Fakt krásna motorka

mozno som vadny, ale kde je fotka odzadu
inac moc podarene zelezo

..Pekny strojček,ale kde je ten "retro" štyl?

Vyzorovo su Guzziny fakt podarene, kamarat mal starsie Grisso (Mikulec ho tusim testoval). Ale hrkotanie co sa z toho ozyva a tie vibracie, to nie, ja som skratka naladeny na "nudne hladke" motory

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Bic0 (01.05.2012 17:13)

Ten Awia sa tuším ztalianieva

Motorka je to jasná, esce k tému corsa
A mikulec testovau Griso 2011 a povoziu sa aj na starším, ale netestoval.

je to stylova moto

...dnes som sa zoznamil s majitelom sport corsa

A Mikulec ešte nedviha telefón

Upravené 1 krát. Naposledy upravil AMIS (01.05.2012 22:31)

Awia oprav si minus - nieje najlašia

Honda je síce Honda, ale Guzzi je Guzzi!

(A niečo do zátvorky od puntičkára: gyro-efekt stabilizuje točiace sa teleso v rovine točenia. Jemné naklonenie Guzziniek pri prudkom pridaní plynu je ale z kapitoly akcia-reakcia... )

... na kávičku možno jo, ale né daleko od servisu prosím

ináč sa mi lúbí, aj sa natem dobre jezdí, krásne to brzdí, aj na ten efekt naklápjaňá po pridaní motoru sa dá zvyknút, ale výmjena hlavy, výmjena diskú a vytlačené gufera a iné závady na jednem kuse to je prosím už moc ... ja osobne by sem si Guzzi nekúpil ... bál bych sa

240 kilo je moc pri dnesnych 260 kilovych cestnych endurach??

Jura niečo koncepčne dosť podobné mám doma, akurát už primerane k veku sa hrnce netýčia hrdo k oblohe pod uhlom, len nesmelo vykúkajú horizontálne do strán. Tiež mi to jemne ťahá do strany, tiež sa to neľúbi úplne každému ( ale pre mńa je stále too much sexi aj po rokoch ) A keď sa idem povoziť trošku ďalej ako okolo komína, nemusí ísť so mnou aj servisná dodávka s náhradnými dielmi . Ale zasa, kto raz mal Guzzinu, je vyškerený ako veverica zakaždým, keď sa mu podarí vrátiť z výletu spolu aj s motorkou a okrem toho sa skvelo vyškolí v disciplíne "údržba a opravy" Guzzi je skrátka sexi kus, má charizmu a dušu a guzzisti zasa výcvik v zborke a rozborke Všetkým guzzistom veľa radosti zo života

tento rok mám v garáži další guzzinku, já ich prosťe milujem

A čo také na normálne udržovanej Guzzine treba opravovať? Neudržované 15 ročné jazdenky z Neapola, kus za nejakých 360,- evri neberte ako východisko...

Jura tie závady pripomenie zakaždým, keď uvidí niekde veľké "G", ale ja som bol nútený meniť len malú pružinku čidla (ešte v záruke) a spojkovú lamelu po 7 rokoch... klop-klop-klop...

Tiez som nerozumel tej Jurovej zahoractine ak ju miluješ aj na hlavu ti moze nasrat

alebo aj jak mi povidau fčil pres víkent jeden Unínčan: Tak ju milujem, aš do Lučenca sem sa za ňú prescehovau

Jedného takého mám v rodine dojebe sa z norska na Buuure aby potom odbehol do zvolená za ňú a ráno nazad do norska

@ papiboy: na starší mašine bych to pochopil ale na novej?? (výmjena hlavy nekde pri 1000km???) eeee celé zue....
a najhorší natem je to, že to kamoša nechalo desik v pérdeli v Huelve (Huelva PT) (zadní kolo od oleja zajebané - keby si to na pumpje nevšimel, tak má prúser víc než velký... )

proste tým talianom nevjerím ani nos medzi očama a to enem ze svojích špatných skúseností - aj Moto Moriny sem mnel na 24 hodín - velice prudko návyková motorka - funglovka - po pár km už sem musel mjenit poistky... atd atd...

Na rannu kavicku by som si predstavoval nieco o takych 100-150kilo lahsie, aby som do tej kaviarne dosiel

ups - Huelva je v Španielsku né v Portugasku ...

tak toto by som mohol....

spidoo: to myslíš kolegynku s práce alebo trialku?

martinmc len prehanam, sam som zvyknuty na tazsie motorky

ak by mal niekto chut na lacnejšiu verziu

motoride.sk/?P=inz_detail&ID=211389&preview=true

Zberatelsky kúsok čoskoro

mal som moznost si ju vyskusat, chcel som si ju aj zobrat, ma skvely zvuk, charizmu a taha velmi slusne..urcite si svojho spokojneho majitela najde..

Riso311: a prečo si nezobral?

@ miku: už sis nekedy skúšal zjet na skvjelem zvuku a charizmje ??? ... mosí to byt aj trochu motorka preca ne ?? Ináč minule sem hledal na mojej cébéčke charizmu, a asi mi ju japonci zapomneli našrubovat... ale zato je to kladivo na ty vaše čarodejnice

Miku: vseobecne mam osobne rad europske masiny, japonci mi moc nehovoria..hladal som vacsieho nahaca, najlepsie klasicky vzduchac, so sportovejsim srdcom a potencialom na viendovu minituristiku...guzzi sportka sa mi hodne pacila tak som sa tesil na vyskusanie u lokalneho predajcu..preco som ju nezobral: vibracie, tlak na ruky a ovladatelnost (to sa da doladit, ked sa clovek s moto viac zzije), ale kazdy mame svoje preferencie, ked som zastavil na kratky telefon pocas skusania pred krcmou v moste pri ba, vsetci stamgasti ju vybehli poobdivovat- je to poriadna diablica..ale mne sadlo lepsie bmw r1200r classic, tak uz beriem tu..

Športka vyzerá dobre, ale chýba jej dravosť vzhľadu legendárnej V11. Súdruhovia z Madella del Laria už roky sľubujú nástupcu v11 (v12?).
Jura ten kus čo opisuješ, čo sa rozpadol mal asi zlého mechanika a majiteľa údržbu a starostlivosť neoj..eš. Minulý rok v Mandelle prišli orly z celej Európy. Je fakt že skrutky treba doťahovať neustále (vibrácie) to je taký garážový folklór, ale zážitok z jazdy je neskutočný.

Motorky sú, ako baby. Boli by sme v riti, keby boli rovnaké...

Keď som mal možnosť pojazdiť Buella Porovnávací test exotov Ducati, Voxan a Buell oslovilo ma trasenie rajdov. Ale bolo až také nekultúrne.
Na Grise trasenie rajdov je a je také civilnejšie. Škoda, že som ešte netestol Sporta, ale dúfam, že je to aj tam.

@gtr1400: šak jura jasne písal, že ty trápeňá byli s uplne novú motorkú, poznám ten prípad, teho dohadováňá s prodajcú, servisem, no hrúza. nescel bych to sám zažit. a jakú údržbu si predstavuješ po 1000 km okrem výmieny oleja a olejového filtra? pretesnení celého motoru snad? esli ano, tak to ten človiek teda skutečne zanedbal

a co to biuo za guzzi?

braňova, 1200 sport, z holíča, kupovaná v triskel breclav. šak ten prípad mosíš poznat od jure

nepoznám

ja, a zjel sem si na ní. jegdzí to piekne, bylo to príjemné povození.

@ GTR1400: .. jak písal otyc .. nová a servisovaná ... plus vím ešte o jednem típkovi, co cestú na Faro musel také pretesňovat hlavu na jeho Grisso nekde v prostrídku Pyreneí... celé zle

Jura asi bola vyrobená v pondelok ráno , alebo piatok poobede . Čo už, stávajú sa aj horšie veci (asi).

Kamoš si v ju v 2012 kúpil, pričom som sa mu smial aká to je bučora. V apríli tohto roku sa mi však dal na nej povoziť, lebo som si chcel požičať niečo cestovnejšie ako RSV4 na nejaký výjazd. Celkom ma to na druhýkrát zaujalo, tak som ešte rýchlo dal na nej Jarných lejakových 500 km a bol som celkom prekvapený nad pohodlím ale aj jazdnými vlastosťami, pričom moto vyzeralo celkom štýlovo. Tak som dal aj so ženou víkendových 1200 km a aj jej sa konečne na niečom komfortne cestovalo.
Dnes 27.11. som z nej práve zosadol (vôbec mi nebolo horúco od motora), Gizzka je už moja a mám na nej zrazu najazdených 11 tis. vyškerených kilometrov. Kto by to do toho škaredého káčatka bol vtedy povedal!

Plusy:
veľká štýlovka - Véčko, kardan, letmé uloženie v zadu, café štítok, chrchlavý zvuk
pohodlie pre dvoch cestovateľov
veľmi dobré jazdné vlastnosti - preverené na tisícoch km alpiniek
hlavne mi nejak pasuje do ruky
Mínusy:
trochu širšia pri obcházdaní kolón na križovatke - široké rajdy sú kvôli lepšej manévrovateľnosti

Odporúčanie:
Kto hľadá V-eľkú štýlovku na cestovanie aj vo dvojici, a zároveň nechce prísť o prijímanie výziev okoloidúcich jogurtov. Kto už má plné zuby cestovania na rukách a hľadá veľmi pohodlný ale trochu športový posed. Kto chce mať niečo iné ako majú všetci.

Mne ta šírka vyhovuje, aspoň na tom nevyzerám ako osa na cukríku

sasos: jak mas vyriesenu batozinu? je na to daky kit na kufre, ci?

Na Guzzi sa nájde.

Napr: www.stein-dinse.biz/index.php

Ja som sa napríklad na Breve zbalil na trojtýždňovú služobku do DE (oblečenie, topánky, notebook a jedlo ...) do topcase-u a niečo som nahádzal pod sedačku.

Dôvod úpravy:
Sorry, som si neuvedomil, že Stein-Dinse neposiela na Slovensko, ale keď máte niekoho v DE, ktorý to pošle ku nám, tak to vychádza lacnejšie, ako na Slovensku. Ja objednávam iba odtiaľ.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil svisto (27.11.2015 17:10)

Re: sinky: Mám originálne bočné kufre a aj topcase s operadlom - asi je to originál pre Norge ale mne to pasuje.

moto.zombdrive.com/images/moto-guzzi-breva-1200-sport-2...

uk.motoguzzi.it/mediaObject/accessories/motoguzzi...

wallpaperbeta.com/wallpaper_1920x1200/moto_guzzi_sport_...

svisto, sasos: dik

Re: sasos69: S tými MG je to nejak tak ako píšeš.Ja som Stelvio výhodne kupil ako zánovný stroj pred zimou v roku 2012.Tak ako skoro každý rok, s tým že vyskúšam a po jednej sezone ju pustím a zas niečo kupim. U mna sa toho vystriedalo dosť. Ale táto ostala, už tretí rok. Aj som chcel tento rok že predám, a zas niečo vyskušam, kupec bol aj na ceste s love vo vačku a zrušil som to Su motorky, silnejšie, lahšie,terénnejšie,uspornejšie.....ale z mojho pohladu nie je na trhu model, za ktorým by som tak zabažil, že by som ju vymenil.
A su to asi motorky ktoré nevieš posúdiť po nejakej skušobnej jazde, pred zimou som spravil 1000km a celu zimu som si ani nebol istý či som kupil dobre.