Pridaj videoDvojtest BMW M 1000 XR a S 1000 XR - keď písmená S a M znamenajú čistú radosť - Video
ZdieľaťPridané: Dnes Pridal: Herghott
Čitatelia: 282 [Redakčné videá - Test] Dĺžka: 00:00
371 koní v dvoch strojoch, to sa len tak nevidí. Buď má teda 185 koní každý z nich, alebo napríklad Mko má 201 a Sko 170. Len pripomeniem, že stále hovoríme o cest(ov)ných endurách. Bacha, tieto písmená S a M nemajú evokovať nejakých trápnych päťdesiat odtieňov sivej, ale plnotučnú sacharidovú zábavu ako sa patrí. Je inak dosť nezvyčajné sedieť na Mku vzpriamene a ísť pritom 280 km/h. Neviem čo viac napísať :)
Test divokého superšportového turistu BMW S 1000 XR 2017
BMW S1000XR 2015 - raketový turista
Kamera: Peter Fischer, Muli
Strih: Peter Fischer
Hudba: Cool Revenge - Jeremy Blake, Crazy - Patrick Patrikios, Dance, Don't Delay - Twin Musicom
#motoride_sk #bmw #motorka #test
| Foto: | ||
 |
 |
|
| Všeobecné informácie: | ||
| Výrobca: | BMW | BMW |
| Model: | S 1000 XR | M 1000 XR |
| Rok: | 2024 | 2024 |
| Novinka: | NOVINKA 2024 | NOVINKA 2024 |
| Kategória: | Športovo cestovná | Športovo cestovná |
| Motor: | ||
| Typ motora: | radový štvorvalec (4T) | radový štvorvalec (4T) |
| Objem: | 999 ccm | 999 ccm |
| Max. výkon: | 172.4 k (126.8 kW) / 11000 ot. | 204.0 k (150.0 kW) / 12750 ot. |
| Max. krútiaci moment: | 112 Nm / 9350 ot. | 112 Nm / 11100 ot. |
| Kompresný pomer: | 12.5:1 | 13.3:1 |
| Vŕtanie x Zdvih: | 80 x 49.7 mm | 80 x 49.7 mm |
| Palivový system: | vstrekovanie | vstrekovanie |
| Rozvod: | DOHC (4V) | DOHC (4V) |
| Chladenie: | kvapalinou | kvapalinou |
| Pohon / Podvozok: | ||
| Prevodovka: | manuálna 6-stupňová | manuálna 6-stupňová |
| Sekundárny pohon: | reťaz | reťaz |
| Zdvih vpredu: | 150 mm | 137 mm |
| Zdvih vzadu: | 140 mm | 137 mm |
| Brzdy vpredu: | dvojkotúčová | dvojkotúčová |
| Priemer bŕzd vpredu: | 320 mm | 320 mm |
| Pneu vpredu: | 120/70 ZR 17 | 120/70 ZR 17 |
| Brzdy vzadu: | jednokotúčová | jednokotúčová |
| Priemer bŕzd vzadu: | 265 mm | 265 mm |
| Pneu vzadu: | 190/55 ZR 17 | 190/55 ZR 17 |
| Hmotnosť / Rozmery: | ||
| Hmotnosť s náplňami: | 227 kg | 223 kg |
| Výška sedla: | 850 mm | 848 mm |
| Rázvor: | 1539 mm | 1539 mm |
| Dĺžka: | 2183 mm | 2183 mm |
| Šírka: | 940 mm | 940 mm |
| Objem nádrže: | 20 l | 20 l |
| Dynamické Parametre / Spotreba: | ||
| Zrýchlenie z 0 na 100 km/h: | 3.1 s | |
| Spotreba paliva: | 6.7 l/100km | |
| Dojazd po rezervu: | cca 223 km | |
| Servisný interval: | 10 000 km | |
| Doplnková výbava: | ||
| ABS: | áno, v sérii | áno, v sérii |
| Náklonové ABS: | áno, v sérii | áno, v sérii |
| Trakčná kontrola: | áno, v sérii | áno, v sérii |
| Palivové mapy: | áno, v sérii | áno, v sérii |
| Palubný počítač: | áno, v sérii | áno, v sérii |
| Tempomat: | za príplatok | za príplatok |
| LED svetlomet: | áno, v sérii | áno, v sérii |
| LED denné svetlá: | za príplatok | za príplatok |
| LED smerovky: | áno, v sérii | áno, v sérii |
| El. Podvozok: | za príplatok | za príplatok |
| Anti-hop spojka: | áno, v sérii | áno, v sérii |
| Tlmič riadenia: | áno, v sérii | áno, v sérii |
| Bezkľúčové zapaľovanie: | áno, v sérii | áno, v sérii |
| Quick-shift: | áno, v sérii | |
| Farebná TFT prístrojovka: | áno, v sérii | áno, v sérii |
| Iná výbava: | za príplatok | |
Ďalšie videá od tohto autora:
Súvisiace články:
- Test BMW S 1000 RR (2023) - Muli
- Jazdili sme nové BMW boxery: R 1250 GS a RT 2019 so systémom ShiftCam - Awia
Diskusia:
Pridať príspevok môže len registrovaný používateľ, člen Motoride Klubu.
Súvisiace videá:
© Copyright 2001-2024 Motoride.sk | ISSN 1336-6491 | info@motoride.sk | Podmienky poskytovania služieb. | RSS:
Obsah stránok MotoRide.sk je chránený autorským zákonom. Kopírovanie v akejkoľvek podobe bez súhlasu je nezákonné.
Počet návštevníkov Dnes: 135786 | Včera: 176428