkovi, ktorý mi sľúbil, že rozoberanie dokončí (nemal som totiž sťahovák na magnet dynama) a dá prevŕtať blok motora a hlavu valca. Toto sa totiž nedá spraviť v amatérskych podmienkach. 70 ccm valec sa od 50 ccm. líši iba vŕtaním (zmena z pôvodných 38mm na 45mm). V bloku motora treba rozšíriť otvor na vložku valca a v hlave valca rozšíriť dosadaciu tesniacu plochu. Zároveň som si u neho zakúpil aj nový 70ccm valec a kompletnú sadu ložísk, simeringov a tesnení do motora a prevodovky.

Piest, krúžky a valec, všetko čo potrebujete na prestavbu na 70 ccm (vľavo) Rozdiel medzi 50-tkou a 70-tkou (vpravo)

Porovnanie 50 a 70 ccm verzie:

Foto:
Všeobecné informácie:
Výrobca:	Simson	Simson
Model:	S51 Enduro	S70 Enduro
Rok:	1988	1988
Kategória:	Enduro	Enduro
Motor:
Typ motora:	jednovalec (2T)	jednovalec (2T)
Objem:	49.8 ccm	49.8 ccm
Max. výkon:	3.70 k (2.72 kW) / 5500 ot.	5.58 k (4.10 kW) / 6000 ot.
Max. krútiaci moment:	5 Nm / 4800 ot.	5 Nm / 4800 ot.
Kompresný pomer:	9,5:1	9,5:1
Vŕtanie x Zdvih:	38.0 x 44.0 mm	45.0 x 44.0 mm
Chladenie:	vzduchom	vzduchom
Pohon / Podvozok:
Prevodovka:	manuálna 4-stupňová	manuálna 4-stupňová
Sekundárny pohon:	reťaz	reťaz
Zdvih vpredu:	130 mm	130 mm
Zdvih vzadu:	85 mm	85 mm
Brzdy vpredu:	bubnová	bubnová
Priemer bŕzd vpredu:	125 mm	125 mm
Pneu vpredu:	2.75-16	2.75-16
Brzdy vzadu:	bubnová	bubnová
Priemer bŕzd vzadu:	125 mm	125 mm
Pneu vzadu:	2.75-16	2.75-16
Hmotnosť / Rozmery:
Suchá hmotnosť:	78.5 kg	78.5 kg
Hmotnosť s náplňami:	80 kg	80 kg
Rázvor:	1210 mm	1210 mm
Dĺžka:	1890 mm	1890 mm
Šírka:	770 mm	770 mm
Výška:	1195 mm	1195 mm
Svetlá výška:	130 mm	130 mm
Objem nádrže:	8.7 l	8.7 l
Dynamické Parametre / Spotreba:
Max. rýchlosť:	60 km/h	75 km/h
Spotreba paliva:	2.5 l/100km	2.5 l/100km
Dojazd po rezervu:	cca 261 km	cca 261 km