Yamaha XT1200Z Super Ténéré - stará dáma na pretrase. Ponížená na asfaltovú turistiku 4/4

Yamaha XT1200Z Super Ténéré 2018

Je fantastické, čo všetko dokáže predná vidla absorbovať, ako si môžeš na poplátaných vidieckych cestách švihať. Až je to nebezpečné, pretože iní ľudia v premávke tam neočakávajú takého rýchleho účastníka. Toto Honda Crosstourer nedokáže. Karta sa obráti v zakázaných rýchlostiach a kvalitných cestách.

Yamaha XT1200Z Super Ténéré 2018

Servis je nenáročný. Manuál odporúča užívateľsky kontrolovať špice po 5.000 km. Olejový servis každých 10.000 km, sviečky a kardanový olej sa menia po 20.000 km, ventily sa kontrolujú, prípadne nastavujú každých 40.000 km, aj vzduchový filter, ale to sa mi vidí priveľa. Brzdová kvapalina každé 2 roky, chladiaca 3 roky. Vybavené.

Čo by ťa mohlo mýliť?

Yamaha XT1200Z Super Ténéré 2018

Sú udávané rôzne hmotnosti. Model Yamaha XT1200ZE má elektronicky nastaviteľný podvozok, madlá spolujazdca, platňu na kufor, akčné modely vyhrievané rúčky, hlavný stojan atď. Model pre francúzsky trh mal nižší výkon. Partia na moto-station.com/moto-revue/actu/bmw-r1200gs-vs-africa-twin-vs-super-tenere-la-technique/26128 odvážila model ZE mal 268 kg, 135 vpredu, 133 vzadu. Strata výkonu len prenosom a kardanom 12 koní, to je výkon moderného skútra. BMW R1200GS a reťazová Afrika Twin stratia len 9 koní. BMW má možno vo výstupoch o kĺb menej. Modely z rokov 2010 – 2014 mali až priveľmi škrtený výkon na prvých troch rýchlostiach, to má aj Triumph Rocket, ale z 2300vky! Verzie po roku 2014 sú škrtené menej, ale zlostí to veľa ľudí a tak zopár nemeckých dílerov za cca 300 € otvorí ohradu pre všetky kone. Preto môžeš na webe natrafiť na množstvo grafov s priebehom výkonu a točivého momentu.

Yamaha XT1200Z Super Ténéré 2018

Poruchy.
Len na neoriginálnych doplnkoch. Bola jedna hnusná, pripravila ma o motovýlet. Nevyspytateľne sa vybíjala batéria. Čo ma to stálo nervov.

Záver a filozofovanie.
Spokojný som na 85%, 10% odoberám za škrtenie výkonu, jazdím LEN asfalt, 5% za nastavenie svetiel.

Rozpočet 12 – 13.000 €. Je august 2018, bavíme sa o nových moto. Info z oficiálnych webov:
• Moto Guzzi Stelvio, podobný výkon, u nás zriedkavý, 14.500 € !!!
• Suzuki V Strom 1000 XT, reťaz, najbližší servis 300 km od KE, 11.990 €
• BMW F850, čínsku motorku som už mal
• Kawasaki Versys 1000, 250 kg, reťaz, 12.690 € !!!
• Triumph Tiger Sport, o 15 kg ľahší, u nás exotika, 12.787 €
• Honda Crosstourer, 277 kg, tažkáááá, 14.490 €
• KTM 1090 Adventure S, reťaz, 12.990 €
• Honda Afrika Twin, 21“ koleso nechcem, vysoká, jedno koľko stojí.
Yamaha XT 1200 Z Super Ténéré, 258 kg, 12.590 €, díler blízko a spoľahlivý. Sobáš z rozumu, láska možno príde. Ak si malý a slabý ako ja, nevešaj na ňu somariny, aj tak na 90% neprekročíš hranice EU.

Yamaha XT1200Z Super Ténéré 2018

Foto:
Všeobecné informácie:
Výrobca:	Yamaha
Model:	XT1200Z Super Ténéré
Rok:	2018
Kategória:	Cestovné enduro
Motor:
Typ motora:	radový dvojvalec (4T)
Objem:	1199 ccm
Max. výkon:	112.1 k (82.4 kW) / 7250 ot.
Max. krútiaci moment:	117 Nm / 6000 ot.
Kompresný pomer:	11.0 : 1
Vŕtanie x Zdvih:	98 x 79.5 mm
Palivový system:	vstrekovanie
Rozvod:	DOHC (4V)
Chladenie:	kvapalinou
Pohon / Podvozok:
Prevodovka:	manuálna 6-stupňová
Sekundárny pohon:	kardan
Zdvih vpredu:	190 mm
Zdvih vzadu:	190 mm
Brzdy vpredu:	dvojkotúčová
Priemer bŕzd vpredu:	310 mm
Pneu vpredu:	110/80 19M/C 59V
Brzdy vzadu:	jednokotúčová
Priemer bŕzd vzadu:	282 mm
Pneu vzadu:	150/70 17M/C 69V
Hmotnosť / Rozmery:
Hmotnosť s náplňami:	257 kg
Výška sedla:	845 mm
Rázvor:	1540 mm
Dĺžka:	2250 mm
Šírka:	980 mm
Výška:	1470 mm
Svetlá výška:	190 mm
Objem nádrže:	23 l
Doplnková výbava:
ABS:	áno, v sérii
Trakčná kontrola:	áno, v sérii
Palivové mapy:	áno, v sérii
Tempomat:	áno, v sérii
El. Podvozok:	nie
Poznámka:
Poznámka:	Cena 04/2014: 14 990,- EUR