Prezeráte si mobilnú verziu motoride.sk.
Prepnúť na PC verziu.
Pridané: 26.05.2012 Autor: Feri Zubal - zeON
Čitatelia: 10566 [Testy a predstavenia - Predstavujeme]
Kawasaki predstavila inovovanú dvojicu motokrosových špeciálov KX250F a KX450F modelovej rady 2013. Čo nového pre milovníkov MX tratí Kawasaki prináša?
| Seriál článkov: Novinky 2013 | Nasledujúci
Kawasaki KX250F teraz prichádza s druhou generáciou odpruženia prednej vidlice SFF (Separate Function Fork) s oddeleným systémom pruženia a tlmenia od výrobcu Showa. Zmeny vo vnútornej konštrukcii a v použití špičkových materiálov by mali zabezpečiť lepšiu stabilitu motocykla, a odozvu od predného kolesa.
![]() |
Zmeny sa udiali aj na motore. Nové je duálne vstrekovanie, zmenený je tvar sacieho tunela a nový je aj piest, ktorý je odľahčený. Tieto zmeny spolu s mierne zvýšeným kompresným pomerom zabezpečujú nárast výkonu najmä v stredných a vysokých otáčkach. K optimálnemu výkonu však svoj stroj môže doladiť každý jazdec zvlášť. Už v sérii bude nová Kawasaki KX250F dodávaná so systémom vymeniteľných palivových máp. K dispozícii bude trojica konektorov, ktoré stačí pred jazdou jednoducho vymeniť, s mapami pre normálne, ľahké a ťažké podmienky. Samozrejmosťou je aj možnosť naprogramovať si vlastné mapy, to je už ale záležitosť príplatkovej kalibračnej sady.
![]() |
Okrem spomínaného dostala 250tka aj nový brzdový valec na prednej brzde. Rám je teraz o 4 mm užší, tak isto nádrž, sedlo a všetky plasty prešli úpravou tak, aby bola motorka čo najužšia. A keď už sa pracovalo na plastoch, tak nesmie chýbať ani ich nový dizajn a farebné prevedenie.
![]() |
Kawasaki vypustila aj sériu krátkych prezentačných videí, ktorými Vás prevedie jazdec seriálu AMA motocross Jeff Emig.
Pri Kawasaki KX450F sa taktiež vylepšovalo odpruženie a ergonómia. Novinka je vpredu vybavená pneumatickou prednou vidlou PSF v ktorej sa o pruženie stará namiesto pružín stlačený vzduch. Vidla by tak mala byť ľahšia a mala by ponúkať širší rozsah nastavení.
![]() |
Rovnako ako pri menšej sestre sa aj na 450tke objaví nový užší rám s novými plastami. To však nie je všetko čo by malo zabezpečiť jazdcovi optimálnejšiu jazdeckú pozíciu. Na Kawasaki KX450F si jazdec môže vybrať so štyroch rôznych pozícii riadidiel a dvoch polôh stúpačiek.
![]() |
Predný brzdový systém bol vymenený aj tu a ladil sa i motor. Na KX450F sa však ladila hlavne sila motoru v spodných otáčkach. Doladiť si ho jazdec môže taktiež už v sérii s trojicou rôznych máp s rovnakými názvami ako tomu je u KX250F.
![]() |
Info & foto: press.kawasaki.eu
| Foto: | ||
![]() |
![]() |
|
| Všeobecné informácie: | ||
| Výrobca: | Kawasaki | Kawasaki |
| Model: | KX 250 F | KX 450F |
| Rok: | 2013 | 2013 |
| Novinka: | NOVINKA 2013 | |
| Kategória: | Cross | Cross |
| Motor: | ||
| Typ motora: | jednovalec (4T) | jednovalec (4T) |
| Objem: | 249 ccm | 449 ccm |
| Kompresný pomer: | 13.8:1 | 12,5:1 |
| Vŕtanie x Zdvih: | 77.0 x 53.6 mm | 96.0 x 62.1 mm |
| Palivový system: | vstrekovanie | vstrekovanie |
| Rozvod: | DOHC (4V) | DOHC (4V) |
| Chladenie: | kvapalinou | kvapalinou |
| Pohon / Podvozok: | ||
| Prevodovka: | manuálna 5-stupňová | manuálna 5-stupňová |
| Sekundárny pohon: | reťaz | reťaz |
| Zdvih vpredu: | 315 mm | 314 mm |
| Zdvih vzadu: | 310 mm | 315 mm |
| Brzdy vpredu: | jednokotúčová, 2 piestiky | kotúčová dvojpiestiková |
| Priemer bŕzd vpredu: | 250 mm | 250 mm |
| Pneu vpredu: | 80/100-21 51M | 80/100-21 51M |
| Brzdy vzadu: | jednokotúčová | jednokotúčová |
| Priemer bŕzd vzadu: | 240 mm | 240 mm |
| Pneu vzadu: | 100/90-19 57M | 120/80-19 63M |
| Hmotnosť / Rozmery: | ||
| Hmotnosť s náplňami: | 106.2 kg | 112.5 kg |
| Výška sedla: | 945 mm | 955 mm |
| Rázvor: | 1475 mm | 1480 mm |
| Dĺžka: | 2170 mm | 2180 mm |
| Šírka: | 820 mm | 820 mm |
| Výška: | 1270 mm | 1275 mm |
| Svetlá výška: | 330 mm | 330 mm |
| Objem nádrže: | 6.1 l | 6.2 l |
| Poznámka: | ||
| Poznámka: | Vpredu dvojkomorová vidlica - Separate Function front Fork (SFF) druhej generácie | |
Pridané: 26.05.2012 Autor: Feri Zubal - zeON Zdieľať
| Seriál článkov: Novinky 2013 | Nasledujúci
© Copyright 2001-2025 Motoride.sk | ISSN 1336-6491 | info@motoride.sk | Podmienky poskytovania služieb. | RSS:
Obsah stránok MotoRide.sk je chránený autorským zákonom. Kopírovanie v akejkoľvek podobe bez súhlasu je nezákonné.
Počet návštevníkov Dnes: 231501 | Včera: 201591