Pridaj videoZašlapané projekty - Mopedu Stadion odzvonilo - Video
ZdieľaťPridané: 12.06.2014 Pridal: Awia
Čitatelia: 19181 [Iné moto videá - TV reportáž] Dĺžka: 18:11
Vo výrobe malých motocyklov sme dohnali svet, potom ale všetko na dlhé roky skončilo. Dokument z cyklu o unikátnych nápadoch, projektoch a objavoch, ktoré za minulého režimu nesmeli uzrieť svetlo sveta.
| Foto: | |||
 |
 |
 |
|
| Všeobecné informácie: | |||
| Výrobca: | Jawa | Jawa | Jawa |
| Model: | Stadion S11 | Stadion S22 | Stadion S23 |
| Rok: | 1957 | 1960 | 1965 |
| Kategória: | Skúter | Skúter | Skúter |
| Motor: | |||
| Typ motora: | jednovalec (2T) | jednovalec (2T) | jednovalec (2T) |
| Objem: | 49.8 ccm | 49.8 ccm | 49.8 ccm |
| Max. výkon: | 1.50 k (1.10 kW) / 4250 ot. | 1.77 k (1.30 kW) / 4250 ot. | 1.77 k (1.30 kW) / 4250 ot. |
| Kompresný pomer: | 7,5 : 1 | 7,5 : 1 | 7,5 : 1 |
| Vŕtanie x Zdvih: | 38.0 x 44.0 mm | 38.0 x 44.0 mm | 38.0 x 44.0 mm |
| Palivový system: | karburátor | karburátor | karburátor |
| Chladenie: | vzduchom | vzduchom | vzduchom |
| Pohon / Podvozok: | |||
| Prevodovka: | manuálna 3-stupňová | manuálna 3-stupňová | manuálna 3-stupňová |
| Sekundárny pohon: | reťaz | reťaz | reťaz |
| Brzdy vpredu: | bubnová | bubnová | bubnová |
| Pneu vpredu: | 2,00×23 | 2,25×23 | 2,25×23 |
| Brzdy vzadu: | bubnová | bubnová | bubnová |
| Pneu vzadu: | 2,00×23 | 2,25×23 | 2,25×23 |
| Hmotnosť / Rozmery: | |||
| Suchá hmotnosť: | 42 kg | 42 kg | 42 kg |
| Objem nádrže: | 3 l | 6.5 l | 6.5 l |
| Dynamické Parametre / Spotreba: | |||
| Max. rýchlosť: | 40 km/h | 40 km/h | 40 km/h |
| Spotreba paliva: | 1.5 l/100km | 1.6 l/100km | 1.6 l/100km |
| Dojazd po rezervu: | cca 150 km | cca 304 km | cca 304 km |
| Poznámka: | |||
| Poznámka: | Moped s pedálmi vychádza z modelu Jawetta. Sériová výroba mopedu Stadion bola zverená výrobcovi bicyklov Velo Stadion, národný podnik, Rakovník (neskôr spadajúce pod Motor, np, České Budějovice) | Moped Stadion S 22, pribudol do výrobného programu v roku 1960 priniesol väčší jazdný komfort a výkony a taktiež väčšiu unifikáciu s mopedmi Jawetta. Konštrukcia mopedu bola kompletne prepracovaná. Motor bol vybavený novým polospádovým karburátorom Jikov 2912 PS na miesto typu 2912 (M znamená monoblok) a tlmičom sania. Šírka pneumatík bola zväčšená z 2 "na 2,25". Sériová výroba mopedu Stadion bola zverená výrobcovi bicyklov Velo Stadion, národný podnik, Rakovník (neskôr spadajúce pod Motor, np, České Budějovice) | Labuťou piesňou značky Stadion bol typ S23, ktorý bol predstavený v roku 1962. Tento športový moped dizajnovo nadväzoval na typ S 22. Malosériová výroba bola určená len na vývoz, čo znamenalo, že sa tento výnimočný stroj k československým spotrebiteľom takmer nedostal. Sériová výroba mopedu Stadion bola zverená výrobcovi bicyklov Velo Stadion, národný podnik, Rakovník (neskôr spadajúce pod Motor, np, České Budějovice) |
Ďalšie videá od tohto autora:
Súvisiace články:
- Technické moto múzeum Lehota pod Vtáčnikom a ostatné zimné veci 2014 - gilbert
- Zvláštne stroje v Budapešti - aristomusic
Diskusia:
Pridať príspevok môže len registrovaný používateľ, člen Motoride Klubu.
Súvisiace videá:
© Copyright 2001-2024 Motoride.sk | ISSN 1336-6491 | info@motoride.sk | Podmienky poskytovania služieb. | RSS:
Obsah stránok MotoRide.sk je chránený autorským zákonom. Kopírovanie v akejkoľvek podobe bez súhlasu je nezákonné.
Počet návštevníkov Dnes: 22099 | Včera: 219126