Na kapučíno s Moto Guzzi Griso

Guzzi má typické tvary. Mňa osobne upútal, dnes už, starší motocykel Moto Guzzi V10 Centauro. Tento rok ma Guzzi upútala znova. Tentokrát vyštartovala s motocyklom Griso 1100, ktorého retro štýl z neho doslova vyžaruje.

Napriek tomuto „stareckému“ výzoru, 50 % vnútorností je úplne nových. Motor je vyladená (pozor, nie vyradená) verzia vzduchom chladeného motoru z motocykla Breva 1100. Šesťstupňová prevodovka tiež prešla úpravou. Jej chod je presnejší a tichší. Geometria sa naozaj vydarila. Rozvor kolies je 1554 mm, v kombinácii s nízkym ťažiskom dáva motocyklu dobré jazdné vlastnosti.

Športové cítenie utužili pneumatiky Metzeler Rennsport. Maximálna rýchlosť dosiahnutá pri prvých testoch bola cez 200 km/h a zvuk pri vyšších otáčkach vraj pripomína závodné Ducati. Táto rýchlosť by mala na chladenie motora stačiť, ale s nulovou ochranou proti vetru to asi nebude najpríjemnejšie posedenie pri talianskom kapučíne.

Spotreba počas testu bola 6,6 litra na 100 km, čo sa mi v kombinácii s elektornickým vstrekovaním zdá dosť. Ale zas pri talianskych jazdách – do kaviarne a nazad to nebude až tak prekážať. Ako výbava sa dá dokúpiť zadný nosič batožiny, tankvak a 25 litrové kufre, čo má aj napriek nulovej ochrane proti vetru a celkom vysokej spotrebe naznačovať cestovné ambície. Ale treba uznať, že takejto krásavici sa dá nejaká tá chybička odpustiť, nie?

TECHNICKÉ ÚDAJE

• Motor: 90º V-Twin, 4 ventily
• Chladiaci systém: Vzduchom chladený
• Obsah: 1064 cc
• Vŕtanie x Zdvih: 92 mm x 80 mm
• Kompresný pomer: 9.8:1
• Palivový systém: Weber-Marelli elektronické vstrekovanie
• Štartovací systém: Elektrický
• Zapaľovanie: Elektronické digitálne zapaľovanie. Dvojica sviečok
• Výfukový systém: Nehrdzavejúca oceľ, 2 do 1, katalyzátor s Lambda senzorom
• Prevodovka: 6 rýchlostí
• Spojka: Suchá
• Predné zavesenie: USD vidlica, priemeru 43 mm, plne nastaviteľná
• Zadné zavesenie: Jednostranné kyvné rameno, plne nastaviteľné, mono shock
• Predné brzdy: Dve Brembá zlatej série, plávajúce kotúče priemeru 320 mm so štyrmi piestikmi
• Zadné brzdy: Jedna brzda Brembo zltaej série, kotúč 282 mm s dvoma piestikmi
• Kolesá: Predné: 3.5" x 17" Zadné: 5.5" x 17"
• Pneumatiky Metzeler Rennsport: Predná: 120/70 17" Zadná: 180/55 17"
• Výška: 870 mm
• Výška sedla: 790 mm
• Suchá hmotnosť: 229 Kg
• Palivová nádrž: 17,2 litrov
• Rezerva: 3,3 litre
• Farba: čierna, červená, modrá, žltá