Text a foto: Tomáš Hajduch - Awia
|
| Harley-Davidson Street 750 2017 |
Streeta sme ako novinku vyskúšali v roku 2015, kedy prišiel na trh. Ukázal sa ako zábavná motorka pre skúsených jazdcov, skvelá do mesta a na výlety, a tiež dobrá voľba pre začínajúcich jazdcov.
25.09.2014 - Feri Zubal - zeON
Čitatelia: 17225 Strany: 2 [Testy a predstavenia - Vyskúšali sme]
Exkluzívny prvý test nového Harley-a do mesta pre mladých. Model Street 750 dorazil minulý víkend ku všetkým európskym dealerom.
Nie je žiadnym tajomstvom, že motorky pre rok 2017 musia plniť normu EURO4 - čo znamenalo pre veľa modelov zmeny a pre mnoho motoriek i koniec ich kariéry. V tomto duchu popracovali v Harleyi na motore. Street ale okrem toho dostáva v sérii brzdový systém s ABS. Spravili to Amíci ale naozaj pekne, ak si pozrieš detailné fotky, nenájdeš obvyklý ABS dierovaný kotúč vpredu ani vzadu. V H-D schovali senzory pekne do náboja kolesa. EURO4 bije do očí aj povinnými odrazkami vpredu na vidlici aj vzadu.
|
| Harley-Davidson Street 750 2017 |
Toľko teda "povinná" jazda - aj keď ukázali že sa to dá i elegantne. Street má ale noviniek viac. V prvom rade sa popracovali na kvalite spracovania napríklad rámu, zvaroch a zlepšilo sa lakovanie. Rovnako je lepšie spravená a schovaná káblovačka a mnoho malých detailov. Zmenami prešiel aj motor a to aj vizuálne.
|
| Harley-Davidson Street 750 2017 |
Do výbavy Street dostáva nový "bezdotykový" alarm systém. Na naštartovanie je potrebné mať pri sebe transpondér (ako pri bezkľúčových systémoch) ale stále je tam spínačka kde sa dáva klasický kľúč. Ak sa vybije batéria v transpondéri, je možné motorku odmknúť zadaním PINu.
|
| Harley-Davidson Street 750 2017 |
Ďalšie zmeny sa týkali ergonómie. Nový je pedál zadnej brzdy a širšie páčky prednej brzdy a spojky. Pracovalo sa aj na elektronike, pribudol napríklad indikátor prehriatia a podobne. Celkovo si Street zachováva svoj minimalistický štýl - pričom na prvý pohľad je to stroj z veľkej rodiny Harley-Davidson. Zároveň je to aj dobrý základ na individuálne úpravy.
|
| Harley-Davidson Street 750 2017 |
Steet 750 je teda vylepšený bike vhodný pre začiatočníkov, no skúsení jazdci sa na ňom zabavia. V neposlednom rade je zaujímavá aj jeho cenovka ktorá v roku 2017 aj s vylepšeniami činí 6 324 EUR vrátane DPH - čo je mimochodom menej ako keď prišiel na trh. Niekoľko možných konkurentov som vám šupol na koniec článku do tabuľky.
Motocykel sme si boli pozrieť v spoločnosti Harley-Davidson® Prešov.
| Foto: |
| |  |
 |
 |
 |
 |
| Všeobecné informácie: |
| Výrobca: | Harley-Davidson | Honda | Kawasaki | Ducati | Triumph |
| Model: | Street 750 | Rebel 500 | Vulcan S | Sixty2 | Street Twin |
| Rok: | 2017 | 2017 | 2017 | 2017 | 2017 |
| Novinka: | NOVINKA 2017 | NOVINKA 2017 | | NOVINKA 2017 | |
| Kategória: | Chopper/Cruiser | Chopper/Cruiser | Chopper/Cruiser | Klasika | Klasika |
| Motor: |
| Typ motora: | vidlicový dvojvalec (4T) | dvojvalec (4T) | dvojvalec (4T) | dvojvalec (4T) | dvojvalec (4T) |
| Objem: | 749 ccm | 471 ccm | 649 ccm | 399 ccm | 900 ccm |
| Max. výkon: | | 45.6 k (33.5 kW) / 8500 ot. | 61.2 k (45.0 kW) / 7500 ot. | 40.1 k (29.5 kW) / 8750 ot. | 55.1 k (40.5 kW) / 5900 ot. |
| Max. krútiaci moment: | 59 Nm / 4000 ot. | 44.6 Nm / 6000 ot. | 63 Nm / 6600 ot. | 34.6 Nm / 8000 ot. | 80 Nm / 3230 ot. |
| Kompresný pomer: | 11:1 | 10.7:1 | 10.8:1 | 10.7:1 | 10.55:1 |
| Vŕtanie x Zdvih: | 85 x 66 mm | 67 x 66.8 | 83 x 60 mm | 72 x 49 mm | 84.6 x 80 mm |
| Palivový system: | vstrekovanie Mikuni 38mm | PGM FI | vstrekovanie, hrdlo 38 mm | vstrekovanie | vstrekovanie |
| Rozvod: | | DOHC (2V) | DOHC (4V) | Desmodromický rozvod (2V) | DOHC |
| Chladenie: | kvapalinou | kvapalinou | kvapalinou | vzduchom | kvapalinou |
| Pohon / Podvozok: |
| Prevodovka: | manuálna 6-stupňová | manuálna 6-stupňová | manuálna 6-stupňová | manuálna 6-stupňová | manuálna 5-stupňová |
| Sekundárny pohon: | remeň | reťaz | reťaz | reťaz | reťaz |
| Zdvih vpredu: | | | 130 mm | 150 mm | 120 mm |
| Zdvih vzadu: | | | 80 mm | 150 mm | 120 mm |
| Brzdy vpredu: | jednokotúčová | jednokotúčová | jednokotúčová | jednokotúčová, 2 piestiky | jednokotúčová |
| Priemer bŕzd vpredu: | | | 300 mm | 320 mm | 310 mm |
| Pneu vpredu: | 100/80-17 | 130/90-16M/C 67H | 120/70-18 | 110/80 R18 | 100/90-18 |
| Brzdy vzadu: | jednokotúčová | jednokotúčová | jednokotúčová | jednokotúčová | jednokotúčová |
| Priemer bŕzd vzadu: | | | 250 mm | 245 mm | 255 mm |
| Pneu vzadu: | 140/75-15 | 150/80-16M/C 71H | 160/60-17 | 160/60 R17 | 150/70 R17 |
| Hmotnosť / Rozmery: |
| Suchá hmotnosť: | 223 kg | | | 167 kg | 198 kg |
| Hmotnosť s náplňami: | 229 kg | 190 kg | 225 kg | 183 kg | |
| Výška sedla: | 710 mm | 690 mm | 705 mm | 790 mm | 750 mm |
| Rázvor: | 1534 mm | 1488 mm | 1575 mm | 1460 mm | 1439 mm |
| Dĺžka: | 2225 mm | 2188 mm | 2310 mm | 2100 mm | 2090 mm |
| Šírka: | | 820 mm | 880 mm | 845 mm | 785 mm |
| Výška: | | 1094 mm | 1100 mm | 1150 mm | 1114 mm |
| Svetlá výška: | 145 mm | 136 mm | 130 mm | | |
| Objem nádrže: | 13.1 l | 11.2 l | 14 l | 14 l | 12 l |
| Dynamické Parametre / Spotreba: |
| Spotreba paliva: | 4.6 l/100km | 3.85 l/100km | | 4.6 l/100km | |
| Dojazd po rezervu: | cca 213 km | cca 218 km | | cca 228 km | |
| Servisný interval: | | | | 12000 km | |
| Doplnková výbava: |
| ABS: | áno, v sérii | áno, v sérii | áno, v sérii | áno, v sérii | áno, v sérii |
| Trakčná kontrola: | | | | | áno, v sérii |
| Palivové mapy: | | | | | nie |
| LED svetlomet: | za príplatok | | | | |
| Iná výbava: | ukazovateľ zaradeného stupňa | | | | |
| Poznámka: |
| Poznámka: | Cena 7/2017: od 7 164 eur | Cena 7/2017: 5 990 eur | Cena 7/2017: 7 645 eur | Cena 7/2017: 7 490 eur | Cena 8/2017: 8 510 eur |
Diskusia k článku (6)![[Verzia pre tlač]](images/print.gif "[Verzia pre tlač]"){kind=small}
